过度包装的解决措施范文篇1
关键词：建筑工程；施工管理；具体措施
建筑工程项目的施工，以主体结构封顶为标志，可以分为两个阶段。前期是基础和结构施工，后期主要指装修和安装以及其它附属项目的施工。后期施工的内容主要有：抹灰、油漆、顶棚、门窗、楼地面等；在安装方面，有给排水、电气、通风空调、消防、电梯安装、智能化、幕墙等项目；室外工程包括道路、各类管网系统、绿化等。结构封顶后，后期工作相互联系又相互制约，组织管理不当，就会延误工期，影响竣工验收和交付使用，给业主带来经济上的损失。本文就建筑工程后期施工的管理问题。谈谈自己的一些观点。
近年来，通过对公司承接的几个大项目的管理，我们认为建筑工程后期管理有一些特点，具体表现在以下几个方面：
(一)工期都比较紧。一般来说，从结构封顶算起，后期施工阶段所用时间占整个工期的40％左右，如果结构施工期间工期拖延，后期施工时间会非常紧张。
(二)后期工程工序多、工种多、投入劳动力多、机械多、材料的规格品种多。就投入的工种而言，是前期施工工种的2～4倍，而人数也在3倍以上，这些都给后期施工管理增加了难度。
(三)参加施工的单位多，有总包、分包和专业施工单位。而且一个单位工程上有几家或十几家大小不同的单位同时投入施工，其施工管理就要求有高度统一性、计划性和组织性，否则就难以达到预期目标。
(四)各工种交叉多，相互制约，相互影响，一个环节考虑不周或处理不妥，就会影响工期或质量安全，产生连锁反应，实现目标的难度加大。
(五)工程后期的配套工作，涉及面广，工作量大，专业性强。管理人员必须具备供电、煤气、自来水、通信、雨污水等各配套工程的专业知识和能力。
针对以上建筑工程后期施工的特点，后期施工怎样管理才能确保整个项目保质保量按期交工，一直是工程总承包单位经常遇到和要不断解决的问题。近些年来，我们在实践中不断探索，掌握了其中的一些规律。我们认为，凡是后期施工搞得比较顺利的，其施工管理都处在“组织有序、计划得当、领导有方、控制有力”的管理状态下。
从组织、技术、管理、经济几个方面考虑，我们认为成功的作法是采取了以下几个方面的措施：
一、组织措施
(一)建立一个有权威的、有组织能力、效率高的项目领导机构。该机构一般由总包单位领导牵头设置，如有若干项目是由业主发包的，可联合业主方、监理方和总包方共同组成。由于多工种、多专业同时施工，如果不善于组织协调，势必现场混乱，难以有效控制。协调机构要定期开会，有议有决，严肃认真。各施工单位互创条件，为了共同的目标，协同作战，按时完工。
(二)组织机构要根据项目的特点、规模、专业性质等要求设置，做到因岗设人、办事高效、结构科学合理。
(三)层层分解目标，落实责任。把一个项目总目标分解成为若干个子目标和分项目标，再把分项目标分配给责任部门和责任人，做到目标细致明确，人员分工及时到位
(四)订立规章制度保证目标的实现。项目部应该有一套便于项目管理的规章制度，比如，每周例会制度、质量检查验收制度、安全生产和文明施工检查制度等。
二、技术措施
(一)编制一份完整、综合、具有可操作性的后期施工倒排计划，这是施工目标按期实现的前提，在计划中要明确关键工序和非关键工序，谁主导，谁配合，工序怎样交叉进行；明确在某个阶段以哪个工种为主，哪个为辅，要分清主次，突出重点。
(二)加强现场施工技术管理
1、要相互了解有关专业的设计及技术要求，把相关单位的技术人员组织起来，以例会形式相互了解、熟悉技术要求，有针对性地解决图纸上存在的问题或矛盾。
2、要有统一的标高、轴线，不能混乱。土建有轴线、标高要求，安装也同样，应由基础、结构施工单位提供，不能随意地定标高，否则累计误差会导致不合格和返工。这里要特别注意的是，设备和仪器的安装，其标高应以建筑为准，结构标高、安装标高应与其一致。
3、在结构上打洞、开槽，补埋铁件一定要经过结构施工单位的技术负责人核准。重要部位要报知设计单位。预应力结构上不得开槽、凿孔。
4、及时报送审批技术方案，并严格执行技术方案。审批过的方案要及时向有关人员详细交底，施工期间认真执行，严格检查，保证方案和实际施工一致。
三、管理措施
项目管理者要统一想，各参与方的管理目标应该保持统一。在实目标的过程中应采取动态控制并做好以下工作：
(一)要安排、计划、控制好工作面。除在计划中详细安排外，还要作短期协调。比如，某个工作面谁先进入、谁跟进、何时进、何时退，都须明确决定。对于由某种原因而导致工期延误的。应设法抢回。使施工始终处于有序、受控状态。
(二)材料、机械设备供应要及时，提前报计划，按时进场。
(三)要及时检查工序质量，搞好工序交接检查，及时验收，并及时进行下一道工序。
(四)成品保护。对已完工的成品、半成品要有保护措施，同时也要注意保护他人的成品。成品被破坏是后期施工的常见现象。一定要加强检查，责任到人。
(五)处理好交叉施工的安全防护，处理好脚手架的占用。后期施工，一个垂直工作面上可能有两个或三个单位同时施工，立体交叉的防护工作是后期施工管理中要解决的一个突出问题。要全面采取措施，既要保护自身，也不能伤及他人。
(六)使用垂直运输机械，要有统一安排，不能发生强占使用纠纷。结构封顶之后，还有许多材料和设备要进到室内，可通过塔吊(设受料平台)、施工电梯或龙门井架运输。施工电梯，既载人又运物，十分繁忙。在上下班高峰期间，我们安排五层以下作业工人，使用楼梯；六层以上隔层停靠以缩短电梯运行时间。对于大宗材料或多台设备，我们采取夜间运输的办法，加强协调，确保垂直运输设备忙而不乱。
(七)文明施工问题是后期施工管理的难点。室外场地要堆材料、脚手架及设备，楼层要清理，垃圾要运走。有时工期紧，室外工程又要开工，大型施工设备要拆除，室外作业人多等等，都须统筹安排。我们采取的措施是：划分平面，设专人作动态管理，如材料设备堆放有专人负责，楼上隔层设临时小便桶，每日有专人清洗等。加强现场文明施工教育，对违纪者当场警告、记录，并交其班组长处理。
过度包装的解决措施范文篇2
【关键词】煤化工项目；进度控制；设备安装
引言
近年我国现代煤化工行业的发展势头迅速，大型煤化工项目应孕而生。特别是近今年特大型煤化工项目的开工建设，化工装置工艺设备的大型化、多样化、国际化逐步显现，设备运输、安装难度都随之增大。另外随着项目规模的扩大，项目设备安装工程日趋庞大，现场势必会存在多个承包商独立施工的情况，各自都会本能的去争取更多的资源和利于自己的区域的施工条件，这样就很容易造成公共资源利用和进度管理混乱的局面。为此对于煤化工项目设备安装需要采取系统的管理模式来应对多点施工，从总体协调的的角度来制定子单元的安装计划，优化配置资源。把具有内在联系的单位工程以及分部工程进行同步、同标准管理。
进度控制是项目管理的三大目标之一，在化工装置中更为重要。进度控制不仅关系到工程进度目标的实现，它还直接关系到工程的质量和成本。因此进度控制是进行项目管理的中心任务和重要环节，对装置安、稳、长、优运行有着重大的意义。
1、煤化工项目设备安装进度控制的难点
因化工项目设备安装相对集中，工期紧，与其他专业交叉工作多，施工单元和施工空间相互制约相互关联、不可见因素较多都会给进度控制带来困难。
1.1施工工期紧
煤化工项目多为大型重点工程，工期要求十分紧迫，设备安装大多在土建年后的集中一年，也是后续试车年的基础，所以计划工期没有可压缩空间，另外由于采购运输等原因导致设备不能按时进场，施工单位人力机具配置不到位等因素就会造成工期更加紧张。
1.2交叉工作多
因煤化工装置是多专业集成的版块，互相有一定的牵制作用。另外各分包商单元之间相互独立并且关联，并行施工中会在水、电、汽、气等公用资源和场地、道路等施工空间受到制约。在施工过程中，经常会出现相互影响的交叉工作，况且设备安装专业与其他专业之间会出现工作界面重叠的地方，特别是安装后期，各类安装滞后因素都会暴露出来，正常施工和赶工有可能交叉，这就容易造成冲突，影响进度，这也是设备安装工程的一大难点。
1.3项目不可预见因素多
煤化工项目设备种类繁多，大机组、超限设备、进口设备及专利设备较多。设备生产厂家多、分布地域广、运输环节多、运输路径长，并且特种设备所占比例较大，检验、试验程序复杂、设计变更多，基于以上特点，设备在制作、运输、检验等多个环节都会对设备按时进场产生不可预见的因素。另外设备安装前的土建和结构施工以及与设备安装并行施工的管道、仪表等施工也会对设备安装产生不可预见的因素。这些不利因素都会造成设备安装滞后。
2、煤化工项目设备安装进度控制的任务方法
目前项目进度控制都采用动态管理过程，通过控制实现工程的进度目标。进度控制的过程也是随着项目的进展，进度计划不断调整的过程。根据项目的特点和施工进度控制的需要，编制深度不同的控制性、指导性和实施性施工的进度计划以及不同计划周期的实施计划。
2.1进度控制的过程
进度控制包括进度目标分析和论证；进度计划的编制；进度计划的跟踪检查与纠偏措施。编制出合理进度计划后，适时进行实施过程的监测，当实际进度计划与计划进度出现偏差后，分析偏差产生的原因，并及时制定纠偏措施，进行计划的调整，协调各参与方执行进度计划。
2.2进度计划的编制方法
目前进度计划控制一般采用横道图法、工程网络图、S型曲线法等。进度计划的编制是进度控制的基础，也是进度控制的关键性工作。进度计划的客观性和合理性直接影响的进度计划的实施和后续的具体施工安排。
横道图是最简单、运用最广泛的传统的进度控制方法。这种表达方式比较直观，计划编制意图易懂。但工作之间的逻辑关系不易表达清楚；没有时间参数计算，不能确定关键工作，关键工作路线和时差；手工编制和调整工作量大；难以适应大的进度计划系统。
工程网络图信息量大，逻辑关系清晰。特别是在网络图基础上优化的时标网络图及搭接网络图更能适应大的进度计划系统，关键工作线路明确等优点。
实际操作中应始终以长周期设备、进口设备、超限设备为主线并确定为关键工作，合理进行逻辑布置，充分调用机动时间为计划的调整留有合理空间，并适时核对设备安装紧前工作和紧后工作的状态，保证设备安装进度和项目整体进度保持一致。
2.3进度的跟踪检查
1.进度的跟踪贯穿于整个进度控制过程，是进度控制好坏的保证。及时掌握偏差对以后的纠偏起到指导性的作用，特别是偏差量的大小直接决定后续调整措施中资源的配置和补充。
跟踪有赢得值法（EVM）即进行实物工程量检测并计算赢得值（BCWP），进行计划工作预算费用值（BCWS）。根据实际进展的检测结果，计算已完工作实际费用（ACWP）。然后进行如下偏差计算和图表分析见下图：
⑴工期偏差
通过对比分析BCWP和BCWS的执行情况和数据比对，可以得出进度偏差和进度绩效指数。
⑵成本偏差
通过对比分析BCWP和ACWP的执行情况和数据比对，可以得出费用偏差和费用绩效指数。
2.在网络图进度计划中采用实际进度前锋线法进行进度检查，在收集反应实际进度的的原始数据后进行统计分析，形成与进度计划具有可比性的数据，适时进行前锋线绘制，然后判断进度的实际情况并及时统计和分析偏差。
3、设备安装工程进度的控制措施
设备安装工程进度在出现偏差后的调整方法基本包括调整关键工作持续时间、增减工作项目、调整逻辑关系、调整资源的投入等。具体采取以下四大措施：
1.组织措施：组织是目标能否实现的决定性因素，应充分重视健全项目管理的组织体系。在项目组织结构中设立专门的部门和相应也专业人员负责进度控制，建立控制系统。
2.管理措施：进度控制管理措施即为优化和提升管理的思想、方法、手段、承发包模式等。重视信息技术在进度控制中的应用，促进进度信息的交流和项目各参与方的协同工作。
3.经济措施：进度控制经济措施包括资金需求计划和经济激励措施，适时安排资金计划，实施施工过程奖罚制度，提高施工承包商的积极性和协作性。
4.技术措施：进度控制技术措施包含对实现进度目标有利的设计技术和施工技术的选用。强化科学的设计理念、施工方案充分发挥其对工程进度产生的积极影响。系统分析技术的先进性和经济合理性，为实现进度目标优化施工技术和施工方法、合理分配施工机械，达到高效经济合理的目的。
