冬季交通安全应急预案范文1篇1
入冬以来，由于受雨雪大风天气等自然灾害的影响，道路交通事故较去年同期有所上升，暴露出我公安交通管理、规范营运车辆管理、道路安全隐患整治等方面还存在许多薄弱环节；随着冬季来临，用火、用电、用煤、用气大量增加，引发火灾的不安全因素明显增多。加之元旦、春节即将临近，人流物流空前加快，各种集会活动频繁，道路交通和消防安全管理工作形势依然严峻。做好今冬明春道路消防安全工作，对于保障人民群众生命财产安全、维护社会和谐稳定、促进全县经济又好又快发展、加快重点治理步伐，具有十分重要的意义。各单位、各部门一定要从讲政治、促发展、保稳定的高度出发，深刻吸取省内外重特大事故的惨痛教训，坚决克服麻痹松懈思想，牢固树立大局意识，切实增强做好今冬明春道路交通和消防安全工作的责任感和紧迫感。要进一步加强对道路交通和消防安全工作的领导，层层分解任务，靠实工作责任，全面落实安全工作责任制。各机关、团体和企事业单位要严格履行相关主体责任，自行排查安全隐患，认真抓好整改；各行业主管部门要强化监管责任，督促行业单位全面抓好安全工作；交警、消防部门要加大执法力度，从严查处违法行为。要进一步充实和完善处置各类突发事件的应急预案，务必要做到思想上高度重视、领导上坚强有力、职责上更加明确、措施上扎实有效，确保全县道路交通和消防安全形势持续稳定。
二、突出重点，强化措施，全面开展今冬明春道路交通和消防安全大检查
各单位、各部门要牢固树立有患必除，确保安全思想，坚持全面排查与分类整治相结合、集中检查与建立长效机制相结合的原则，精心安排，严密防范，全面开展道路交通和消防安全大排查、大整治活动，全方位地排查各类安全隐患，坚决预防和遏制各类事故特别是重特大事故的发生。
一）深入开展道路交通安全专项检查
运管、交警等部门要紧紧围绕降事故、保安全、保畅通总体目标，进一步深化五整顿三加强工作措施，切实加强对交通运输企业及客运站点的监督管理，对全县营运车辆和从业人员进行一次全面检查，严防带病车辆上路运营，严厉打击无证驾驶、酒后驾驶、超载超速以及三轮汽车、低速载货汽车载人等违法行为，确保道路交通安全畅通。
二）全面加强消防安全检查
公安、消防、安监、工商、文体、教育、卫生等部门要组成联合检查组，对全县范围内的棉花收购加工厂、商场、市场、宾馆、饭店、学校、幼儿园、医院、敬老院、网吧、歌舞厅、酒吧、卡拉OK厅、音乐茶座、洗浴按摩、劳动密集型企业的生产车间和员工集体宿舍、高层建筑、仓库以及三合一多合一厂房和农民工出租屋、流动人员居住区等场所进行一次拉网式检查，彻底排查火灾隐患。要督促有关单位切实建立消防安全自查，火灾隐患自除，法律责任自负消防安全责任制，认真落实单位内部防火责任制和岗位防火责任制。
三）切实加强对易燃易爆危险物品的监管
公安、消防、安监、质监等部门要组织专门力量，对全县易燃易爆危险物品和供水、供电、供汽、供油等要害单位进行一次全面排查，从严查处非法生产、储存、运输、销售或使用易燃易爆危险物品的各类违法行为，严厉打击烟花爆竹无证生产、销售、运输、储存、燃放等违法活动，严禁乘客夹带危险物品乘车，切实加强对易燃易爆危险物品的监管。
四）全力抓好农村道路交通和消防安全管理工作
交通、运管、交警等部门要相互配合，加大对乡村道路的维护和管理工作，交通路口、弯道坡道、桥梁涵洞处增设警示标志，加大对拖拉机、三轮汽车、摩托车管控力度；气象、通讯等部门要做好恶劣天气信息预警和工作，最大限度减少恶劣天气给交通安全造成的影响和损失。各乡镇人民政府要按照新农村建设消防工作的总体布署，将农村防火工作纳入社会治安综合防控体系，广泛发动辖区各村社、各行业、各单位扎实开展火灾隐患自查整改工作，严格落实炉灶、烟囱、电线等易致灾部位的防范措施，进一步加大对乱堆乱放柴草的清理力度，坚决消除各类火灾隐患。
五）严厉查处各类道路交通和消防安全违法行为
各有关部门要认真履行职责，强化协作配合，进一步加大自查和联合执法力度，不断加强对道路交通和消防安全工作的监督管理，依法查处各类违法行为。要切实加强对重点地段、重点线路、重点时段、重点车型的管控，从严查处和纠正超速行驶、客车超员、疲劳驾驶等严重违法行为，继续深化整治酒后驾车专项行动，不断巩固和扩大整治成果。对查出的火灾隐患，能当场整改的要督促当场整改，不能当场整改的由公安消防部门发出限期整改法律文书，督促单位落实整改责任和整改措施，限期进行整改；对不具备消防安全条件的公众聚集场所一律停业整改，对存在重大火灾隐患、久拖不改的单位和场所要采取果断措施，该停业的停业，该关闭的关闭，该取缔的要坚决予以取缔。
