《中国机长》观后感篇1
今天我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《中国机长》，我感觉这部电影超级的棒，《中国机长》这部根据2018年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代中国英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往拉萨途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。
千钧一发之际，机组人员合理的操作，使飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外均平安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：
1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。
2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。
3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。
4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。
5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。
《中国机长》观后感篇2
近期我们迎来了国庆长假，也有很多的电影趁着这个假期上映了，《中国机长》就是其中之一，该片上映不久票房就上亿了，感觉也非常的不错，也因此引起了不少观众的赞美。
看过《中国机长》这部电影的观众都知道，Angelababy也出演了该片，最开始很多人质疑Angelababy的演技到底能不能胜任这部大片，还有很多观众认为杨颖的演技可能会成为这部电影的败笔。这些网友的担忧也不没有道理的，相信看过杨颖之前出演的电视剧和电影的都知道。
不过话又说回来，杨颖的专业并不是演员，她最开始是以模特的身份出道，走红是因为在综艺节目中获得了很多观众的喜爱，在演技方面确实有很多的不足，这也是杨颖受到很多网友的吐槽的原因之一。但随着拍摄的作品越来越多，杨颖的演技也有很大的提升，虽然和真正的演员还有着一定的差距，但进步的明显大家都能看得出。
在这一次《中国机长》中的表现也非常出色，虽然她只是一个配角，没有多少的戏份，但那短短十秒的哭戏，杨颖的发挥却非常的好，杨颖也因此让很多观众看到了她的付出和努力，又成功的收获了一大批的粉丝，我们希望杨颖的演技能越来越精湛！
《中国机长》观后感篇3
今天，我们全家三口人一起去看《中国机长》这部电影。
《中国机长》这部电影是根据2018年5月14日的真实事件改编的。
《中国机长》讲了中国机长刘长健、副驾驶员徐奕辰和双机长梁栋等机组成员。
开飞机的时候，飞机驾驶室右侧的玻璃突然爆裂，副驾驶员的半个身子飞出窗，要不是机长刘长健和双机长梁栋把他拉进来，不然他就被气流吹没影了。
后来，他们又进入了有雷雨的地方，雨打得飞机“咚咚”响，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中闪出了一道道紫光，那就是闪电。我想：虽然刘长健当过空军飞行员，在这条路来回共开过100多次，但这下他们也在劫难逃了吧。出乎意料的是，他们竟然逃出有雷雨的地方，突出了重围，最终成功地回到了机场。
其中，最让我记忆犹新的是刘长健对徐奕辰说的一句话，那一句话是：“当你确定没有麻烦的时候，麻烦就会来找你。”这说的很对，我每说考试考多少分多少分的，结果考得惨不忍睹，全班倒数。
这部电影让我懂得了做什么事都要用功，比如说开飞机，如果不努力、不用功的话，刘长健就不会开飞机开到这么好了。
我真的非常非常感谢这部电影，因为它我懂了很多道理，真的十分感谢这部电影。
《中国机长》观后感篇4
前几天，我看了一部扣人心弦的电影，那就是富有奇迹般的《中国机长》，这部电影有时叫我提心吊胆，有时叫我大吃一惊。
不然，你一听就知道了：一架“川航8633”航班在天空中划过，乘客们兴高采烈，殊不知一场灾难就要悄然而至了，机长轻松地聊天，毫无察觉，就在下一秒，玻璃上突然出了一道裂痕，只听“啪啦啪啦两声”，玻璃完全碎裂副机长被强大气流推出窗外，头被划破了，一只眼肿了，脸上有一道划痕，幸好有安全带，否则他就要飞出去了。客舱里乘客们被这突如其来的情况吓得惊慌失措，机务长和空姐努力劝阻着人们，让他们不要惊慌，不要害怕，相信她们和机长，一定会没事的。可是，过了一会，情况更加恶劣，舱门被吹开，空姐急忙让乘客带上氧气罩，当时在飞机行驶的前方出现了厚厚的积雨云，闪电疯狂地闹着，机长巧妙地从积雨云的缝隙中钻过去了，闯过了这惊险的一截，终于该备降机场了，此时医护、消防、警队也做好了迎接，飞机向下俯冲下去，机长让副机长做放轮等动作，但是因为失重原因，可是飞机着陆后，都快到跑道尽头了还在飞速地行驶着，始终也停不下来，经过机长和副机长的努力，它竟然奇迹般地停了下来，这次航班出人意料的成功了！
这场奇迹般的旅程，处处体现着机长遇事冷静、敬畏生命、重视职责的高尚品质，你们有时间也要看一看哦！
《中国机长》观后感篇5