4、安装工程进度控制的协调工作
设备安装工程参与建设的施工单位比较多，各装置区交叉工作多且较复杂，难以避免项目施工现场出现各种矛盾和问题，为此项目业主方需要进行系统协调、了解情况，召开专题会议讨论可行的解决方案，并进行跟踪督办。
1.灵活的协调安排，加快各单元施工的进度，在不影响进度变化的前提下灵活地穿其他工序，并及时地沟通了解情况，快速解决施工过程中的矛盾，为后续工作做好准备。
2.建立健全的监督管理体系，做好各工序之间的交接工作。
3.完善进度考核机制，保证各单元的正常施工。对于项目的进度计划，为促进各项目管理者的积极性，保证每个项目管理者能够按计划完成预定的工作量，合理制定出以月或以周为单位的进度考核计划。
过度包装的解决措施范文篇3
关键词：高层建筑装饰工程施工管理
高层建筑装饰装修工程除了具有一般工程施工的特点和难点外，还有其特殊性和特殊要求。其中包括：垂直运输压力大；高层装饰装修工程施工工期较短、难度大；建筑装饰装修工程的分项工程多，工序繁多；材料品种丰富，有些属于易燃、易爆材料，因此施工现场的防火安全管理非常重要；楼宇自控等立体交叉作业多；施工中常常产生废水、废气、垃圾、粉尘、噪声以及震动等，必须满足环境保护要求。不对周围环境造成污染和危害；建筑装修装饰工程施工往往要求施工环境等满足其材料、工艺、质量等要求。
一、安装工程如何与装修协调配合
安装工程如何与装修协调配合，是每一个安装建设者应重视的问题。它要求安装工程的施工人员具有全局观念，不但熟悉本专业而且熟悉相关专业，在施工过程中，掌握住各个关键环节，保证工程按要求顺利竣工。安装与装修如何协调配合，着重强调以下几点：
1、图纸完善的深化设计是保证工程顺利进行的前提
在前期施工准备阶段，安装技术人员即与设计单位、各相关专业相互交流联系，了解设计意图及工程要求，解决图纸矛盾和不足之处。在施工过程中，完善图纸设计深化工作，并报设计院及业主确认审批。审核后据此制定相应施工方案，指导工程施工。安装专业与装饰专业要加强沟通。天花、墙面等空间区域有哪些管道设备及它们的走向布局，与装饰造型的关系尺寸，都应一一标注清楚；天花上喷淋头、风口、报警探头等的排列布置，与装饰造型灯具布局设计的关系，是否等分成行，有无交叉重叠等现象；要注意调整各专业在墙面设置的开关、按钮等的位置标高。
2、采用倒排工期法，编制详尽的施工计划、各方面采取措施确保执行
首先针对合同竣工工期排出总进度要求，然后细化各专业的施工进度计划。在不同施工阶段分别控制关键节点，其次就是消防，排水管道了，管道、桥架，龙骨、装饰灯具等专业经常发生空间位置冲突现象，导致天花标高达不到设计要求。这就要求在施工前加强协调。首先得明确标高，应以建筑为准。由基础结构施工单位提供统一标高轴线，不能混乱，否则会产生积累误差。绘制综合详图，反映相关部位安装工程的标高、尺寸及与建筑装饰的准确关系。还可以先进行样板施工，使得抽象的施工图纸变成直观的体现。通过各方确认后再大面积施工，从而有效地避免不必要的返工现象。在天花吊顶龙骨骨架安装前，安装专业最好已施工完毕，如有平行施工，各专业应保持独立悬吊。不同专业之间加强配合，统筹安排作业时间，找到合理的接合点，安装施工时可分区域施工试压，提高效率。施工时注意要避开主龙骨(特别是轻钢龙骨石膏板天花吊装)，以免影响天花吊顶的结构，安装专业与木工专业需要配合放线。若对顶面龙骨的破坏不可避免，则采取加强龙骨措施。吊顶封板前需要安装专业必须完成系统试压、电气绝缘测试和管道保温等工作，并通过各专业内部验收和监理工程师隐蔽验收，然后方可封装吊顶板。如需变更，所有的完成面开孔拆除由装修方进行，不得野蛮施工。
3、参与施工各方各负其责，建立高效的协调机构
后期阶段进场的各专业施工单位众多，必须有统一组织协调，否则势必出现施工混乱,各自为政的现象。根据工程实际情况设置协调机构,如系工程总承包,由总包方承担,如有若干项目是由业主发包的,则业主、监理和总包共同主持协调。定期召开例会，及时高效协调解决各种问题。各方都从大局出发，互谅互让。
4、加强成品保护
成品破坏交叉污染是后期施工的常见问题。对本工种已完工的成品、半成品要采取保护措施并具体落实，同时也要注意保护他人的成品。把成品保护和文明施工紧密结合在一起，互相促进，共同提高，为工程的顺利进行奠定坚实的基础。执行严格的监督和奖罚制度。任何队伍进房间必须有经批准的入室施工申请单和出入证。
二、高层建筑的装修施工的管理措施
1、编制一份完整的、各方面都认同并遵照执行的后期施工计划是达到“有序”的前提。计划的目标是合同竣工期,其中关键的问题是施工交叉配合,明确在某个阶段以哪个工种为主,例如:顶棚内的风管、电线不安装,吊顶就做不了。在几项工程中,装修施工常常以安装工程为主,以其为先导。因为安装占用工期长、系统性强,调试周期也长。有了这种共识,问题就解决了一半,为了满足工期要求,综合计划往往用“倒计时”的方法安排。
2、要建立一个有权威的、反应快捷、效率高的协调机构。由多工种、多专业单位来共同施工,如果不善于组织协调,势必现场混乱,难收工程实效。
3、要相互了解有关专业的设计及技术要求。以往施工中把各单位的技术人员组织起来,以例会形式相互交流技术要求。目的是解决图纸矛盾和不足之处,实践证明,图纸不清、图纸矛盾是影响后期施工的主要因素,因此,必须花大力气把问题解决在施工之前。
4、正确、合理地解决下述10个具体问题,使后期施工处于“有序”、“受控”之前。这10个具体问题是:
1)要解决统一的标高、轴线、不能混乱。土建有轴线,标高不能混乱,安装也同样,应由基础、结构施工单位提供,不能随心所欲或粗枝大叶地定标高,否则积累误差会导致恶果。标高应以建筑为准,结构标高标高应与其一致。
2)要控制好工作面。空间大、楼层多是高层建筑的优势。但工序多、工种多、交叉多,相互争工作面的情况时有发生。除在长计划中细致安排外,还要作短期协调,某个工作面谁先进入,谁跟进,何时进,何时退,都须确切决定。对于某种原因而工期延误的,应设法抢回,使施工始终处于有序、受控状态。
3)成品保护。对本工种已完工的成品、半成品要有保护措施,同时也要注意保护他人的成品,成品被破坏是后期施工的常见病多发症。空喊不行,一定要措施到物,落实到人。
4)设备保管。在闹市区施工,工期短,设备无库堆放,一些“泵”、“机”、“柜”、“箱”等设备应带箱堆放,保证做到:不淋雨、不受潮、不被砸、不被碰,零部件开关、手把、表盘、电动机不被拆、不被盗,说明书完整无缺,移动设备时,要经过责任人员。使设备时刻处于完整无损的状态。
5)在结构上打洞、开槽、补埋铁件一定要经过结构施工单位的技术负责人核准。重要部位要报知设计单位,预应力结构上不得开槽、凿孔。
6)处理好交叉施工的安全防护和脚手架的占用,后期施工,一个垂直工作面上可能有两个或三个单位同时施工,立体交叉的防护工作是后期施工管理要解决的一个突出问题。要全面采取措施,既要保护自身,也不能伤及他人。脚手架的占用、拆、搭都要控制,拆扣件、抽钢管、移动脚手板是绝不允许的。
7)用水、用电及接水接电要有控制,不能超荷浪费,污水排放要有组织、有控制地进行,避免污水污染施工成品或设备。
8)使用垂直运输机械,应统一安排,不能强占使用,发生纠层以上隔层停靠,以缩短电梯运行时间,对于大宗材料或多台设备,采取夜间运输的办法,把垂直运输设备的利用作到井井有条。
9)禁止用楼层作临时设施。高层建筑,尤其是处在闹市区的高层建筑,可供施工使用的场地少,往往占用楼层作仓库、办公室,甚至作宿舍、食堂。通过多项工程实践,感到进易退难,除非迫不得已,切忌占用楼层。
10)文明施工。高层建筑主体文明施工较易保持,装修阶段保持难度较大。室外场地要堆材料、模板、脚手及设备,楼层要清理,垃圾要运走,有时工期紧,室外沟道要开工,大型施工设备要拆除,室内作业人数多,消防、保卫均须统筹安排。采取的措施是:划分平面设专人作动态管理,堆放材料设备有专人安排,永远保持文明施工形象。
技术人员施工前制订切实可行的技术措施和作业指导书，并对所有操作工人进行详细的技术交底，让每一位工人对自己的施工内容及要点做到应知和应会，然后才全面地推行施工作业。
过度包装的解决措施范文篇4
关键词:绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工
绿色物流(Environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。
一、绿色物流理论基础
(一)可持续发展理论
可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。
(二)生态经济学理论
生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。
(三)生态伦理学理论
生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。
二、如何实施绿色物流管理
绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义,无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。
(一)政府的绿色物流管理措施
1对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。
2对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。
3对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。
推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。
(二)企业绿色物流管理措施
1绿色运输管理
(1)开展共同配送:共同配送(Jointdistribution)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。
(2)采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Combinedtransportation)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。
(3)大力发展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。
2绿色包装管理
绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化:
(1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。
(2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。
(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。
(4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。
3绿色流通加工
流通加工(Distributionprocessing)指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。
4废弃物物流的管理
从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。
废弃物物流(Wastemateriallogistics)指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。
参考文献:
[1]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2000.