三、广泛宣传，全民动员，进一步提高全社会道路交通和消防安全意识
各有关部门要以宣传贯彻《道路交通安全法》和《消防法》为重点，以宣传五进活动为载体，以提高国民道路交通和消防安全素质为目标，努力构建政府主导、媒体联动、教育渗透、全民参与宣传动员体系，不断扩大宣传覆盖面和影响力。要广泛宣传交通安全法规、冬季行车安全常识，着力加强对客运企业法人、车主和驾驶员的安全教育，切实提高驾驶人的交通安全意识和文明意识，努力从源头上预防和减少道路交通事故。要充分利用广播、电视、报刊、政府网站等媒体，以群众喜闻乐见的形式，多角度、多层次地开展各类形式的消防安全宣传活动，广泛普及安全用火、用电、用汽、用油等防火常识和火灾预防、报警、扑救、逃生自救等知识，精心开展火灾警示教育。乡政府、街道办事处、村组、社区要分别集中组织开展一次群众性的消防宣传活动，张贴公告、标语，悬挂横幅，发放宣传单，努力提高广大群众的安全防范意识和自防自救能力。
冬季交通安全应急预案范文篇2
【关键词】冬季施工；安全措施；准备工作；防范措施
【中图分类号】TU984【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0239-01
施工周期的长短对一建筑项目效益的影响是非常重要的，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，按《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，所以房屋建筑工程应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于－5℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至－5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。
一、冬季施工准备工作
1、组织措施。
（1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向工区、队、班组进行交底。
（2）进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
（3）与气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。
（4）安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。
2、图纸准备。
凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。
3、现场准备。
（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。
（2）搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对预制梁场敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
（3）计算变压器容量，接通电源。
（4）工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。
（5）做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
二、突出重点，落实施工现场安全防范措施
要认真贯彻执行安全生产有关标准规范，将施工现场“防火、防冻、防滑、防中毒、防坍塌”作为冬季安全生产工作的重点，加强对深基坑开挖、大型起重设备、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，重点做好以下工作：
1、防人身伤害事故。
（1）强化防高空坠落管理。加强对翻车机室基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。
（2）登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
（3）遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。
（4）冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