今日跟朋友去临时起意去电影院看电影，在三部热门电影里面，选了《中国机长》，看完电影之后，我忍不住给自己点了个赞：太会挑电影了。
有三个方面的感悟，忍不住分享一下。
1、细节决定对接。
我是一个泪点挺高的电影，可是看这个电影的时候，在几个情节上，忍不住有热泪盈眶的感觉。
可惜的是，这几次都是情绪刚出来，就又回去了，想了想，还是细节做的不到位，缺少该有的张力。
让我感动的地方，并不是剧中刻意煽情的地方，而是那些对细节的呈现，可是令人遗憾的是，可能是为了不体现个人英雄主义，电影过于追求面面俱到，对各个场景都想着力体现，结果，倒是没了重点。
特别让我遗憾的是，结尾的时候，当飞机快要滑出跑道的时候，正是最高潮的地方，却莫名其妙的结束了。
还有镜头语言反复几次给了副驾的脚几个镜头，作为观众的我，分明明白，导演是要告诉我们些什么，但最终也没有领会到，导演想体现什么。
电影中，很多地方，都能看到，导演拼命想体现的细节，拼命想用力的地方，都有些用力打在空气中的感觉。
2、职业电影，急需提高水准。
我在看这个电影的时候，脑子里，突然跳出来一个词“职业剧”。
我突然发现，我们的艺术作品，比如电影、电视剧，却很少拍跟生活相关的职业剧，好不容易出来一些职业剧，还都是披着职业剧外衣的感情肥皂剧，或者是披着职业剧外衣的家庭伦理剧，甚至是披着职业剧外衣的政治说教剧。
所以，电视、电影，变成了李敖说的“电视是一个批量生产傻瓜的机器。”
影视宣传，实际上是个大众文化的洗脑。刚才，我在雨中散步的时候，想这个问题，突然想到我们电视剧中的几个影响力。
第一，帝王剧、后宫剧最流行。所以，我们国人的帝王梦和皇后梦是最严重的。
第二，感情肥皂剧次流行。所以，当帝王梦、皇后梦实现不了的时候，就开始追求巨婴式的感情梦。
第三，除此之外，还有一种土豪剧流行。在剧中，挣钱、变美、当官就意味着成功。所以，我们身边的人成功梦很严重，追求的也都是钱、美、官等。当然，这跟我们几千年的传统也分不开。“万般皆下品惟有读书高”和“千里去当官，为了吃和穿”跟当下的价值观，并没有本质的区别。
第四，我们还有一种剧叫“神剧”，无论是神话剧也好，武侠剧也好，抑或是霸道总裁傻白甜也好，甚至是抗日神剧也好。在我看来，都能够归到神剧的行列。不为所动，这是浪费了人们的时间。为之所动，那就是制造了脑残，在追求幻觉的路上，一路不复返。
第五，还有一种剧叫“主旋律剧”，在我看来，这是另外一种“神剧”，我就不多说了。
好剧也有，我就不说了，好的嘛，不需要我来夸。
可是，我们的确是缺少走心的职业剧，以表现一些职业为视角的影视剧，这是一个巨大的缺陷。当然，了解世界的方式很多，我们不能寄期望于影视剧，可是缺少影视的宣传，很多职业的确很难被寻常百姓知晓。
忍不住给我的好友点个赞，前些天见她的时候，她买了两本书，一本书是成人版职业大会，一本书是儿童版职业大全。我们连360行是什么都不明白，怎样可能安置好自己的人生。光有精神，只能是迅速枯萎。
3、人生这场戏，职业是主体。
这是我看这个电影最大的感受。
我最喜欢这个电影的地方就是，这个剧，没有那么刻意的去说教什么高大上。虽然，还有忍不住的地方，可是也许是因为导演刘伟强是香港人吧，所以，并没有大篇幅的讲什么精神，什么高尚，这是很值得称赞的。
有这样硬核的故事，压根不需要讲什么高尚，因为这个故事本身就是高尚。
只是遗憾的是，故事里面，人的部分太少。这也许就是我们目前面临的现状，总是压抑人性的表现，总想刻意表现神性，实际上，人性压抑了，神性也没有体现出来。
我看完电影，很喜欢，但总觉得少很多东西。上网看原型故事，看到一篇评论，我觉得说的很好，说原型故事里面的机长如果牛逼程度是100分的话，电影里面只是演出了10分。一下子让我找到了感觉，缺少的东西就是这个。
电影很像把人拍成神，可是结果就是拍成了普普通通的人。
我出了电影院，感慨了一句，生生把一个神，拍成了人。这电影如果拍的到位了，应当是很多的热血青年想去当机长，想去当空乘，可是，我却没有这种冲动。因为并没有燃烧我的活力，也许是因为我已不年轻，可是我深刻的明白是因为他没有点燃。
最初的时候，我觉得是因为职业的硬核不够，看故事原型的时候，航空专家说，之所以飞机机长能创造这个奇迹。机长做对了3件事，从细节处说机长做对了28件事。
但可惜的是，从电影里面，我实在是没有看到这3件事是什么，更不要说是28件事了。
我只能依稀的被感动到，引用电影结尾处，朱亚文说的那句话“怎样那么牛啊？！”是啊，我只能模模糊糊觉得牛逼，可是却说不出来哪里牛逼。
最开始，我觉得是因为职业度不够，可是写到那里的时候，我才发现，这是形式、资料上的问题。
更深刻的原因是“我们的创作者没有人性”，我之所以打上引号，就是为了避免歧义。
每每这种时候，我们不敢着眼于人性，因为那显得太渺小了，只想从神性的高度去解读，结果一解读就假了，就失真了，没有了生命力，也就无法产生感染力了，也就没有张力了。
当我们把英雄拉下了神坛，才能真正把英雄送上人心中的神坛。
我从小就不喜欢看国内的战争片，第一部喜欢看的片子是《亮剑》，之后，我总结了之后明白了原因，因为之前的战争片里面的都不是人，都是神。而《亮剑》是塑造了一群人。《亮剑》之后，战争片才慢慢走出了“神剧”的漩涡，开始有“人剧”，人才愿意看。
最终，再一次证明一下我的立场：《中国机长》这个电影，很好，十分好，期望这样的电影越来越多。“职业化的电影”“人性化的电影”越多，电影人更有期望，民族也更有期望。不再造神，才能真正的通神。
《中国机长》观后感篇6