[2]张铎,周建勤.电子商务物流管理[M].北京:高等教育出版社,2002.
[3]刘志学.现代物流手册[M].北京:中国物资出版社,2001.
过度包装的解决措施范文1篇5
第一章总则
第二章机构和制度
第三章劳动场所
第四章机械、电气设备
第五章易燃易爆和尘毒作业
第六章金属冶炼和轧延制品
第七章基建工程
第八章车辆运输和船舶航运
第九章地质勘探和石油开发
第十章港口码头
第十一章潜水作业
第十二章女工特殊保护
第十三章个人防护用品
第十四章安全技术措施计划
第十五章新建工程和新产品
第十六章安全教育
第十七章安全检查
第十八章伤亡事故调查处理
第十九章奖励和惩罚
第二十章附则
第一章总则
第一条根据宪法和国家有关规定，为保障职工在生产过程中的安全、健康，加强安全生产管理，改善劳动条件，促进社会主义建设事业的发展，特制定本条例。
第二条本条例适用于本市管辖的全民所有制和集体所有制企业事业单位及其主管部门。
本条例也适用于国务院各部门驻津企业事业单位及中外合资经营的企业。
乡镇企业和街道、学校、机关团体经办的生产单位应参照执行。
第三条经济管理部门、企业事业主管部门和企业事业单位的行政负责人，必须坚持“安全第一”、“预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，负责本条例的贯彻实施。
第四条实行劳动保护监察制度。市、区、县劳动保护监察部门监督国家劳动保护法规和本条例的实施。
第二章机构和制度
第五条经济管理部门、企业事业主管部门和企业事业单位，应设置安全技术机构或配备安全技术人员。安全技术机构是技术管理部门，应配备工程技术人员，在主管生产负责人的领导下，监督、检查、组织、推动劳动保护工作的开展。
第六条经济管理部门、企业事业主管部门和企业事业单位，应建立、健全安全生产责任制。各级行政领导人应对本系统、本单位职工在生产过程中的安全、健康负责。各级职能部门负责人，应在各自的业务范围内，对实现安全生产负责。
第七条企业事业单位及其主管部门应建立、健全安全生产管理制度和各工种安全技术操作规程，作为厂规明令颁布，严格依照执行。
第三章劳动场所
第八条劳动场所应保持整洁，原材料、半成品、成品码放必须稳固，废料、废物要及时清除。
第九条厂（场）区道路应平坦、畅通；拐弯、交叉口和险要作业地段必须设置明显的交通标志和警告牌示；与铁路交叉处应设有信号装置和落杆。
架设横过通道上空的管、线、栈桥，不得妨碍车辆安全通行。
搭设的便桥要牢固，应有扶手和防滑措施。
第十条生产需要的坑、口、壕、池必须加盖或设围栏。施工挖掘的沟渠应设护栏，夜间要有红灯。
第十一条建筑物必须坚固，结构符合安全、卫生要求。堆放物品的荷重不得超过建筑物设计负荷量。禁止利用未经设计允许的屋架或屋面梁作起重梁架。
第十二条经常有水、油脂或其他液体的地面，应设有排水、防滑、防腐蚀、防渗透设施。
第十三条机器和工作台等设备的布置，应便于职工安全操作，通道宽度不得小于1．00米。走台应加围栏，围栏高度不得低于1．05米。机械设备或流水作业线危险空档，应用栅栏封闭，因工作需要穿越，应搭设安全过桥。
第十四条劳动场所的光线应充足，工作地点局部照明的照度应符合安全操作需要。具体要求可参照《工业企业采光设计标准》（TJ33－79试行）和《工业企业照明设计标准》（TJ34－79）执行。
第十五条室内劳动场所，通风换气必须良好，保持空气新鲜、温度适宜。工作地点温度高于三十五摄氏度时，应采取降温措施；低于五摄氏度时，应采取取暖措施。
第十六条露天作业场所，应采取防晒、防寒、防雨、防风、防雷击等防护措施，并为长期从事露天作业的职工提供休息处所。
第十七条在架空输电线路下，不准起重机械作业，在一侧起重吊装，必须保持规定的安全距离；从事其他作业应采取预防触电的措施。
第十八条从事高处作业的职工，必须进行体格检查，患有高血压、心脏病等不适宜高处作业的，不得分配其从事高处作业。
有阵风风力六级（风速10．8米／秒）以上强风，禁止露天高处作业，因故障、灾害急需抢修时，必须有安全措施。
第十九条爆破作业必须由经培训考核合格的爆破员担任，应有专人指挥和统一信号，划定安全距离，设置警戒标志，指定专人警戒等防范措施。
第二十条进入洞室、井坑、管道、容器和船舱等空气不畅通的场所作业，应采取通风、排气、专人监护等防护措施。
第四章机械、电气设备
第二十一条机械、电气设备的设计、制造、安装、使用、修理和改造，必须符合安全要求。不准超温、超压、超速、超负荷和带病运行。
锅炉、压力容器的设计、制造、安装、使用、检验、修理和改造，应按照国家有关条例、规程、规定执行。
第二十二条电气线路和设备的绝缘必须良好，电气设备的金属外壳，应根据供电方式采取保护性接地或接零措施。
第二十三条产生腐蚀性气体、粉尘、蒸气和潮湿的工作地点，应使用密闭型电气设备。有爆炸危险的工作地点，应使用防爆型电气设备。
第二十四条工程施工或其他场所需用临时性的电气线路，应指派电工按正式电气线路敷设，使用完毕及时拆除。
第二十五条各种机械的外露传动部位和冲压、碾压、压延、压印、平刨、圆锯等设备的危险部位，应有安全防护装置和保险装置，并应经常保持良好状态。
第二十六条凡接近机械转动危险部位检修、排除故障、清理、取样等操作，必须切断电源停机进行，并悬挂警告牌示。
第二十七条起重机械应符合国家有关安全规定的要求，起重机应标明起重吨位，按规定装设的各种安全装置，必须齐全、灵敏、可靠。
自制的起重机械、工具和载货升降设备，必须进行设计计算，配制安全装置，经本单位或上级主管部门组织验收合格后，方可投入使用。自制载货升降设备，严禁载人。
第二十八条起重机械运行中，要有专人指挥和统一信号，不准超负荷。有阵风风力六级（风速10．8米／秒）以上强风，禁止露天起重作业。移动式起重机应采取防倾倒措施。
第二十九条乙炔发生器、氧气瓶必须与明火保持规定的安全距离。乙炔发生器应有防爆和防止回火的安全装置。
第三十条机械设备运行中产生的噪声，超过国家噪声卫生标准的，应采取控制噪声的措施。因强烈振动危害职工健康的设备，应采取减震措施。
第三十一条产生射频辐射危害的设备，应装置屏蔽、吸收等防护设施。接触放射线、激光、红外线、紫外线等辐射线的作业，应采取保护人体的有效措施。
第五章易燃易爆和尘毒作业
第三十二条生产、使用、装卸等过程中产生粉尘、毒物的作业，应结合技术改造，采用新工艺、新技术、新设备或组织专业化定点生产。凡尘毒危害严重、工艺落后、经济效益低，又无力改造的企业，应通过规划改组，实行关、停、并、转。
第三十三条易燃、易爆、粉尘、毒物作业的设备、容器、管道，必须符合耐温、耐压、耐腐蚀等安全技术要求，严防跑、冒、滴、漏。
第三十四条易燃、易爆设备应装设必要的仪表信号、超限报警、防爆泄压、保险控制以及导除静电等安全装置，保证性能良好，灵敏可靠。
第三十五条易燃、易爆作业场所，应严格执行动火审批制度。禁止穿带和使用易产生静电和火花的服装及工具。生产中需用汽油、苯、丙酮等一级易燃液体擦洗设备和零件时，必须采取安全措施。
第三十六条散发粉尘、毒物的作业要采取密闭、通风以及除尘、清洗等净化措施。作业环境的尘、毒浓度，应符合国家卫生标准。对有毒、有害作业环境要进行定期检测。
第三十七条严禁转嫁尘毒危害。不得在没有防尘、防毒设施的条件下，将有尘、毒危害产品的生产和加工，外包、扩散给街道、校办工厂和乡镇企业。已经外包、扩散的，应由发包单位负责技术指导，解决防治措施。
第三十八条对从事有毒、有害作业的职工，应进行就业前健康检查和就业后定期健康检查，并建立健康档案。患有职业禁忌症者，不得安排所禁忌的作业。
对职工病患者，应及时调离，积极治疗，妥善安排。
第三十九条易燃、易爆、易中毒的作业场所，要有事故处理应急措施。
第六章金属冶炼和轧延制品
第四十条冶炼作业现场应平整，必须划定吊运钢水、铁水的路线、人行道和原材料堆放区。各种工具应有固定存放位置。废料、废渣应及时清运。
第四十一条冶炼场地和盛装金属溶液的容器必须干燥，炉坑、注池不准积水。地面严禁油污。
第四十二条加强熔炉加料的岗位检查，严防爆炸物和潮湿物混入炉内。
第四十三条冶炼熔炉的水冷却系统必须定期检修，保持完好。
第四十四条钢水包、铁水包、渣斗的起吊耳环必须牢固，应有专人检查，有裂纹或磨损到规定限度的，应立即停止使用。
第四十五条冶炼熔炉、烘炉的拆、筑作业，必须确定专人指挥、专人监护，采取适应高温作业的防护措施。
第四十六条金属轧制作业现场必须配备完善可靠的联系信号和安全设施。轧制工艺导、喂装置，要符合工艺安全技术要求，操作人员须经培训测试合格后，方准上岗。
第四十七条金属拉拔机械必须安装灵敏可靠、便于应急操纵的专用安全制动闸。
第七章基建工程
第四十八条工程施工前，必须对现场环境及地下设施进行勘查，按照施工程序制定安全技术措施，实行逐级安全交底制度。多单位在同一现场协同施工时，由总包单位负责组织制定和监督实施。
第四十九条脚手架的材料和搭设必须符合安全要求，使用前施工负责人应检查验收。
烟囱、水塔等构筑物施工的高大架子，承托各种施工机械的承台架子以及顶管、地下建筑施工运送材料的重车脚手架和各种自制定型架等特殊架子，都要经过设计和试验，组装和使用应符合有关安全规定。