（5）每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
（6）对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。室内临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。
2、防止火灾事故的发生。
严格按照《建设工程施工现场消防保卫标准》做好施工现场消防工作，重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全工作。严格动火审批制度，设置专门动火监护人，实行现场监护；严禁在明火作业范围内从事油漆等易产生挥发性气体的作业；对电焊、气焊、油漆等工种的作业人员要进行专门的防火安全教育；施工现场保温材料、安全网必须符合阻燃标准，搭建临时房屋必须符合阻燃和防火要求；工地的消防设施必须齐全，消防道路要畅通，消防水源、水桶、水栓等应有保温措施，以防冻结。
（1）加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。
（2）消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
（3）严防电器火灾发生。宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
（4）加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
3、防止中毒事故的发生。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度；宿舍内严禁使用电炉、电热毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止触电和中毒事故的发生。施工企业要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。
4、加强大型设备、深基坑安全管理。重点做好塔吊、外用电梯、吊篮等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力；风速在6级以上的天气停止作业，严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。要加强对基坑壁的支护和基坑周边的防护，加强对边坡及毗邻建筑物的观测，杜绝坍塌事故。
5、加强施工现场扬尘管理。要认真落实施工现场环保有关标准、文件要求，加强建筑工地、拆迁工地扬尘控制，达到市委、市政府“五个100%”的目标。四级风（含四级）以上要停止土方作业，现场渣土垃圾及时清运或严密覆盖，并采取洒水降尘等措施。
6、加强防冻、防滑管理。对各类脚手架及洞口、临边防护进行全面检查和消隐；及时清除施工现场的积水、积雪和霜冻；高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施；严禁雨雪和大风天气（六级风以上）强行组织高处作业。
7、做好事故应急预案管理。
冬季交通安全应急预案范文篇3
一、加快智能交通建设，提升现代化管理水平
创新是实现科学发展的重要途径。虽然我国目前的高速公路里程已居世界第二位，但缺乏现代化管理和服务手段，存在效率低下的问题。充分运用现代科学技术，大力发展智能交通，以信息化手段改造传统管理模式，提高运营效率和服务水平，显得尤为重要和迫切。智能交通系统的主要目标就是要充分有效地利用现有的交通资源，使其利用效率最大化。智能交通系统将从缓解交通拥挤、减少交通事故、降低交通环境影响以及提高生产效率等方面生产可观的社会经济效益。在科学发展观的学习中，我们围绕加快智能交通建设，认真分析目前京张高速存在的不足，认为存在监控系统外场设备偏少、可变情报板设置的位置和密度不理想的问题，未能有效地起到交通状况准确而及时的检测、判断、分流、警示、交通诱导等作用，遇到恶劣天气、交通事故、道路施工等情况，无法提前分流车辆、缓解交通堵塞。对此我们制定了发展智能交通的总体目标，即：从实现监控系统的“自动化、智能化、序列化”基础入手，逐步实现路政、养护、交警、救援等综合体系的适时调度，最终实现京张高速“全程监测、重点控制、智能调度”的目标。但是要建立完善的现代化公众出行信息服务网络，仅仅靠一、两条路段显然不行，必须由有关部门牵头，着手制定区域乃至全省的信息网络建设计划才能实现。我们的当务之急是做好智能交通的基础工作。