今天我怀着激动的心情去电影院观看《中国机长》，听着名字就令人自豪。
飞机在四姑娘山边上的地方，突然右挡风玻璃出现了一个受力点，副机长马上向控制室报告。紧接着，右挡风玻璃爆了，副机长上半身飞了出去，还好下半身被安全带紧紧扣住。机长当机立断右手抓住副机长，左手操控飞机操作台，飞机失去平衡左右摇晃，在机长的机智勇敢、临危不乱地正确应对下，飞机渐渐平稳，减少了摇晃，机上一百一十九名乘客安全着陆了。我佩服机长在面对危机时刻，能保持镇定，做出正确的判断，挽救了机上所有人的性命。
相比与在危险来临之际乘客们的反应，形成了鲜明的对比。一位乘客不听乘务员劝阻，跑向机长室，飞机的颠簸摇晃让他倒下了，还有一乘客大声呼叫：我不想死，我想回家……我觉得这些乘客就是恐惧的传播者，他们的行为影响着所有的乘客，大家惊慌、害怕、呼喊，乱成一团。
在这生死攸关时刻，机长超高的素质、果断的执行力、过硬的技术，成功得赢得了生命，创造了世界上的一个民航奇迹。
《中国机长》观后感篇7
大上个周六，我上完奥数课妈妈对我说：“儿子，我们去看电影《中国机长》吧？”我说：“行！带上爸爸！”
于是，我们一家三口来到万达影城的IMAX厅观看电影。
电影内容是这样的：2018年5月14日，四川3U8633航空要飞往拉萨，乘客们各个欢天喜地能去拉萨，可当飞机飞到9800米时，前挡风爆裂，副驾驶被吸出，好在第二机长将其拉回。但是飞机右翼零件坏掉，机长刘传健如何驾驶到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆闭目等死。在这样危险的情况里，刘传健盲驾飞机，明明只有万分之一活着的机率在刘传健手下变成这样一句话：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。
当他驾驶到成都说出这样一句话时，观众掌声雷动，我的眼泪也落了下来。
这部电影让我知道：做事要沉着冷静，别人遇到这种情况只会等死，而刘传健会想：我要把乘客安全送到目的地。
机长这个职业，不冷静做不好，这个职业好像军人，在保护我们的家，所以，英雄不是好当的！
世界上飞机出事的例子很多，但所有活着回来的很少，刘传健因为他的坚定而使飞机成功降落成都。
最后，再把这部电影里最有正能量的一句话写下来：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。
《中国机长》观后感篇8
由刘伟强执导、《烈火英雄》编剧执笔、张涵予和袁泉等主演的灾难片《中国机长》正在国庆档上映，与另两部献礼片不同的是，这部《中国机长》虽然有意表达情怀，但表达方式是改编民航史上的紧急事件，让观众在电影院感受到惊险与刺激。
要不是时间紧凑，片方大可拍出3D制式的《中国机长》，如果只是欠缺想象力的改编，那就可以在观影效果上有所提升。
电影在上映第三天的最后几个小时成功突破8亿元，截止上映第四天1点左右，电影总票房累计8.59亿元，票房占比超过30%，后劲依然十分强筋。
其实在观看《中国机长》的最开始，就有一个问题一直困扰着我，并不是这个问题本身多难理解，而是导演铺垫之后，并没有让观众知晓其中的具体细节，也就是乘务长毕男的心事。
为什么我肯定乘务长毕男有心事，大可从以下三个细节看出：
首先，电影的最开始，毕男在车里望着另一名乘务员上班的情形，从后来的对话可以知晓这名乘务员是李沁饰演的周雅文。毕男望着周雅文的未婚夫送他上班，脸上的表情很细微，从眼神可以猜测出，毕男正受困于自己的婚姻状态。
然后，早餐之前，毕男与周雅文有次简短的对话：
毕男：雅文，听说你要结婚了？
雅文：嗯，我担心我做不到像您一样，事业家庭两者兼顾。
然后毕男就转话题了，说了句"你腰伤刚好，注意点儿"，这一点再次说明毕男对自己的婚姻状很无奈。
还有第三个细节，飞机在空中遇险期间，乘务长毕男一方面在稳定机舱内的乘客情绪，一方面时刻关注机身的状态，以时刻做出相对应的应急措施。但乘务长也是普通人，中间就有个乘务长毕男转动婚戒的镜头，这个动作非常小，但里面的内容非常丰富。
我不知道乘务长毕男到底经历了什么，但我能发现这件事让毕男很无助，也许目前她还无法做出最好的选择，但生活还要继续。
在危急关头，她也会担心着那件事和那个人，但毕男的状态一直都是从容冷静的，这不仅仅是一个乘务长的必修技能，也是普通人在破碎生活面前最勇敢的样子。
《中国机长》观后感篇9
《中国机长》这部电影，给我带来了极大的震撼。
这部电影向我们讲述着：“在2018年8月15日，四川3U6833号飞机从四川飞向拉萨时遇到了强烈气流，副驾驶前的挡风玻璃爆裂，导致了飞机突然释压。副机长的半个身子被吸出窗外，刘长健机长一手抓着他的下半身另一只手还要开飞机，这场景多么惊险！
飞机舱里，大人们焦躁不安，小孩子在座位上号啕大哭，再加上飞机颠簸，飞机舱里一片狼籍，乘务员们临危不乱，大声喊到道：”请相信我们，我们受过专业的训练。“，”请相信机长他一定会带我们出去的。“请大家戴好氧面罩，系好安全带。”，“请不要离开自己的座位。”刘机长驾驶着飞机从乌黑的雷，雨云中穿棱，下定决心一定要带这119名乘客平安送到。最后经过机组人员们合理的操作和相互配合，终于，飞机平安降落，所有的人都为刘机长欢呼。
电影《中国机长》使我体会到了中国机长做事的细致，遇事沉着冷静，镇定，为他人着想。同时，我也明白了，只要有信念，坚持不懈的精神，不管前方发生了什么困难，都能成功。中国机长，我为你点赞。在回家的路上我脑海中一直浮现着刘机长的那句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。”