第五十条砌墙高达四米时，应在墙外架设符合安全要求的安全网，安全网应随墙体逐层升高。高层建筑每四层应架设一道固定的安全网。在高处作业全部完成后，安全网方可拆除。
安全网质量要符合冲击载荷的要求，每使用一年要抽样检验一次。
第五十一条在建工程各类预留的孔、洞、口，必须用栏杆、盖板等加以防护。
第五十二条在石棉瓦屋面作业，必须采取预防踩塌事故的安全措施。
第五十三条打桩作业应有专人指挥。吊桩前应将桩锤固定牢靠，悬锤时下方不得站人。移动桩架和停止作业时，桩锤应落在最低位置。
打桩船的缆绳摆动区，应装置警告标志或设专人看管，防止缆绳摆动伤人。
第五十四条吊装工程作业，要严格按照设备性能及施工组织设计进行，并划定危险区域，明确指挥人员及信号。物件悬空时，指挥和驾驶人员不得离开岗位。
第五十五条拆除和改建工程必须对建筑物现状进行勘查鉴定，制定拆、改方案，指定专人统一指挥。施工前切断电源及各种管道，现场及危险区域设专人监护。
第五十六条土方工程必须根据地质、水文资料和施工要求设计支护或安全边坡。坑边堆放物的距离和高度必须符合设计要求。严禁挖空底腿的作法。
第五十七条施工过程中，工程因故不能连续作业时，必须将工程做到安全部位，复工前必须重新对现场情况进行检验。
第八章车辆运输和船舶航运
第五十八条加强对厂（场）内运输机动车辆的安全管理，定期进行车辆检查和培训、考核驾驶人员。车辆须有本单位或上级主管部门核发的车辆行驶证和驾驶证方准行驶。
第五十九条划定厂（场）内运输的行驶路线，对各种机动车辆在厂（场）内行驶的车速、载重、载货高宽限度等应有具体规定。
机动车辆的制动、灯光、转向等装置必须灵敏可靠。
第六十条铁路运输必须严格执行国家铁路技术管理规程。企业内部铁路运输的安全管理，应参照铁道部现行有关规定执行。
第六十一条船舶航行必须按照港务监督、船舶检验部门的规定执行。
第九章地质勘探和石油开发
第六十二条石油、矿产、水文、工程勘探和开发的施工设计和施工组织，都应制定安全技术措施，并按规定程序进行施工。
使用震源，必须遵守国家有关规定。在海滩作业，必须配备救生设施，掌握潮汐变化情况。
海上施工必须报经港务监督核准。
第六十三条各种钻机设备和施工机具，未按规定标准安装的，不准使用。
第六十四条石油钻井作业要有防喷安全技术措施，井口必须安装灵敏有效的防喷器，并有防范、应急措施。井场、平台要按规定配备防火抢险器材和救生设施。
第六十五条组织大型钻机设备搬迁作业时，要制定方案，统一指挥。作业前应对所经道路、桥涵、电力线路、现场进行踏勘，对气象、动力设备状况进行预测，并制定安全措施后，方可实施。
第六十六条新建造的海上作业平台、船舶，须经船舶检验部门审批，并应符合平台、船舶建造和入级检验规范的要求。平台、船舶在使用期间，应经常检查维修和定期检验。
第六十七条移动式钻井平台的升降必须按平台升降操作说明书的要求执行。平台的迁移，必须经船舶检验部门进行拖航检验，并报经港务监督核准。
第六十八条对石油勘探、钻、采人员应进行安全技术培训，每年均应组织职工进行防井喷、消防、救生演习。
第十章港口码头
第六十九条港口装卸使用的机械设备、工具和作业环境，必须符合安全要求。船舶的舷梯、跳板必须稳固，应设有栏杆、防滑装置和安全网。软梯应符合安全要求。夜间应有足够的照明。
第七十条装卸有毒、有害和其它危险物品，必须准确掌握物品的性质，制定防护办法，切实采取防护措施，方准作业。
第七十一条在锚地进行船、驳直接装卸，必须掌握海上气象变化，制定相应的安全措施，方准作业。
第七十二条码头沿岸应有防止车辆落水的护轮坎，码头、货场应划定车辆运行路线。
第十一章潜水作业
第七十三条潜水作业必须进行现场勘查，制定潜水方案。潜水区域应有明显标志和指示灯。禁止无关船舶进入潜水区。
第七十四条潜水设施和潜水装具必须安全可靠，保证供气系统畅通，并为深水作业配备减压舱。
第七十五条潜水员必须经过体格检查，受过潜水专业训练，并经考试合格，方准从事潜水作业。企业应教育潜水员在潜水作业中，严格执行潜水和出水的规范要求，并为潜水作业配备经过专业培训的信号引绳员。
第七十六条水下安装、焊接、爆破等潜水作业，必须建立统一指挥，随时保持地面与水下的信号联系，并应制定确保安全的操作方法和防护措施。
第十二章女工特殊保护
第七十七条企业事业单位应做好女工的特殊保护工作，建立、健全女工经期、孕期、产期、哺乳期的保护制度。
第七十八条不应分配女工从事特别繁重的体力劳动和有损女性生理机能的工作。禁止安排女工在妊娠、哺乳期间从事影响胎儿、婴儿健康的有毒、有害作业。
第七十九条女工较多的单位，应根据《工业企业设计卫生标准》（TJ36－79）的要求，设置女工卫生室、孕妇休息室等卫生保健设施。
第十三章个人防护用品
第八十条个人防护用品是保护职工在生产过程中的安全和健康所必需的预防性措施。企业事业单位应按照国家有关规定，为职工配备符合本工种安全卫生要求的个人防护用品，并指导、督促职工正确使用。对防毒面具、安全带、高压绝缘用具等特殊防护用品，应定期鉴定其防护性能。
第八十一条凡生产、销售防护用品的单位，必须保证产品质量合格，性能良好。
第十四章安全技术措施计划
第八十二条在编制和执行年度生产、技术、财务计划的同时，必须编制和执行安全技术措施计划。安全技术措施计划的项目，应按原劳动部和全国总工会1956年9月公布的《安全技术措施计划的项目总名称表》执行。
第八十三条经济管理部门、企业主管部门和企业，应根据国家有关规定，每年从固定资产更新改造资金中，提取一部分资金作为安全技术措施经费。如仍不敷需要，企业可从税后留利或利润留成等自有资金中补充。
事业单位改善劳动条件资金，应从经费包干结余和预算外收入中解决，不足部分由当年事业费中调剂解决。
改善劳动条件资金，由财务部门单立科目，安全技术部门监督使用。
第八十四条安全技术措施所需的设备、材料，要列入各级维修技术措施物资分配计划，优先安排解决。
第十五章新建工程和新产品
第八十五条新建、改建、扩建和革新、挖潜、改造的工程项目，必须有保证安全生产和消除有毒、有害物质的设施。这些设施应与主体工程同时设计、审批，同时施工，同时验收、投产使用。
第八十六条企业事业单位自行组织新建项目设计审查和竣工验收时，必须同时审查、验收安全卫生设施，安全技术、环境保护部门和工会应参加审查和验收。
经济管理部门、企业事业主管部门组织新建项目设计审查和竣工验收时，必须同时负责审查、验收安全卫生设施，并要有当地劳动、卫生、环保等部门和工会参加审查和验收，没有这些部门签字盖章，不准施工和投产。
第八十七条设计、制造新产品，采用新工艺、新技术，必须同时设计、制造防尘防毒设备和安全设施，并编写安全防护使用说明书，经企业事业主管部门鉴定合格，方准用于生产或投产。
引进国外技术和设备，必须同时引进或由国内制造相应配套的防尘防毒设备和安全设施。
第十六章安全教育
第八十八条企业事业单位每年应结合安全生产形势，集中一段时间进行全员安全教育，并建立定期安全活动日制度。教育职工遵章守纪，自重自爱，提高安全操作技能和遵守安全生产规章制度的自觉性。严禁违章指挥，违章操作。
第八十九条企业事业单位要对新进厂的职工进行安全生产的入厂教育、车间教育和岗位教育。调换新工种、操作新设备的职工，必须重新进行岗位安全操作教育。教育后，应进行考试，合格者方准进入操作岗位。
电气、起重、锅炉、压力容器、焊接、厂内运输车辆驾驶等特殊工种工作人员，必须通过专业安全技术培训，经考试合格，发给合格证后，方准独立操作。
第九十条建立职工安全教育卡片，每次教育内容和考试成绩要登记存档。
第九十一条企业事业主管部门和企业事业单位制定的年度教育培训计划，应包括培训安全技术人员。对各级管理干部和工人进行业务、技术培训时，应设劳动保护课程。
第十七章安全检查
第九十二条企业事业单位除应进行日常的岗位巡回检查外，每年还应根据安全生产方面存在的问题和季节性的特点，组织群众性的普遍检查和定期的专业检查。
第九十三条进行安全检查，要有明确的目的和要求，由领导干部按各自主管的范围组织工程技术人员和职工代表参加，按拟定的安全检查表，逐条逐项进行检查。
第九十四条安全检查中发现的隐患要逐项登记，及时制定改进措施。能解决的应立即解决，暂时不能解决的应定出计划并责成专人限期解决。本单位无力解决的，在上报企业事业主管部门申请解决的同时，应采取可靠的临时性的安全措施。
第十八章伤亡事故调查处理
第九十五条发生伤亡事故和急性中毒事故，必须按照国家规定进行登记、统计、报告、调查、处理。
第九十六条发生重伤、死亡、三人以上的多人事故后，应立即向企业事业主管部门、劳动部门以及上级工会报告。
过度包装的解决措施范文篇6
关键词：房屋建筑,施工,常见问题,解决措施
Abstract:inthebuildingconstructionhasseenthemosteasytoinfluencethequalityofthehouse,andthehouseisnotguaranteedqualityonpeople'sproductionandlifeproducethatitisdifficulttoestimatetheimpact,so,itisnecessarytothesecommonproblemsandattentionandsolve.