研制和开发特种结构与特大型桥梁的健康检测和监控系统是发展智能交通的又一重要内容。京张高速横跨官厅水库，而官厅水库是北京市的重要水源地，确保官厅水库特大桥的安全尤为重要。为此，我们选定官厅水库特大桥进行健康监测与安全评估系统项目的系统安装。该系统采用“实时监测＋定期检测”模式，实现对桥梁结构多种状态参数的实时监测，并在多种信息特征的提取及融合基础上，实现对大桥健康状态及病害损伤情况的监测与评估，同时采用人性化的工作界面和数据库管理模式为养护部门提供方便而又快捷的数据分析和查询功能，为大桥的科学管理和养护维修，为确保大桥的运营安全提供翔实可靠的监测数据。我们将在认真实施和总结官厅水库特大桥健康检测系统运行的基础上，在今后几年完成对全线所有特种结构与特大型桥梁健康检测系统的安装，确保桥梁安全。
二、完善高速公路应急管理体系，保障特殊条件下道路畅通
高速公路作为大容量公共服务设施，应建立反应迅速、组织有序、高效运行的应急管理体系，确保在应对突发事件中发挥积极作用，进一步发挥高速公路对经济社会发展的促进作用。
高速公路应急管理体系的建立，应加强组织体系、运行机制、应急能力等方面的建设；建立完善各部门各单位之间、相邻路段之间等方面的协调机制，实现责任到岗、责任到人；加强信息、运行调度、设备装备配置、应急物资和应急队伍储备等方面的能力建设，确保应急体系运行高效、协调有力。通过改革等措施，解决投资多元化、管理多模式带来的影响路网高效运行的问题；加强应急演练，提高应急反应和处置能力，检验预案的科学性、实用性，确保应急预案在紧急情况下发挥作用。依照国家《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》，我们组织编制了京张高速应对突发事件总体预案，其中包括：《桥梁突发事件应急预案》、《防汛应急预案》、《冬季除雪预案》等，形成了较为完整的应急管理体系，根据应急抢险的需要，成立了应急抢险队，备齐了各类应急抢险物资，加强对应急队伍培训和装备建设，进一步规范应急现场的协调指挥和管理工作。根据应急抢险预案要求，对各类机械设备、车辆进行了统一部署，确保一旦发生险情，做到组织到位、人员到位、机械设备到位、责任到位。我们还将冬季除雪作为冬季养护工作重点，经过几年的探索，制定了一整套适合当地气候特点的除雪预案，做到了雪前监控天气、雪中上路撒布，雪后机械清除，确保了雪后道路畅通。
三、切实转变观念，提高高速公路综合服务能力
进一步发展面向民生的服务业，积极拓展新型服务领域，不断培育形成服务业的新增长点。加快构建服务业市场体系，优化服务业组织结构，提高服务业市场化、产业化、社会化和国际化水平，是科学发展的一项重要内容。
按照构建“东出西联、南北通衢”交通新格局的要求，我们从道路保畅、日常养护、服务区工作等方面多方进行审视，查找服务中存在的问题。对全路段进行了认真的安全隐患排查调研。针对一些路段警示标志较少的问题，增设了安全标志牌20块；更换了所有大桥的轮廓标；对高速公路互通区匝道和服务区进出口的标线进行了重新施划，增加柔性柱、暴闪灯等安全标志；在全线增设太阳能频闪灯共40处，保证了行车安全。我们还增设了京张高速流动服务车，对过往车辆提供最便捷的服务。
随着经济的不断发展，充分考虑服务区的升级改造和战略发展，按照交通运输和公众出行的需要，大幅度提升服务区的规模和档次是一项重要工作。我们今年将原外包的两个服务区收回自主经营，在服务区软硬环境的改善上下大功夫，计划用两到三年的时间投入资金，重新按高标准对服务区规划建设，使之在不久的将来成为京西一道靓丽的风景。
冬季交通安全应急预案范文篇4
当前正值冬季，元旦、春节即将来临。为切实做好当前安全生产工作，镇政府决定在全镇范围内组织开展安全生产大检查。现将有关事项通知如下：
全面贯彻落实党的十、十八届四中、五中全会精神，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，严厉打击非法违法生产经营建设行为，推进建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，有效防范各类生产安全事故的发生，确保全镇安全生产形势稳定。
从即日起至2016年2月底。
（一）自查自纠阶段（即日起—2016年1月中旬）。各类生产经营单位和人员密集场所要对安全措施落实情况进行全面自查，发现隐患及时整改。