《中国机长》观后感篇10
去年大火的电影《中国机长》三刷，电影院里依然还有很多惊呼，啜泣的声音。
为什么这部影片如此戳动人心，归根结底在一个真。
2020年川航由重庆飞往拉萨的3U8633次航班由于挡风玻璃突然破裂，上演了一幕真实的生死时速。万幸机长和乘务人员的冷静沉着和一系列救命操作，保护了一飞机乘客的生命安全。
受这部电影的影响，又是专业使然，碰巧非常偶然的机会我在微信公众号上扫码报名了联合航空招聘航空服务专业实习生的岗位，希望自己能有所作为，开辟一方属于自己的天地。
《中国机长》观后感篇11
2018年5月14日，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班像往常一样飞越青藏高原。在9800米的高空巡航中，驾驶舱乘客侧的右挡风玻璃在没有警告的情况下破裂脱落。
驾驶舱立即失去了压力，风吹进了耳膜，气温急剧下降到零下40摄氏度，人们无法在这种状态下生存，两名飞行员穿着非常薄。
飞机的仪表盘已经被风掀翻，副驾驶的半身被吸出窗外。幸运的是，安全带把他绑在了机器上。
寒风如利刃，风凛凛。在这场危机下，机长刘传健仍然保持着极度的平静，成功地让飞机降落到成都双流机场，119名乘客安然无恙。
这是一个英雄。他不是一个我用横刀对着天空微笑，留下我的肝脏和勇气两个昆仑的英雄，也不是一个森林和草地上的风，在将军的夜晚鞠躬的英雄。他是一个强风、利刃、艰难险阻、保护生命、全面准备的英雄。他用自己的毅力和毅力守护了119条生命。
世界上的困难必须在容易中完成，世界上的重大事件必须在细节中完成。为了恢复这个真实的故事，船员们不仅创造了一架模拟飞机，还在重庆江北机场、成都双流机场和拉萨贡嘎机场进行了现场拍摄，记录了机场的繁忙景象和各种旅客的旅行。
拍摄现场使用了六个巨大的鼓风机，以便拍摄副驾驶被风吸出机舱外的场景。风大约是8级，演员们几乎要飞了。扮演副驾驶的欧昊甚至对面部皮肤过敏。
《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，也是那些商业电影应该具备的一个元素：紧张、爆发、泪流满面有很多甚至丰富。
然而，除了电影的外壳，《中国机长》还向观众展示了一种精神和坚持的核心。我认为这是电影的初衷，恢复真实事件，塑造血肉人物，让观众真正感受到中国船长的魅力。
电影《中国机长》是《中国骄傲三部曲》的第二部。看完这部电影后，我想起了中国民航英雄船长刘传健的话：只要你在平凡的岗位上做非凡的事情，你就是英雄。
《中国机长》观后感篇12
我今天观看了《中国机长》这部电影，这部电影是由真实事件改编的。
机长刘传健对于从重庆飞拉萨的这条线路觉得很轻松，因为他已经飞了上百次了。这应该是一次轻松，快乐的旅程。飞机上的乘客大家开心的谈着话，气氛很好。很快，飞机起飞，客人们都进入了梦想，突然，副机长前方的玻璃裂了一条缝，紧接着，一声巨响，玻璃碎了，机长差点飞出窗外。此时，飞机出现巨大振动，人心惶惶。机长很冷静，沉稳的操控着飞机，很快又把副机长拉回了飞机内。可情况还是很紧急，因为屏风破裂，氧气不够，大家都戴上了氧气面罩，但是飞机内依旧很吵闹和不安。这时乘务长大声的说到请：“请大家安静，我们是乘务员，我们受过专业的训练，我们也有家人，所以请您相信我们。”大家终于安静了下来。
过了很久以后，机长飞过阴雨云，飞过了山群，终于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已热泪盈眶。乘务长说的那句话一直在我耳边环绕，她说的不对吗？现在，那些为我们勤勤恳恳工作的劳动者，那些舍身忘死，保卫国家的军人们，那些奋战在抗议前沿的医务人员。他们哪一个不是儿子，女儿，父亲，母亲。他们的家人难道不会想念他们吗？所以请让我们记住并感谢那些各行各业的劳动者吧！
《中国机长》观后感篇13
个人感觉，这样的题材其实很新颖，然后又是去年真实事件改编的(真实事件里的机长和副机长吧，真的很震撼很牛逼了)，其实话题度是很高的，我就是因为以前关注过真实事件所以第一张电影票就是买的机长。但是，看完了以后，我觉得拍的一般般，甚至有点差，主角机长角色太过刻板了，配角群戏没有拍好，就是只觉得飞机在经历危险时的特效还不错，并且这个特效的震撼是没有感情的，就是影片里飞机迫降然后飞过带电的云层，下冰雹吧，这个过程片子就是拍飞机摇过来摆过去，就是很机械，缺少那种细腻感人的描写，然后我觉得飞机里的乘客真的没啥大亮点，有个哑巴女和男学生？
叛逆染发女、去拉萨的孩子和妈妈，操着地方口音的妇女，胖胖的不配合空姐的那个打电话男子，还有几个很快的镜头扫过的镜头～我觉得这几个拍的没有让人觉得很深刻，表白哑巴女那个真的很老套了，说地方口音也不搞笑，不配合的那个胖子其实我觉得也没有凹出前后反差的效果，当兵老爷爷描写少了，还有在发现飞机不对劲时，那个力气很大莫名发狂冲向前面的男子(我真的之前都没有注意到他呢，有点莫名其妙，没有前后反差吧，反正我没注意，也不知道是不是没看仔细噢)～，还有我觉得飞机候场等亲人的表现，知道飞机不正常飞行的时候，乘客的亲人表现～都没怎么拍，催泪点没到啊。其实这些群众，我觉得可以拍的更感人其实，但是影片没有就是浅尝辄止过了一下，反而有些莫名其妙根本跟电影定位(感人震撼敬畏生命)没太大关系的情节。比如有个女乘客，杜江演得人跟她搭讪，就因为她漂亮？