Keywords:housingconstruction,construction,thecommonproblems,solutions
中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：
一、房屋建筑施工中常见问题
1、地基不均匀沉降
地基不均匀沉降会造成房屋开裂、倾斜甚至倒塌。原因主要是地基土的质量因种类的不同而有很大差别，不少为不良土和软弱土。在工程建设中常会遇到不良地基，当出现房屋荷载分布严重不均时，会造成房屋开裂、倾斜，严重的还会倒塌。防治措施主要有：选用有一定厚度的、地基容许承载力较高的均质土层作为基础持力层，以减少基底的附加应力；选用合适的基础方案；控制加荷速率和荷载分布等。
2、地面局部沉陷或空鼓开裂
原因主要是由于施工人员没有按规范规定对地基土进行分层回填夯实，地下管道埋设不合理，在浇筑地面时，混凝土厚度不均匀且未振捣密实，因此，当地面承受较大不均匀荷载或地下水发生变化时，地基土逐步密实而造成沉降不均匀的现象，就容易使地面局部沉陷或空鼓开裂。防治措施主要有：把地基土按规范分层进行夯实；地下管道埋深应合理，不应过浅或过深；使用时，荷载宜均匀分布。
3、砖砌体和构造柱之间的裂缝
主要原因是施工工序倒置，先捣好构造柱，然后砌砖墙，在构造柱施工中出现不设置构造柱拉结筋或拉结筋位置设置错误的现象，从而造成墙体和构造柱之间形成垂直裂缝。防治措施主要是制定合理的施工方案，合理安排施工顺序，切勿出现工序倒置的现象。
4、预制钢筋砼板裂缝
产生原因主要包括：砼与板的灌缝结合不好，施工粗糙，填塞建筑垃圾；没有分层、隔层灌筑细石砼，没设或少设拉结筋；没注意砼的养护以及施工中的活荷载，使构件产生牵l生变形，导致接缝砼疲劳。防治措施主要是使用细石砼进行正确灌筑，严格控制砼与板灌缝结合的严密眭，注意砼的养护与施工活载荷，避免因接缝砼疲劳引起的构件弹性变形。
5、门窗四周部位抹灰开裂
造成这种问题的主要原因是由于在施1二时采用先砌墙而后安装门窗框的方法，致使门窗框四周部位出现较大空隙，抹灰难以完全填满，因此，在使用一段时间后，由于材料收缩、震动等影响，门窗框四周部位就会出现抹灰开裂现象。防治措施包括：预留门窗洞口要大一些，安装门窗时，应先定位置，然后将窗底墙砌至相应标高并填满防水水泥砂浆，然后再安装门窗；门窗安装好后，两边及窗顶要用防水水泥砂浆填满压实，由于位置较窄，施工较难，必要时可用人手操作。
6、屋面漏雨和厨房卫生间的渗漏
主要原因包括：防水材料合格率低下，质量下降，在生产过程中没有经过严格的工艺处理；设汁环节不够精细；天沟、平屋面和檐沟的排水坡度未达到设计要求，排水路径不畅通；防水节点未严格按照规范和设计要求；外露板檐、女儿墙、窗顶未做滴水线或防水层收头处理恰当等。防治措施主要包括：选择具有丰富防水施工经验的施工队伍做屋面防水：施工时要选用合格的防水材料，施工前应对建材进行认真的清刷，严格控制沥青温度；檐头、泛水、伸缩缝和女儿墙根部要严格按施工规范规定处理。厨房和卫生间不能选用预制空心板，穿过板的管道一定要加设套管，并确保四周空隙相合然后用膨胀混凝土灌实，上下要做防水地漏。
二、施工管理措施
1、施工准备工作
施工前的准备工作必须做好做细。要求对工程项目所在位置地形地貌、标高、气象条件、管网线路、道路、工程地质等均要有一个概括的了解。对设计施工图要求的建筑布置、基础型式、主体结构、节点构造、线路照明、给排水管网、暖通、通信等均要逐一了解核对。对设计图纸中涉及安全、使用功能、造价、进度、设备选型安装的主要问题和各专业间的冲突或错漏问题，要通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议。因此，必须要通过事前控制协商解决，才能确保施工的JI暝利进行。
2、施工组织工作
指导性好的施工组织设计文件，对项目施工、保证进度、质量和管理均起到重要的促进作用。但也有一些施工单位编制的施工组织设计，并不结合项目的实际情况，而是照抄照搬其他项目的内容；有的只列出项目班子人员名单而没有职责分工；有的仅有土建施工，没有水电、消防和弱电专业安装的内容；有的缺少主要工种操作规程；有的缺少施工安全质保管理和文明施工的内容；有的对检测要求、建筑设备型号交待不清等等，所有这些都应在编制施工组织时候要充分考虑。还要在监理提出审查意见后，按要求补充、修改完善。
3、建立完善的质量保证体系
质保体系的完善健全与否是直接影响工程质量的重要环节，是保证质量控制的重要措施。施工现场T程质量保证体系必须由总承包单位项目经理部负责在其承包施工的工程范围内建立，并且统一协调管理。各分包项目经理部应结合分包工程的范围和特点，以及总包单位项目经理部的具体要求，建立相应的施工现场工程质量保证子体系。目前，有的施工单位由于自身质保体系不完善，缺少专职检查人员，造成施工现场质量管理混乱，具体工作没人管，出现互相推诿，最终导致质量事故的发生，这种不正常的现象必须得到有效解决。
三、质量控制措施
1、优选施工人员
基础工程质量是所有参加工程项目施工的技术管理干部、操作人员、服务人员协同工作的结果，因此施工人员是形成工程质量的主要因素。要控制施工质量首先要培训和优选施工人员，以提高他们的综合素质。
2、提升技术水平
为了工程质量，要重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全过程要建立符合施工技术要求的工艺流程、操作规程、质量标准，建立严格的考核制度，不断地改进和提高施工技术和工艺水平确保工程质量。
3、加强质量管理
在实施全过程管理中，首先要根据施工队伍自身情况和工程的特点及质量上易出问题的通病，确定相关的质量目标和攻关内容。再结合质量目标和攻关内容编写施工组织设计，制定出具体的质量保证计划和攻关措施，明确实施内容、方法和效果。在实施质量计划和攻关措施中要加强质量检查，对其结果要作定量分析，从而得出结论。要不断将经验加以总结，形成新的质保措施，发现的问题则要作为以后质量管理的预控目标。质量控制目标是质量控制预期应达到的结果、程度和水平，在进行质量控制时实施目标管理可以激发施工人员质量控制的积极性和主动性，使关键问题能得到及时解决。各专业、各工序都应以质量控制为中心进行全方位管理，从各个侧面发挥对工程质量的保证作用，从而使工程质量控制目标得以实现。
过度包装的解决措施范文1篇7
关键词:绿色物流;绿色运输;绿色包装;绿色流通加工
绿色物流(Environmentallogistics)是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。
一、绿色物流理论基础
(一)可持续发展理论
可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。
(二)生态经济学理论
生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。
(三)生态伦理学理论
生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。
二、如何实施绿色物流管理
绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分,对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义,无论政府有关部门还是企业界,都应强化物流管理,共同构筑绿色物流发展的框架。
(一)政府的绿色物流管理措施
1对发生源的管理:主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。可以采取以下措施对发生源进行控制:制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。
2对交通量的管理:发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。
3对交通流的管理:政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。
推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。
(二)企业绿色物流管理措施
1绿色运输管理
(1)开展共同配送:共同配送(Jointdistribution)指由多个企业联合组织实施的配送活动。几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。
(2)采取复合一贯制运输方式:复合一贯制运输(Combinedtransportation)是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。复合一贯制运输方式的优势还表现在:它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。
(3)大力发展第三方物流:第三方物流(Thirdpartylogistics)是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。
2绿色包装管理
绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。绿色包装的途径主要有:促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化:
(1)包装模数化:确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。
(2)包装的大型化和集装化:有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。
(3)包装多次、反复使用和废弃包装的处理:采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,用毕转化作它用或简单处理后转作它用;对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。
(4)开发新的包装材料和包装器具:发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。
3绿色流通加工
流通加工(Distributionprocessing)指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。绿色流通加工主要包括两个方面措施:一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。
4废弃物物流的管理
从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。
废弃物物流(Wastemateriallogistics)指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。降低废弃物物流,需要实现资源的再使用(回收处理后再使用)、再利用(处理后转化为新的原材料使用),为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。
参考文献:
[1]宋华,胡左浩.现代物流与供应链管理[M].北京:经济管理出版社,2000.
[2]张铎,周建勤.电子商务物流管理[M].北京:高等教育出版社,2002.
[3]刘志学.现代物流手册[M].北京:中国物资出版社,2001.