（二）督查整改阶段（2016年1月下旬—2月底）。各村各单位要在企业自查的基础上，组织开展对本辖区、本行业领域拉网式检查，对重点行业、重点企业、特殊生产工艺和生产设备要聘请专家检查，认真分析、及时解决、跟踪整改大检查中发现的问题，切实做到安全检查无盲区、隐患整改零容忍。
全镇所有村、所有行业领域、所有生产经营单位、所有人员密集场所。突出危化品、消防、建筑施工、交通运输、特种设备、烟花爆竹等重点行业领域和涉及粉尘作业、有限空间作业、煤气作业、金属冶炼作业等重点行业领域。
（一）实施安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”情况；
（二）企业“五落实五到位”落实情况，企业安全隐患自查自纠自报情况，对查出的问题和隐患整改情况；
（三）针对节日期间车流、人流和物流高峰期，相关部门和单位应急预案制定落实情况；单位和企业衔接应急预案，建立联动机制情况；
（四）重点行业领域安全生产情况。
1、交通运输：一是要深入贯彻落实关于公共安全工作的重要指示，公安、交通、邮政等部门要组织开展“拉网式”排查，加强危爆物品生产、销售、运输、存储、使用各环节安全管理，强力推动寄送物流企业落实寄运物品100%先验试、后封箱，寄送物流活动100%实名制，邮件、快件100%通过X光机安检制度，防止发生重大涉爆涉危事故。二是冬季雨雪、冰冻、雾霾等恶劣天气频繁，加之春运高峰，公安、交通等部门要全力配合，开展交通安全大检查，认真排查治理公路、桥梁以及重点水域、重点航段和渡口的安全隐患，严厉打击“三超一疲劳”（超载超限超速和酒后、疲劳驾驶）等严重交通违法行为。三是公安、交通、教育等部门要加强校车的安全管理，摸清校车安全管理工作的现状，落实各项校车安全管理制度，及时发现各种潜在的不安全因素，尽快消除隐患。四是水上交通要进一步加大对渡口、码头、渡船的检查力度，坚决杜绝渡船超载、超员和冒险航行，及时查处危险化学品水上违法运输行为。
2、危险化学品：一是从现在起到明年6月份，要认真按照国家、省《关于开展化工和危险化学品及医药企业特殊作业安全专项治理的通知》要求，对照专项治理12个方面内容，组织相关企业对特殊作业制度的修订和执行、特殊作业风险管控、作业人员培训教育、安全作业证管理等方面进行全面检查，将违规特殊作业作为“打非治违”的重点，严厉打击特殊作业环节中的违规行为。二是要针对冬季化工行业特点，强化危化品生产装置和储存设施防冻、防寒检查，防止因储罐、管线冻裂、堵塞而引发火灾、爆炸事故，尤其要加大对储罐区和管线的巡回检查频次，加强自动控制系统[:请记住我站域名/]维护保养，确保自动控制系统正常运行。
3、建筑施工：严格建筑施工现场管理，加大监管力度，对施工企业和在建工程项目的动火作业、设备安装、起重机械设备、脚手架搭设、深基坑支护等专项方案以及防止高处坠落、防火、防触电等安全措施落实情况进行全面检查。要督促企业对作业现场加强隐患治理，防范极端天气危害以及高空作业事故。要针对冬季施工困难多、农民工返乡心切、赶工期现象普遍、工人情绪不稳定等特点，制定冬季施工安全措施，采取有效的保暖、防冻、防滑措施，遇有恶劣天气立即停止室外作业。同时，要抓好供水、排水、燃气等市政公用设备工程的安全管理
。
4、人员密集场所消防：冬季气候干燥，用火用电增多，是火灾事故高发期。要组织发动各单位开展火灾隐患自查自改，重点抓好公共娱乐场所、学校、医院、商场、宾馆饭店、车站等人员密集场所和劳动密集型企业的火灾隐患排查整改工作，及时发现问题、坚决整改。对历次检查出的重大火灾隐患尚未整改到位的，要采取有效措施，依法严格查处，限期整改；对无证经营的娱乐场所和网吧，坚决予以取缔；对具有火灾危险性的大型节庆活动、晚会，要严格检查和审批。
5、烟花爆竹：现在已经进入烟花爆竹经营旺季，要认真落实10月23日国家安监总局电视电话会议精神，做好旺季烟花爆竹安全专项整治工作。要严格规范经营秩序，整改和取缔一批不符合安全条件的烟花爆竹经营单位，确保属于“两关闭”（关闭存在“下店上宅”“前店后宅”等形式与居民居住场所设置在同一建筑物内的零售点；关闭与人员密集场所和重点建筑物安全距离不足、集中连片经营、在超市内销售、未按规定专店销售的零售点）范畴的零售点年底前全部关闭到位。同时，要严格把住经营许可关口，对不符合规定的零售店坚决不得许可发证。
6、特种设备：要对锅炉、压力管道、起重机械等特种设备进行重点检测，严查安全操作规程执行情况，加强对燃气设施设备安全运行和液化气钢瓶的管理。