前面也偶尔有她的镜头，可电影却没有进一步描写，也不知道有什么作用，还有关晓彤片段(有好几分钟吧，对演员本人没任何意见)，请问拍一个局外的飞行爱好者去关注飞机事件然后跟到下降跑道周围然后欢呼这个点有什么作用？既不感人，有没有震感，但觉得有点刻意造作。为什么不拍拍普通场外亲人候场的焦急绝望到欣喜若狂的神情呢～我印象中就只有那个藏族爸爸有点焦急，神情很不安刚有点感受了，哦，电影又没演了。还有除了飞机，地面上的指挥太多，那些专用仪器设备，拍太多了，还不如多拍一下乘客的表情变化呢！最后那个群众要等机长出来，强行煽情我觉得很尬，说不出来的感觉，真的，这拍的太生硬了～唉，该煽情描写好的群戏没有拍神了，我以为乘客里会有出彩让观众顿悟生命与人性，结果没一个出彩的乘客角色，作为普通观众，我说不出大的有道理有水准的影评，但以上都是我最真实的感受。题材很好，其实可以拍的更感人，人性的震撼，对生命的敬畏，可细节都没体现出来，就是飞机不停的颠簸，拍的一般般，没笑也没哭。2颗星给题材和演员，编剧讲故事能力太差了，导演也不怎么样～明明这么好的题材呢？
《中国机长》观后感篇14
很久以前就看到过说，小时候渴望改变世界，慢慢长大了希望改变身边的人，到最后发现只能改变自己。面对环境，不管是顺是逆，我们都必须改变自己去适应这个环境。
在自然面前，我们人人平等，情绪什么的都没用，只能理智清醒地给自己找出路；前些日子上海台风的时候，从地铁站赶回学校，因为不想把车落在地铁站，就骑着车顶着伞，雨很大，在刚出地铁站的时候，顶着伞就已经湿了，风很大，骑着车根本就顶不住，曾一度想放弃吧，又想想既然已经湿了，就坚持一下；也想过不打伞，直接淋着雨，发现也不行，因为雨太大，淋在脸上根本看不见任何东西，戴眼镜也没有了用；只能调整自己打伞的方向去适应风向，尽可能让自己看的见路，也几次伞被吹翻过来，回来之后，伞也被风压变形了。那个时候我才发现，在自然气候的面前我什么也不是，只好乖乖地求生路。也有很多瞬间，心想干脆就顺着它，闭着眼往前骑就行了。当理智告诉我，不能那么做，不能轻视自己的生命。我们要不断地调整自己，敬畏他的同时跟他抗争，才会有生存的机会。我们无法选择我们的环境，但我们有自己理性的选择。
今天看中国机长，那种感觉若隐若现。就像今天在路上，风不停地从各个方向摧残你，你感到气愤地同时，只能选择原谅他，然后顺从他。无论环境多么恶劣，压力多么大，都希望我们像机长那样有理智的情绪。
事物总有两面性，我们喜欢听的风声雨声，可能会成为城市路上一些人前进的阻碍；我们看到的天空美丽的云朵，可能会成为航班飞行的阻碍；太多时候，很多人看待问题太过表面，当大家都在以为飞机在天空盘旋时，孰不知机长是在等云层分离，走云层中间那条路，我们每个人做事都有每个人的道理，如果不解释也自有他的理由，不必多问。机长之所以走出来，不光是强大的心理素质，还在于他的经验，电影前面对那块云层描述也做了伏笔，机长往返这条航线这么多次，早已掌握了规律。
我们生存的环境是充满联系的，万物形形色色交织在一起，就好像蝴蝶效应说的那样。一次强气流引起的航班事故，导致的是一大批航班延误，飞出去的航班就近降落，空军要净空停止训练；消防员医护人员调配待命。千千万万的职责都在保住这些人的生命。总会有意外，总不会按计划进行，有时候还是要学会理解，学会信任。
情绪永远不是解决问题的办法，往往会把事情变得更糟，遇事要冷静，沉稳。
我们信仰着我们的爱人，我们信仰着我们的职业，我们信仰着我们的信仰。
其实，还有一个细节就是，机长在达到人类人生极限之后，是靠着什么信念支撑过来的，细节就是他对女儿的承诺。当我们在坚持一件事坚持不下去的时候，往往都要通过一种信念来支撑我们走下去。或者一个人，一个承诺，一个期待，一个盼头……
所以，信任，信仰，信念，希望都能在路上。
我们敬畏自然，我们在敬畏着生命。
《中国机长》观后感篇15
《中国机长》传递出的，是文化自信，是英雄情怀，是中国精神，也是中国骄傲。只有这样有质量、有力量的电影才不会辜负观众，更不会辜负这个时代。
《中国机长》是根据事实改编：2018年5月14日，四川航空3U866重庆至拉萨航班驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，机组处置堪称"史诗级"处置，机长刘传健成为全网"英雄"机长。
当很多人问起刘传健机长危情发生时，是什么力量让他能够力排万难，控制住危情并成功备降时，他回答的简单而坚定，"没考虑自己身体，只想控制住飞机"。同时面对大家的称赞也淡淡地表示都是应该做的，我们的责任就是要竭力保证乘客的安全。大灾大难面前，我们看到了一个英雄机长身上勇于担当、敢于担当的中华精神。因为责任，因为担当，他才能将自身安全置身于危险之外，靠着自己强硬的专业素质和临危不惧的意志力，带领全体机组成员，合力安抚乘客情绪，并成功备降，给了全机乘客一个满意的答案，给了一百个家庭一个劫后余生的幸福和感动。