过度包装的解决措施范文
DCS系统设备安装是核电工程建设的关键路径之一，它涉及到上游设计、设备供货、土建、机务、调试等各个专业。同时，施工过程中，相关接口多，协调难度大，涉及人、机、料、法、环等各个方面。显而易见，安装施工前的质量风险分析与预防措施的制定是安装准备活动的重要组成部分。本文针对核电厂DCS系统设备在安装施工过程中存在的各类质量风险进行了深入分析，并对制定的预防措施做了有意的探讨。
【关键字】
DCS质量保证风险分析预防措施
中图分类号：[TL48]文献标识码：A
【前言】
在核电站建设的各个阶段中，任何施工作业，都离不开质量保证体系的制约，这是法规（HAF003）赋予的职能，目的是确保核电站运行的安全可靠。根据国际企业质量管理的经验，人、机、料、法、环等五个方面管理到位，产品的质量就可以得到保障。为确保关键系统DCS设备安装的高质量，施工前必须对可能出现的风险源予以辨识，并且采取有效的预防措施。
1、DCS设备安装人员方面的质保措施
在施工过程中存在的风险有：压线位置错误，端头（端接、熔接）错误，人体静电，压接工具选型错误等，造成端接材料和配件报废。为此，采取如下预防措施防范风险：
1.1、设备安装
教育施工人员树立工作质量意识，加强其责任心；同时，定期对相关施工人员进行专业技能培训。
核对图纸，做好技术交底工作，要求施工人员按照图纸进行施工。
认真按照厂家规定的力矩值，安排有授权的专人施加力矩。
按照施工程序和相关技术要求施工，使用经过检验合格的压钳压接。
执行安装程序、图纸及相关的技术要求和厂家指导进行电缆端接。
做好盘柜施工后的符合性检查。
1.2、电缆光缆敷设
重视对施工人员工艺理论和实际操作方面的培训，并且严格把关。
对施工人员深入开展技术要求方面的培训。
1.3、电缆端接光缆熔接
在培训时加强识图能力和责任心方面的培养，加强端接完后的自检工作。
提醒端接人员戴防静电手腕
严格按照施工程序步骤施工，端接前要仔细核对工具与和所压接的材料，培训施工人员对工具的使用。
人员资格方面，凡是参加DCS设备安装的施工人员，应满足如下要求：经过DCS安装专业培训，并考试合格；焊接人员应具备焊接资格并持有相应证书；班组长具备规定期限核电站电气设备施工经验。所有从事与DCS端接工作有关的施工人员，必须经过相应专业技能培训，且考核合格后才允许其上岗作业。
对于DCS设备厂家代表不能按时到场问题，可以通过采取明确落实到场日期予以解决。
2、DCS安装用施工设备及工机具方面的质保措施
在DCS系统设备的安装过程中，对施工设备及工机具的使用有较高要求。其计量标定的准确与否，关系到DCS设备安装的质量好坏。施工人员正确掌握施工设备及工机具的使用方法，对施工质量显得尤为重要。对此，根据上述情况，采取如下风险预防措施：
2.1、适用于安装工作的设备和工机具，必须标定并且在有效期内，其检验标准应参考相关单位编制的专用工作程序。安装中的特殊工机具，如厂家有专用要求，则按厂家规定执行。
2.2、作业班组，应根据电缆端接的工作标准，选择正确的端接工具（常用的工具有数字万用表、验电笔、光纤电缆接续专用工具、热风枪、内热式电烙铁、电缆剥壳刀、斜口钳、大力钳、电工刀、力矩螺丝刀、力矩扳手、断线钳、剥线钳、套筒扳手等），并检查端接工具的有效性，工具合格方可施工。
3、DCS安装材料方面的质保措施
上游工序材料、厂供设备材料、电缆端接材料和甲供电缆材料到场的及时与否和好坏程度，往往制约设备的安装进度和安装质量。开箱检查不细致，端接清单中标准不准确，亦易造成相应施工的被动和低效率。预防上述风险的措施，通常有：
3.1、针对开箱检查不细致问题，采取对设备开箱人员培训相关程序，使其掌握开箱验货要求。
3.2、关于端接清单中标准不准确问题，提前掌握相关信息，在设备到货时及时查看；定期核查材料使用状况，做到材料预警。
4、程序文件、设计图纸及施工方案方面的质保措施
由于国内核电设计、制造标准还不够完善，设计文件和施工图的出版进度和质量、设备材料能否及时到位，对现场工作的进度和施工质量有较大的影响。因此，针对以上可能存在的风险情况，通常采用的预防措施有：
4.1、发挥安装承包商的现场施工经验优势，对出版的施工图进行全面核对，及时把问题和参考的处理意见同时反馈设计院，提高解决问题的效率。
4.2、指定DCS图纸文件专项跟踪负责人，形成统一的DCS图纸文件需求、接收跟踪表。图纸文件跟踪负责人定期根据现场施工需求对图纸文件的出版、分发、审查情况进行分析和梳理。
4.3、根据DCS图纸的文件跟踪表，现场施工管理人员随时与设计院相关专业沟通，保证设计文件出版的及时行和准确性。
其他措施还有：组织安装承包商，依据国家标准、厂家安装指导文件、技术要求及设计文件，编制详细可行的《DCS设备安装施工方案》及《DCS设备安装检查程序》。内部编审批完后报工程公司审批，待批准后用于指导现场设备安装。另外，厂家文件、设计文件升版后，要求安装承包商及时对应执行升版后的施工方案及程序，以确保方案、程序使用的有效性。
5、施工环境（温湿度/清洁度）影响方面的质保措施
DCS设备对环境的温度、湿度要求非常高，非安全级DCS设备厂家要求设备房间温度10~40℃，湿度30%~75%；安全级DCS设备常见要求设备房间温度0~50℃，湿度30%~75%。DCS设备对安装工作区域的清洁度亦有较高要求，地面和墙面表面处理已结束；房门和相关附件（如门锁等）已安装；房间吊顶已完成；相关空气过滤系统已投入正常运行；相应区域必须确保无灰尘。对此，采取如下风险预防措施：
5.1、在DCS设备引入前，必须先建立控制区，确保DCS房间的密封性，安排专业保安人员24小时值班，人员取得授权后方可登记进出控制区。
5.2、在DCS设备引入时，房间内的温湿度，厂房正式通风系统一般不能投入使用，通常采用临时空调方式以保证满足厂家要求；房间内的清洁度，则安排专业清扫人员，用吸尘器每日对DCS房间清扫数遍，以保证满足厂家要求。
其他针对性措施还有：房间永久照明安装完成；火灾探测系统安装完成；显示器安装之前必须对控制台相关金属件消磁；分开包装的计算机部件必须在机柜安装、锚固和电缆敷设完成后才允许拆开包装并安装在机柜中；动力电缆绝缘电阻在使用500V兆欧表测量时，其值应大于100兆欧。
过度包装的解决措施范文篇9
关键词:建筑工程;施工后期;安全管理
建筑工程主体施工结束，进入装饰装修、设备安装阶段（以下简称“建筑工程施工后期”），此阶段的施工特点是：工种多、人员杂、场地紧、交叉作业多、机械设备、用电设备和安全防护设施管理维护难。建筑施工后期的这些特点，给安全管理带来了许多困难，是事故多发阶段。
在检查中经常发现：脚手架连墙件、内档防护被室外幕墙等装饰、安装单位擅自拆除，严重影响脚手架的整体稳定；由于内档防护被拆除，使脚手架与建筑物之间形成高达十几米甚至数十米以上的空洞，成为高处坠落事故的重大安全隐患；任意拆除脚手架杆件、任意搬走脚手板、脚手架超载使用等现象时有发生，对脚手架的安全使用造成极为不利的影响。施工用电管理混乱，多个施工单位合用一个配电箱，造成超负荷和线路负载不均衡；有的无插头直接用电线塞入插孔、有的使用花线、护套线作行线、电线电缆随地乱拖，有的不执行“三级配电二级保护”、“一机一闸一漏保”的规定，直接从分配电箱接至用电设备，有的开关箱漏电保护器动作电流超过规范规定等，严重影响用电安全。现场用火管理混乱，在无任何遮挡的情况下随意进行气割、电焊等明火作业，甚至在明火作业区域存放有易燃易爆物品；在同一作业区域有多个施工单位同时作业、人多手杂、管理无序。凡此种种，使建筑施工后期作业现场险象环生。如何加强建筑施工后期安全管理，是摆在现场安全工作者面前的一大难题。笔者通过分析造成建筑施工后期安全生产、文明施工水平下降、安全隐患增多的原因，提出加强管理的措施和对策。
一、原因分析造成建筑施工后期安全管理难、危险因素多的原因，有以下几个方面：
1、建设单位直接将装饰装修、设备安装等分部分项工程分包给多个施工单位施工，土建施工单位对这些直接与建设单位签订施工合同、发生经济往来的施工企业，一是没有管理责任，二是无法进行管理；建设单位的主要精力放在工程的进度和造价控制方面，对安全生产往往不够重视，或疏于管理，或管理能力不足。
2、在施工后期，土建施工企业因主体工程已经施工完成，剩余工作量一般较少，管理力量大部分陆续撤离施工现场，使现场安全管理更为薄弱。
3、各参建单位的安全责任不明确，对土建单位提供的脚手架、井架、施工升降机、电箱等只有使用的权利、没有维护管理的责任。
4、施工现场缺乏总体协调，各参建单位各自为政、管理无序，造成现场混乱、施工隐患增多，且无人组织力量排除。
二、对策和措施笔者认为：建筑工程施工后期安全管理的关键是“加强总体协调、落实安全责任、强化安全监管”。
1、加强总体协调首先，应在施工现场建立一个安全生产协调管理组织，统一指挥施工现场施工进度、现场布置、设备设施的使用、管理、维护等现场安全协调管理工作。按照《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》的规定，建设工程实行施工总承包的，由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。因此，必须大力推行施工总承包制。凡是实行施工总承包的建设工程，应由总承包企业负责召集各分包单位项目经理、专职安全生产负责人和监理工程师参加，建立施工现场安全生产协调管理小组。未实行施工总承包的工程，建设单位应当负起现场安全生产协调管理的责任。
第二是制定施工现场安全生产协调管理制度。包括：协调会议制度（应明确会议时间、出席对象、议事规则）、检查评比制度、奖惩制度、应急救援预案等；
三是开展日常协调管理。包括组织召开协调会议、统筹安排施工现场生产安全事宜和组织检查落实情况、开展评比等两个方面。
通过协调会议可以解决下列问题：
1）统筹安排施工进度计划，尽量避免立体交叉作业；
2）加强施工平面管理，及时调整各作业区域的物料堆放与人员作业的关系，避免出现在禁火区域进行明火作业等多种危险因素的组合现象；