自古以来中国传统文化中就有修身，齐家，治国，平天下为准的责任意识、担当精神。花木兰替父从军体现的是一位儿女对父母、对家庭的责任;精忠报国体现的是南宋名将岳飞对国家的责任;先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，体现的是范仲淹对人民的责任。而在当今社会物欲横流的时代背景下，有一部分人面对种种诱惑却丧失了最基本的责任意识，随波逐流，不求无过，但求无憾，问心无愧足矣。这是一种极大的没有责任心，不敢担当的表现。作为一名中国共产党员，我们更应强化责任意识，勇于担当，敢于担当。我们的党员干部要"在其位谋其政"，不论职务高低，一旦走上了工作岗位，就要勇于挑担子、负责任。对于应负的责任，迎着风险也要干好，实践担当的精神，提升担当的能力，做到敢担当，能担当，会担当，善担当。如此，才能对人民负责，对党和政府负责，在负责任、尽责任的奉献中实现人生的价值、享受人生的快乐。
《中国机长》观后感篇16
10月1日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了，《中国机长》的电影，现在我为大家讲讲它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，这个8633成了中国的骄傲，在今年为了祖国母亲70岁生日献礼拍成了电影！“从四川飞往拉萨的飞机即将起飞，请各位成客马上上飞机。”飞机刚起飞没多久，飞机就发生了颠暗。飞机上的人还不知道是什么情况，因为风太大，而且还有一点超重，机长就把飞机调高了点。突然机舱里的挡风玻璃碎了，副架驶上的人直接从飞机上吸了出去，还好机长把他拉住了，真是有惊无险，第二机长及时赶到把他拉回来了。这时机场已经连系不上8633了。机场里一直有很多人说，：“四川8633听到请回答。”飞机上的人有的已经开始不耐烦了，在乘务员告诉大家，：“请相信我们的机长。”最终大家在乘务人员的安抚下渐渐的平复了心情，也有乘客说要相信他们，在机长的努力坚持下，安全的把飞机开回来了。
这个电影讲述的是在大灾面前永不放弃的精神，看完电影，影院里好多人泪流满面，震撼，激动，刺激，久久不能平复我们的心情，四川8633机长，机组人员我们永远都不会忘记，敬畏生命，感谢你们，8633为你骄傲。
《中国机长》观后感篇17
今天，我和我的妈妈一起去万达影城去看《中国机长》这个电影，这个电影很好，大家也可以看看。
这个电影讲的是一个机长在开飞机，在中途遇到了危险，他就一直这样向前冲，向前冲，最后，他终于摆脱了这个危险。可是，后面还有困难在后面等着他。当他们要穿过喜马拉雅山脉的时候，突然机内缺氧，都戴上氧气面罩，因为前路也已经用了，所以飞机内的氧气也不多了，3000米的高度才能有足够的阳气，可喜马拉雅山脉的高度是4300米高，他们必须出山。最后，这位伟大的机长带着119名旅客成功回到了地面。
这个电影让我知道了什么是坚持。水滴石穿，不是水的力量，是坚持的力量。这位伟大的机长用自己坚持的力量挽救了119条生命。
坚持就是力量。有的人缺少唯一的一种东西，那就是坚持。有很多人在学习中半途而废，不坚持。学这个半途而废，学那个半途而废，从头到尾，什么知识也没学成。
《中国机长》观后感篇18
根据2020年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落，坐舱释压的罕见情形生死关头，他们临危不惧，果断应对，正确处置，创造了世界民航史上的奇迹。在这部电影下折射出了各有不同的精魄。
一、中国精神
这是一个惊心动魄的故事。
这部根据2020年5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件改编的影片，讲述的正是新时代中国英雄的故事。博纳影业集团总裁于东表示：敬畏生命、敬畏规章、敬畏责任，团结协作共渡难关，全面保护旅客出行安全，这就是中国民航人一直以来坚持在做的事情，他们就是中国骄傲！《中国机长》的每一位主创，张涵予，欧豪，杜江，袁泉等演员联手演绎出中国骄傲。电影很惊心动魄，就像英雄机组一样，面对危机时冷静，然后全力化解危机。这就是中国英雄展现出来的精神中国精神。
二、坚定信念，不屈意志
这是一个关于不屈信念与意志的故事。
坚定的信念不仅关乎自己，而且关乎他人，我们所有人都在不知不觉中被自己周边的生活环境所影响。在关键时刻，控制好自己的情绪，坚定信念，把成功必胜和希望带给自己和身边的人。电影中，机长刘长健在飞机挡风玻璃破碎后，顶着呼啸的寒风，冒着窒息的危险，以不屈不挠的坚定信念和顽强意志，克服种种心理和生理的困难和挑战，最终得以安全返航。是什么让他在那样极端恶劣的条件下仍坚守岗位？是什么让他不惧危险迎难而上？是什么让他能镇定自若理性应对？显然，答案便是他心底的那份责任感与使命感。有些职业，你一旦做出了选择，那你选择的便不仅仅是一份谋生手段，还有这份职业带给你的责任与使命。
三、夯实能力，专业素养
这是一个关于专业能力与战术的故事。
除却意志和精神的重要性，夯实职业能力，同样是他们成功必不可少的重要条件。不要忘了他们日复一日的锻炼，一直保持着极强的自我约束，正如乘务长所说的我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了保障大家的安全。
电影中，飞机突发危情，机务组与乘务人员凭借其日复一日的训练，在千钧一发之际，应对危机做出了一系列正确响应，才得以保障全体乘客的生命安全，最终成功获救。试想一下，倘若机务组与乘务组人员没有过硬的职业技能与专业素养，那么在那样危机的情况下如何做到有条不紊、紧致有序的去应对突发危机成功脱离险境？
四、敏锐指挥，团队协作
这是一个关于团队精神的故事。
这不是属于一个人的胜利，而是整个团队工作专业性的合力。在复杂多变、内外干扰、稍纵即逝的关键时刻，机长刘长健提出等待云体分裂冲过去的作战策略，这是他作为一机之长综合能力的充分体现。单打独斗的时代早就过去了，团队力量才是走得久远的关键。敏锐的洞察力，专业的指挥，团队的协作让他们在应对危机时做出了最正确的决策。
五、敬畏生命，敬畏规则
这是一个关于珍惜生命的故事。
你永远也不知道，明天和意外哪一个会先来到你的身边。生活没有彩排，每一天都是现场直播。我们都只有一人一次的生命，珍惜生命，对自己负责，对父母亲人负责，对国家社会负责。无论何时身处何地，要常怀有一颗敬畏之心。我们从神话自然到征服自然到敬畏自然，生命亦是如此，市场亦是如此，规章亦是如此。存在即是合理，一切存在于世上的东西都必然有它存在的理由。认真按规则办事，夯实基础，不偷工减料，切实提高自己的职业技能素养。
尊重生命本身，永不放弃营救的可能，这便是这部影片的内核。只有内核立得住的作品才是真正优秀的电影。而电影的优秀，往往就是打动了影迷内心的某个情绪点！
《中国机长》观后感篇19
今天看了一场今人胆战心惊、回味无穷的电影。电影讲述了2018年5月14日的真实故事：一架编号为3U8633的四川航空公司的客机从重庆江北国际机场起飞的，准备飞往拉萨贡嘎国际机场，途中飞机突然遭遇强烈气流，直接导致机头驾驶舱的右1挡风玻璃没有支撑点破裂，并且破裂玻璃碎片直接飞进了右侧发动机，好在并无大碍，刚我们松了一口气时，飞机的副驾驶员差点从窗口飞出去，还好记了安全带并有机长拉住他，最后，在机长的牛批飞行技术下，副驾驶员重新回到飞机里。并经过积水云，历经千辛万苦，终于飞回了成都，准备备降，可是反推力突然失灵，随即飞行员猛踩刹车，轮胎直接被摩擦力摩损后报废，经过一番挣扎，利用反推力终于把飞机停了下来，到此电影结束。
《中国机长》观后感篇20
假期里，我看了一部电影叫《中国机长》，这是一部根据真实事件改编的电影。
电影讲述了四川航空的一驾由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在飞行途中突发意外，驾驶舱的挡风玻璃突然爆裂脱落，冷风涌进客舱，气温极速下降，顿时，乘客们惊惶失措，乱作一团。这时，乘务长安慰大家说：“我们的飞行人员都是受过专业训练的，大家不要慌张，请配合我们，我们一定会安全地把大家送回地面！”生死关头，机长首先想到只有沉着冷静才能脱离险境，守护飞机上的119条生命，并且家里还有等待他回去过六岁生日的深爱的女儿和家人。凭着这份信念，临危不乱的机长用他的职业素养和冷静，克服了种种困难，把飞机安全降落在成都机场，确保了所有人员的安全，创造了奇迹。
影片中给我印象最深刻的是飞机备降成功后，机长刘长健说的话：“我只是做了一个机长该做的事。”作为一名小学生，我一定要从小认真学习，掌握扎实本领，长大成为时刻把“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规则”放在心上的机长一样的人。
《中国机长》观后感篇21
今天我和妈妈观看了一部叫《中国机长》的电影。我特别感人，让我感动的同时也学会了理解别人。
这部电影讲述的是一名机长，在飞行途中突然遭遇危险：驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂、脱落。副驾驶也被气流冲出飞机，半个身体置于机外。飞机内部瞬间泄压，大家需要靠吸氧维持呼吸。雪上加霜的是他们下方是青藏高原，温度极低，最低海拔也有4500米他们要飞到3000米的高度才有氧气。更糟糕的是自动驾驶系统和所有的仪表都已经损坏，通讯也失联，机长只能靠自己的经验手动驾驶飞机，还要面临乌云密布，电闪雷鸣的天气。飞机上载有119名乘客和9名机组人员，这228人生命全部掌握在机长的手中，每一步的操作都和性命息息相关。
当飞机强烈颠簸时，旅客开始紧张、害怕。人们坐立不安甚至绝望，乘务长勇敢站起来说：“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这家飞机上的意义。”我哭了，这句话也安慰了骚动的人群，让所有乘客安静下来。所有人理解和信任机长会带大家安全回家。机长面对困境，临危不惧，果断应对，凭借多年的飞行经验，克服困难最后安全落地。在落地的一瞬间我又哭了，多么伟大的机长，挽救了这么多人的生命！
我想我以前也做过两次飞机，有一次赶上下大雨，飞机延迟起飞，我们足足等了10个小时，我很气愤的说：“以后不要再做飞机，下雨就不能飞，这么受限。”我当时只想着自己煎熬的等待，没想到恶劣的天气里飞机可能会出现安全事故，为了保证大家的安全，只能延迟起飞，这是对生命的尊重。
通过观看这部电影，我懂得了：做人做事要学会理解别人，很多事情不是我们想的那么简单，因为所有乘客的理解才换来生命的存在。宽容和理解能安慰别人，也能快乐自己，善待他人即为善待自己。
《中国机长》观后感篇22
美国外科医生阿图·葛文德写过一本书《清单革命》，通过规范流程，按照清单操作，按照规则办事，避免了历往手术中的很多低级错误，拯救了更多的生命。川航8633的乘务员、副机长，谦虚敬慎，不自以为是，尊重规章，例行性的飞行检查不漏项，确保飞机状态心中有数，紧急情况下心里有底。工作中也有这样的同事，对法规条例倒背如流，做事情按照规章要求不打折扣，在法则面前体现自己老黄牛的精神，这样人的标签一定有靠谱、值得信赖。尊重规章，是对群体的负责，对公共资源的负责，也是对自己信誉的负责。