3）合理进行用电规划，避免出现个别电箱超负荷或线路负载不平衡现象和多个施工单位同时使用一个电箱而导致管理混乱；加强施工用电管理，避免出现违反《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-2005），造成用电事故；
4）协调施工现场设备、设施的使用、管理，组织维护保养，落实维护保养经费和人员，保证使用安全。
5）根据施工需要，及时落实作业部位的安全防护措施到位。
检查落实工作，应由总承包单位（或建设单位）组织、监理单位参加，对施工现场各工段的安全生产状况和协调会议决定的落实情况进行日常检查，督促相关单位认真落实。并对检查结果进行评比，好的表扬、差的批评，问题严重的应责令整改，对拒不整改的采取强制措施，确保安全生产。
2、落实安全责任一是总承包单位（或建设单位）应与各分包单位签订安全生产协议，明确总、分包之间安全管理的权利、义务、责任，明确双方在施工现场的安全管理负责人、联系人，明确施工现场施工设备、安全设施的交接、使用、管理、维护等环节的手续和安全责任。二是分包单位现场安全管理负责人、联系人应到岗到位，履行安全管理职责，接受现场安全生产协调小组的管理，贯彻协调会议精神；主动与相关单位取得联系，协调处理生产安全事项；向现场安全协调小组提出需要协调解决的生产安全问题和现场设施、设备的使用、维护等问题；加强安全巡查，及时制止违章行为，消除事故隐患。三是要加强安全技术交底，向作业班组、操作工人讲清作业内容、作业条件和环境、安全技术操作规程、作业危险性和发生危险时的自救措施和报警方式。
3、强化安全监控总承包单位（或建设单位）安全管理人员和分包单位现场安全员要按照各自的职责，实行分级管理，切实加强对施工现场实施严密的监督、检查、控制，确保协调会议决议的贯彻落实，及时制止违章行为、消除安全隐患；协商解决协调会议未尽事宜和突发事件；确保现场有序施工、安全施工。有条件的，可安装电子监控设备，及时掌握安全动态，实行远程控制，提高工作效率。
三、建议
1、建设行政主管部门应花大力气推行建设工程施工总承包制，严肃查处建设单位任意肢解发包工程的行为，为施工安全管理创造良好的环境；
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【关键词】机电安装工程；进度管理；流程；计划；控制措施；纠偏措施
1项目简介
工程静态储量100万吨，设计通过能力为700万吨/年。机电安装工程主要含：工艺管道、机械设备及其非标件、配电控制系统、照明系统、通风除尘系统、消防系统的安装。合同工期10个月。施工合同总造价约2000万元。工程量大、工期紧、专业多、场地大。整个工程是一个比较庞大的繁杂系统。
2进度管理流程
为有效管理整个工程的进度，项目部制定了进度管理流程，并已甘特图的形式编制了进度计划，详见下图一。
3应用进度控制措施
为总计划能按期进行，采取了进度管理中的五大措施。组织措施：建立进度控制组织体系，落实各层次进度控制人员任务和责任。责任体系将进度目标分解到每个分包单位，要求分包单位按照计划进一步分解。责任层层分解，层层落实。技术措施：选择合适的施工技术、方法、施工机械，保证进度计划的按时完成。合同措施：利用合同中的工期，索赔等约定，对进度计划进行协调控制。经济措施：根据进度编制资金需求计划，对关键线路上的关键节点的按时或者提前完成进行奖励，对落后的按照合同约定进行处理。信息措施：每天对工程进度进行排查控制。监控各工序、分项工程、分部工程的实际进度是否与其相符，并将施工结果及时记录分析。对于关键线路上的大型设备安装，例如带式输送机、斗轮机、翻车机等设备的安装进度重点监控。
4分析偏差原因，采取纠偏措施
在采取一系列的进度控制措施，并定时对实际进度进行分析后，如果发现关键线路上的进度存在偏差，则分析偏差原因，采取纠偏措施。之后，进度能够满足总进度的需要，则总工期不需要调整。如果措施实施后，进度仍不能满足总工期的要求，则总工期需要进行调整。通过对进度偏差原因分析，针对不同原因采取不同的纠偏措施，保证进度管理的有效性。具体的偏差原因和纠偏措施有以下几点：
4.1各单位之间协调不利的影响
在计划的落实中，建设单位、设计单位、监理单位、设备厂家、交通、供水、供电等部门都是项目的参与方，每个部门在项目实施中的作用都是不可替代的。如果各个单位之间配合好，没有形成有机的整体。整个项目的进度将会受到巨大的影响。因此，在项目的实施中，要定期的召开项目协调会议，各参建方的项目负责人要参加会议，对项目中存在影响进度的主要问题进行分析讨论，制定解决问题的有效方案。在施工前，及时组织相关单位进行土建安装的工作面交接，对土建设备基础的预留洞孔、预埋螺栓、钢板的大小、定位、标高进行核对。对交接中发现的问题，及时作出技术处理方案，经过相关单位认可后，督促施工单位尽快整改。对于存在交叉作业的工作面，要合理安排施工工序，做好必要的安全防范措施。
4.2进度款支付不及时的影响
施工过程中由于各方的原因造成的进度款不能按时支付，是影响采购和施工的进度的重要原因。项目部重视进度款的按时支付，取得建设单位和厂家的信任和支持，保证厂家和施工单位的积极配合。
4.3合同、图纸、变更的影响
对于合同中描写不清楚，或是漏项的工程项目，例如，设备的二次接线的材料供应和现场施工，有些由设备厂家负责，有些由现场安装单位负责，还有部分二次接线，在双方的合同中都没有包括，或是只包含了材料供应，或是只包含了现场施工。项目部人员发现此问题后，对所有的设备二次接线进行梳理排查，发现合同中所有漏项的部分，并制定补救措施，签署工程变更或者补充合同。施工图纸按时到达现场，是进度顺利进行的重要因素。项目部根据现场的进度计划，编制设计院的供图计划，并将计划通知设计负责人，保证图纸按时到达现场。在项目的实施过程中，由于建设单位、设计单位、施工单位、设备厂家等各方因素，不可避免地要造成设计变更。因此在施工前，项目部组织召开图纸会审，对图纸中存在的影响进度的问题，例如对设计错误，图纸文字表示不清楚等问题提前考虑[1]。尽量避免施工时再次发生变更，避免对施工进度造成影响。
4.4机械设备、材料和施工机具的影响
安装施工中机械设备、材料和施工机具数量庞大，单是采购的设备五十多种，为保证每台设备都能按照计划运抵现场，且质量能够符合相关标准规定，项目部派专人负责。统一编制设备进场时间计划。并用邮件或传真的方式逐一通知厂家。在设备进场的前一周再根据现场的天气情况、道路情况向厂家做出口头通知，确定设备进场的确切时间。如果厂家因生产任务紧张、货款支付不到位等原因不能按时将设备运至现场，项目将会向公司相关部门汇报，解决资金问题，需要时派人到设备厂家进行催货。如果设备还是不能按时到场，项目部将会调整施工进度计划，并通知分包单位，做出一系列的调整。对于到达现场的设备，认真进行进场验收，发现设备和图纸不一致的，要及时制定整改措施，及时整改。
4.5环境的影响
由于本项目地处长江南岸，夏季雨水较多，进度计划应实时的根据天气情况，进行调整。施工过程综合考虑道路、天气以及周围环境等方面对施工进度的不利影响，做好“三通一平”。考虑农民工季节性农忙，将用工高峰期安排在农闲时节。
4.6施工专业、工序安排不合理的影响
整个工程专业多，工序复杂，施工时，项目部合理安排各专业、各工序的先后顺序。
5结语
在江西煤炭储备中心储配煤场机电安装工程项目中，项目部制定进度管理流程，编制进度计划，应用进度控制五大措施，实时监控进度实际情况，深入分析进度偏差原因，积极采取进度纠偏措施，保证了项目的顺利完成。希望本文内容对以后的机电工程进度管理有一定的借鉴作用。
【参考文献】
过度包装的解决措施范文篇11
关键词：装修装饰；目标管理；措施
1.引言
装饰工程项目管理任务就是在项目生命周期内，用系统工程理论、观点和方法，进行有效的预测、计划、决策、组织、协调、控制等系统的、科学的管理，实现预计的经济效益，达到预期的效果，表达业主的意图，体现装饰的文化艺术效果和商业要求。在建筑装饰施工项目管理的全过程中，为了保证各阶段目标和最终目标的实现，各项活动必须置于严格的项目管理工作之下。其中项目技术组织措施是项目管理工作的一项重要内容。
2.装饰工程项目技术组织措施主要有
2.1保证质量措施
2.1.1确保放线、定位正确无误的措施，一般都要求对业主或甲方移交的轴线、标高控制线进行复核。
2.1.2确保关键部位施工质量的技术措施，如选择与装饰等级相匹配的施工队伍及项目班子；做好深化设计，合理安排工序搭接；新材料、新工艺、新技术应先行试验，明确质量标准后再大面积施工等。
2.1.3保证质量的组织措施，如建立健全质保体系、明确责任分工、人员培训、样板引路、编制操作工艺及实行有效的“三检制”、“材料和工程报验制”等。
2.1.4保证质量的经济措施，如建立奖罚制度等。
2.1.5根据工程情况，确定和选择质量控制标准。
2.2保证安全措施
建筑装饰工程施工安全控制的重点是防火、安全用电及装饰机械、机具的安全使用。
2.2.1脚手架、吊篮、桥架的强度设计及上下道路的防护安全技术措施。
2.2.2安全网的架设要求。
2.2.3“四口”、“五临边”的防护和立体交叉施工作业场的隔离防护措施。
2.2.4易燃、易爆、有毒作业及场所采取的防火、防爆、防毒措施。
2.2.5安全用电、安装使用电器设备及装饰机具、机械使用安全措施及防火要求。
2.2.6施工部位与周围通行道路、房间隔离、防护措施。
2.2.7施工人员在施工过程中个人的安全防护措施。
2.2.8属于甲方或总承包单位提供的外用电梯、井架、门式架等垂直运输设备，其拉结及防护措施也应符合安全要求。
2.3成品保护措施
装饰工程所用材料比较贵重，成品保护工作十分重要，在编制技术组织措施时应考虑如何对成品进行保护。
2.3.1防护，就是针对被保护对象的特点，采取各种防护措施。
2.3.2包裹，就是将被保护物包裹起来以防损伤或污染。
2.3.3覆盖就是用表面覆盖的办法防止堵塞或损伤。
2.3.4封闭，就是采取局部封闭的办法进行保护。
2.3.5合理安排工序，主要是通过合理安排不同工作间的施工顺序先后，以防止后道工序损坏或污染前道工序。