《中国机长》是个人职能发挥到极致、力挽狂澜的英雄主义歌颂，也是社会各行各业各司其职、协同配合的肯定。社会越发展，人类遭遇的危机越多，单个力量在灾难面前越显得渺小，必然要团结协作才能共同抵御未知的危机。社会分工越细，个人职能化越强，人类群体力量才会越强大。要求每个人充分尊重自己的职业、岗位、法规条例，在关键时刻用最专业的视角、最科学的方法凸显自己的价值，做平凡的英雄。
《中国机长》观后感篇23
机长，一个伟大而神圣的职业，他们身上背负着重大的责任，却依旧从容不迫，十分出色地完成了自己的任务。
凌晨三点，拥有百分之百责任的中国机长刘长健做好一切准备，便出了家门。机长今天要驾驶的飞机叫做3U8633，这架飞机拥有着不平凡的经历，这仿佛是命中注定的。就在飞机还没起飞多久时，飞机因为大气流的原因一直摇晃着，随后便出现了一系列意外，但最后他们还是成功降落了。
整部电影让我最深刻的便是机长刘长健回忆往事，导师教育他时说过的一句话：“今天我骂你，并不是因为什么，而是因为你的家人有可能也会坐在你开的飞机上，你要保证他们的安全。”为什么一句如此平凡的话，却在机长心里一直牢牢地记着。就是因为他有足够的责任心，他严格要求了自己，就算是在大的风浪里，也要把每个顾客成功地载到目的地。
空姐，以前在我眼里是个让人羡慕的职业，认为她们漂亮又有气质，在空中飞来飞去也十分酷。然而这部电影改变了我对空姐的定义。记得空姐“男姐”说过这样一句让我记忆犹其深刻的话“我们为什么能站在这里，是因为我们每个人都受过专业的训练，来保证每一位乘客的安全，不然我们站在这架飞机上毫无意义。”她们时时刻刻牢记自己的使命，在平凡的工作中站好自己的一班岗。
我的思绪飘飞着，同样都是人，为什么有些人一遇到困难、危险就鬼哭狼嚎，不敢迎难而上，而有些人却在所有人都处于危险之中时鼓励大家，知难而上，就是因为他们拥有着非凡的毅力和一颗担起责任的心。正如所说：“平时多流汗，战时少流血，五一四事件成功处置绝非偶然。”在当今日新月异的快生活节奏中，有很多新事物不断涌现，科技也越来越发达，但我们仍然不能松懈，更不能因为祖国强大了，学生、公务员、领导人……就想着放松，我们更应做好自己。不然等待我们的便是“一下回到解放前”的可怕结果。
从这次看电影中，我不仅感受到了电影效果的震憾，还学到了有责任，有担当的这种精神。光感受是不行的，一定要付诸行动！好了，写到这，我去写作业了。
《中国机长》观后感篇24
我不知道是什么驱使我去看了《中国机长》，原本我没时间看电影的。
看完电影，我经历了一场心灵的分裂到内在整合的过程。
飞机起飞，一起正常，正如我一开始无知无明地活着，按着自己惯有的各种模式，读书生活，结婚生子，我过着所有大众过的日子，似乎生活就是这样，不咸不淡。
然而，突然驾驶室玻璃开裂，飞机处于危险之中。那所有机舱里的119人，有的恐慌起来，有的暴怒、有的开始嚎啕大哭，有的尖叫着，有的大吼着，有的烦躁，有的一声不吭，有的开始煽动大家……
我看到了，所有的乘客，都是我的小我，在家庭遇到灾难时，它们一个个轮番跳出来，各种恐惧愤怒不知所措无能为力委屈害怕……
我也看到我自己，真正的我自己带着恐惧，带着颤抖，向所有的小我，所有的我身体里的细胞沉稳地说：请相信我，我能够带领大家安全回家，我需要大家的信任，我需要大家的配合。
我也看到，那个真正的我自己，深呼吸，再深呼吸，我忘却了那么多的小我在叫嚣，在哭泣，我专注于眼前的航道，在进退两难时，我发现了一条可以前行的道路，想进去，还需要耐心等待，是的，需要无限的耐心，只有等到云层裂开时，我才可以穿越过去。
是的，一个我一直在安抚所有的小我，给它们力量，给它们爱，让它们安心，而另一个我，我的高层心灵，在耐心地等待中，抓住机会一次次地穿越旧有的模式，曾经的创伤、心碎……
我的内心是如此地温柔而坚定有力，我一头扎进了那一大团的乌云中，眼前一片混乱和黑暗，我迎头而上，整个过程中，我整个人都是僵硬的、紧张的。或许前面就是一个漩涡，我将被卷入其中，机毁人亡。可是，如果我停留原处，或者倒退，都已经无路可走，唯有前行，才有机会看到光明。
或许，那短短失联的几分钟里，在所有机舱外的人们眼里，可能会觉得很长，可能会觉得已经没有了希望，可是，在机长心里，那已经没有时间的概念，那已经穿越了时空，我感觉到心都已经跳了出来，快要跳出来了！
恐惧，是因为未知，在我的感觉中，未知就犹如妈妈离开时天塌下来的感觉，眼前一片黑暗，世界一片混乱。失联的几分钟里，别人什么都看不到，可是他们眼前依旧艳阳高照，而飞机上，整架飞机陷入了黑暗之中，大家都静默着，听从着乘务员的指挥，他们选择了信任机长，信任乘务员们，他们选择了配合，即便眼前一片黑暗。
于是，我问自己：你还要质疑自己多久？除了信任自己，信任家长，还有其他路可走吗？
是的，大家都在支持这架飞机，大家都在调动资源，都在积极营救，可是，你才是机长，这架飞机是否可以脱离险境，只能靠你自己！
你眼前只有黑暗，你还能抗拒吗？你还想对老天说“来啊，互相伤害吧”？你唯一可以选择的，就是信任自己，信任老天，信任你的伙伴，信任与你坐在同一架飞机上的人！
于是，他们看到了光明，他们安全降落了，所有的乘客欢呼起来了，为他们能够活着回来。所有的机组人员松了一口气，终于安全了！
我仿佛看到了有一天，我所有的小我都被我拥在怀里，它们欢唱着，舞动着，它们最后都被我的爱消融。
一场电影，一场心灵的整合！