2.4保证进度措施
2.4.1组织措施，在项目班子中设置施工进度控制专门人员，具体调度、控制安排施工。
2.4.2技术措施，利用现代施工手段、工艺、技术加快施工进度。
2.4.3合同措施，需外分包的项目提前分段发包、提前施工，并使各合同的合同期与进度计划协调。
2.4.4经济措施，对参加施工的各协作单位及人员提出进度要求，制定奖罚措施并及时兑现。
2.5消防措施
2.5.1施工现场的消防安全，施工单位负责。施工现场实行逐级防火责任制，施工单位应明确一名施工现场负责人为防火负责人，全面负责施工现场的消防安全管理工作，具应根据工程规模配备一定数量的消防干部和义务消防员。
2.5.2实行施工总承包的装饰工程，总承包单位与分包单位签订分包合同时应规定分包单位的消防安全责任，由总承包单位监督检查。分包单位同样应按规定实行逐级防火责任制，接受总承包单位和业主方监督检查。
2.5.3临建应符合防火要求，不得使用易燃材料。
2.5.4施工作业用火必须经保卫部门审查批准，领取用火证。用火请专人在指定地点和限定时间内有效，用火时（如电焊、气割、使用齿锯等）必须有专人看火。
2.5.5施工材料的存放、保管应符合防火安全要求。油漆、稀料等易燃品必须专库储存，尽可能采取随用随进，专人保管、发放、回收。
2.5.6施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常检查、维护、保养、确保消防器材灵敏有效。
2.5.7施工现场严禁吸烟。
2.5.8种类电气设备、线路不准超负荷运行，线路接头要结实、接牢、防止设备线路过热或打火短路。
2.5.9现场材料堆放中，木料堆放不宜过多，垛之间保持一定防火间距。木材加工场的废料应及时清理，防止自燃。
2.5.10防水涂料及油漆施工时须注意通风，严禁明火。
2.6保卫措施
2.6.1实行总承包单位负责的保卫工作责任制，各分包单位应接受总承包单位的统一领导和监督检查。
2.6.2施工现场应建立门卫和巡逻制度，护场员要佩戴执勤标识、重点工程、重要工程要实行凭证出入制度。
2.6.3作好分区隔离，明确人员标识，防止无关人员进入。
2.6.4作好成品保护工作，严防被盗、破坏及治安灾害事故发生。
2.7环保措施
2.7.1清理施工垃圾，必须设置封闭式临时专用垃圾道或采用容器吊运（如彩纺织袋等），严禁随意R空抛撒。施工垃圾应集中堆放，及时清运。
2.7.2旧装饰物拆除时，应随时洒水，减少扬尘污染。
2.7.3凡进行现场搅拌作业的，搅拌机前台应设置沉淀池，以防污水遍地。
2.7.4施工现场应遵照《中华人民共和国建筑工场界噪声限值》（GB12523）制不定期降噪制度和措施。
2.8冬雨季施工措施
2.8.1冬、雨季施工部署，要根据冬、雨季施工任务的特点，在保证竣工投产的前提下，考虑均衡施工。
2.8.2对一般不列入冬施项目的工程，力争在冬施前完成，或到达一定部位后暂停施工，对已完项目加以妥善保护。
2.8.3在进入冬施前，应做好门窗的封闭工作。
2.8.4南方多雨季节施工，应合理安安排施工项目，睛天做外檐装饰，雨天做内部装饰，要防止室外潮湿空气流入，保持室内干燥环境。
2.8.5内墙、涂刷等装饰项目的，必须在墙面抹灰层干燥到一定程度（含水量
2.8.6作好冬雨季施工期间材料、工具的储备。施工单位的技术部门应根据技术措施要求，编制冬、雨季施工材料、工具计划，由供应部门分期分批进场。
2.8.7冬、雨季施工检查。对各项准备工作计划进行一次全面检查。
2.8.8做好冬雨季施工资料的积累。冬雨季施工期间采用的新技术、新材料、新工艺措施要注意积累资料，认真做好经验总结。
过度包装的解决措施范文篇12
关键词:包围散装过夏辽宁
1、引言
2008年以来,辽宁地区先后执行了次临时储存粮收购任务。收购期间,由于仓容的限制,并不能做到将所有收购的粮食全部存放在符合储藏技术规范的仓房中,所以必须要依靠露天储存手段进行存储。当时所用的应急仓储设施主要是钢筋囤、包围散装等,相比较而言,钢筋囤储粮在辽宁地区很长时间以来就被广大收购、承储库点采用,是一种相对成熟的储存方式;而包围散装储粮则是当时为解决仓容不足所采取的一种应急措施,与南方采用的土堤仓类似,采用雨布、塑料蓬布等铺底,四周用麻袋罐粮作墙,形成货位后整个用雨布或其它材料罩住所形成的一种储粮形态。由于利用该种形态储粮过夏在辽宁地区很少采用,没有成熟的经验和数据可借鉴,为探讨所储粮食质量变化规律,对粮堆的形态及保管方式、粮食脂肪酸值变化、粮堆温度变化情况进行了跟踪和总结分析,供大家参考。
2、材料与方法
2.1材料
由于之前辽宁地区很少采用包围散装形态储粮,并且由于各库地坪情况不尽相同加上对如何做好包围散装储粮理解各异,所以除在总体形态上采用雨布、塑料蓬布等铺底,四周用麻袋罐粮作墙,形成货位后整个用雨布（蓬布）罩住,采用电子检温和所储粮食品种相同外,在储粮数量及所采取的保管方式也不尽相同:储粮数量少的几千吨,大的一万多吨不等;堆高也从2米到5米不等;在保管设施上,可以大致上分为三种:一是利用现有地坪只加上电子检温的包围散装;二是利用现有地坪或铺设条石、席子,在粮堆内部设置自制风笼、埋设电阻测温线,粮堆外部低洼处修筑挡水墙;三是将包围散装设置在罩棚内。本文对第二种形态的大揽堆进行了重点跟踪。
从用大揽堆储粮的库点分布上看,包括沿海的大连到深处内陆的朝阳地区,从辽北到辽南,分布区域覆盖整个辽宁。
2.2方法
为确保露天储存货位安全度夏,同时为今后露天储粮提供经验,在跟踪时对上文所述的第二种储粮形态的库点作为散装包围重点跟踪,制定了对其储存的玉米货位周检月报的制度,即对所有的包围散装的脂肪酸值、粮温、粮情等定期检查,脂肪酸值分顶部、四周、综合定期进行检测。
3、跟踪调查结果
尽管各库都做了较为周密的储存保管准备,但为将风险降到最低,还是根据跨省移库计划优先安排了散装包围所存储的粮食出库,七月末具有上文所述第一种保管形式的散装包围已基本出库完毕。由于储存时间较短,出库粮食的平均脂肪酸值变化幅度不大。
也有部分库点重点保管,做到了具有第二种保管方式的散装包围安全度夏,到10月初包围散装粮入仓时粮情基本良好,脂肪酸值维持在较低的水平。如辽西朝阳地区、辽南大连地区及辽北铁岭地区的库点等。
辽西朝阳地区地处内陆,属温带大陆性季风气候,年平均气温在8℃～8．5℃之间。调查跟踪时散装包围储存玉米5847吨,分为四个货位,具体储存数量分别为1号1689吨、2号1525吨、3号879吨、4号1754吨。从4月份做垛形成货位到10月中旬入仓,粮情基本稳定,未发生较大的储粮安全隐患。其相关基本情况是选择容重在715-750g/L(老标准)、完全角质、水分在14.0%以下、杂质整理在0.5%以下、破碎粒在5.0%以下的玉米在散装包围内储存。做垛时首先用方石或砖搭桥,高约20-30cm上铺竹板,竹板上铺废旧麻袋片,保证底部的透气性,避免水浸。然后作包打围形式做垛,长40-60m,宽13-14m,高4-5m。垛做好后顶部、侧面用苫布苫盖,苫盖时特别注意做到防雨水渗漏。囤垛形成后,在1米、2米、3米、4米处按规定均匀铺设温点并对粮堆表面做到了重点检测。其中一个货位所储玉米的粮温及脂肪酸值变化情况如表1所示。
为便于比较,我们对同期建平直属库的一个平房仓所储玉米的粮及脂肪酸值也进行了跟踪,总体跟踪情况如表2所示。
以上两表的数据表明,处于良好控制状态的大揽堆粮温及脂肪酸值变化的幅度与保管措施基本相同的平房仓基本接近。
辽宁大连地区位于辽宁南部地处海边,属于温带海洋性季风气候,年平均气温8℃～1O℃之间。调查跟踪时利用散装包围储粮119,632吨,分为27个货位,每个货位的储粮数量从2,000吨到8,000吨不等。结合调运计划的执行,到9月初将未调出的8个货位入仓。在整个保管期间散装包围粮情稳定,未发生较大的储粮安全隐患。该库除对粮食过筛除杂外在测温布点上,采取了每垛长度方向上三条总线,每条总线上9根测温电缆,中间一排测温电缆每根5个测温点,两边测温电缆每根4个测温点,共计117个测温点。粮温及脂肪酸值变化情况以剩余的8个货位为例,从6月份到8月份,平均粮温由14.9℃上升到19.4℃,脂肪酸值由35.6(KOH/干基)/(mg/100g)上升到44.6(KOH/干基)/(mg/100g)。
4、分析
4.1部分库点做到了包围散装安全度夏,究其原因主要有以下三点:
(1)做到严格控制水分保证在安全水分以内并过筛除杂入仓,减少了粮食生虫、发热的机率;(2)做到了对每一个大揽堆周检测储存品质变化情况、每三天检测一次粮情、粮温,重点部位天天检测,做到了重点保管。做到及时发现问题并及时处理。(3)采取了如电子检温、铺设风笼,设置罩顶来避免阳光直射等保管措施来保证粮食品质良好。
4.2包围散装储粮还需要解决的问题
(1)由于包围散装仅用雨布与外界隔离,受外界温湿度影响比较大,粮堆四周容易结露,如何解决大揽堆结露问题是尤其需要解决的。(2)由于大揽堆粮面温度较高,湿度较大,适合粮食害虫繁殖,如何防治也是难题之一。(3)由于大揽堆是用雨布罩住来防雨的,在进行粮情检测时只能设置电子测温,如果想人工检测的话只能将雨布掀起,费时费力,如何做到电子检温与人工检测相结合并易于实行也是需要解决的问题。
4.3相关建议
(1)合理设置大揽堆储粮数量和堆高高度,储粮数量在2000-3000吨,不宜过多并合理控制大揽堆高度。(2)做好囤垛底部处理,防止底部渗水和结露;一个货位顶部最好用两块雨布来盖,方便粮情检测。(3)及时检查粮情和质量变化情况,及时处理发热、结露点,做到勤查、勤检、勤翻倒、勤通风。(4)合理布置通风设施和检温点。(5)做好粮食劣变应急处理预案。
5、结语
简言之,现阶段存在的实际问题决定了我们有时必须得以包围散装为手段来进行储粮工作,虽然其本身存在的种种缺陷使得其不能称为长久之计,但对于正处于基础建设,仓容紧张的各库来说,不失为一个合理高效,节约增收的应急举措。几年来部分库点包围散装的安全度夏,提供了一定的数据,积累了一定的经验,为实现大揽堆储粮在辽宁地区安全度夏奠定了一定基础,但如何做到安全放心度夏还需要进一步的研究。