7、风险较大作业：要突出抓好工业企业动火、粉尘、有限空间、煤气、高温液态金属等风险较大作业的安全管理。对存在煤气、高温液态金属作业的企业，要重点督促加强检查维修作业和非常态生产时段作业的安全管理，建立健全并严格执行企业领导现场带班制度、煤气作业审批制度和相关作业安全技术操作规程。对存在粉尘作业的企业，要按照《严防企业粉尘爆炸五条规定》要求，开展“回头看”排查；对存在有限空间作业的企业，要确认作业现场条件、严格委外作业管理和加强应急预案演练等方面，督促企业开展自查自纠。
同时，水利、农业机械、电力等行业领域也要根据冬季的季节特点，加强安全监管。
（一）加强领导，明确责任。各村、各单位、各企业要结合实际，抓紧制定方案，成立由村、单位、企业分管负责人任组长的工作班子，强化领导，细化目标，明确责任，加强督导。坚决克服厌战情绪，把这次大检查作为实施“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的重要措施，作为当前安全生产的重要任务，切实抓紧抓好。
（二）创新方式，严格检查。坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”，运用好“四不两直”、“专家问诊”等方式开展检查。对检查中发现的重大安全隐患要及时报镇安委办采取强制停电等措施督促整改。要加大行政执法力度推进隐患整改，对拒不整改隐患的企业，要移交市相关部门立案查处。要加大联合执法检查力度，推进打非治违专项行动，对重点行业、重点区域，实行重点监管治理。
（三）加强值守，突出防范。各村、各单位和企业要高度重视带班、值班工作，严格执行领导干部带班制度。认真落实关键岗位24小时在岗值班制，重要岗位实行双岗制。进一步健全完善事故信息报告机制，全面做好事故信息的接报和处置工作，确保信息报送渠道畅通。
（四）完善预案，及时应对。要完善安全生产事故应急预案，明确响应程序和应对处置措施。加强对安全生产重点行业领域、重要设施和人员密集场所应急准备工作的检查督导，确保组织机构、救援队伍、装备物资等应急资源落实到位。切实加强应对雨雪冰冻天气和突况的监测预警工作，完善信息共享和应急联动机制，切实提高事故防范和应急处置能力，确保全市安全生产形势平稳。
各村、各单位、各企业要将开展安全生产大检查情况于2016年2月20日前报镇安委办。
冬季交通安全应急预案范文1篇5
一、全面加强冬季冰雪旅游安全和服务质量工作
一要在实施有效预防上下功夫。一是旅行社，要切实加强对业务员、导游员等一线人员的教育和管理，增强旅游安全意识，掌握旅游安全救护措施，保障游客旅游安全。要合理编排线路，科学安排行程。要充分考虑我省冬季雪多、雾大等不利气候和道路交通因素，时间上留有余地，防止匆忙赶路。在与旅客签订旅游合同时要明确提出安全注意事项。旅行社要办理责任险，并提醒旅客购买意外伤害险。要对本企业的旅游车辆进行安全检查，防止带病出车。租用车辆要选择资质高、信誉好、车况好、安全度高的旅游汽车公司，要明确事故责任追究制度和处理赔偿办法。要搞好驾驶员的安全培训，导游员要与驾驶员形成相互监督的机制，坚决防止酒后驾车、疲劳驾车、超速超员、超限超载、违法停车，坚决防止旅游交通事故发生。二是旅游景区（点），要对大型游乐设施设备搞好维护和检修。未通过质量技术监督部门验收合格的设施设备不得启用。对有危险的项目，要事先提醒游客，对危险区域要设立醒目的提示标志。S级滑雪场要对高空缆车、拖牵、滑道等滑雪设施设备进行全面检查，及时堵塞漏洞，确保滑雪月各项活动安全有序；要建立医疗救护室，配备相应的医疗救护人员。三是星级饭店，要开展消防安全隐患自查，对消防设施设备进行检查和维修保养，确保正常运转。要加强对电源和火源的管理，要确保疏散通道的畅通，对酒店内部的娱乐场所要严格管理，防止群死群伤。要加强对员工的安全培训，要搞好消防演练，要制定紧急救援预案。同时要加强食品安全工作，防止食物中毒事件发生。
二要在强化执法检查上下功夫。检查中要注意三个环节：一要加大安全检查工作的力度和频率，扩大覆盖面，做到不留死角。二要在全面排查的基础上，将旅游经营单位安全工作状况进行归类分析，明确工作重点，对重点单位、重点时段、重点部位要开展专项检查，尤其是要抓好春节黄金周和重大节庆活动的安全保障。三要强化对安全规章制度落实情况，以及旅游从业人员的安全意识强化情况的检查。对检查中发现的重大安全隐患，要责令旅游经营企业迅速制订切实可行的整改方案并明确整改目标、整改资金、整改时间、整改责任人等内容，按计划认真组织实施，逐项整改达标。
三要在提高服务质量上下功夫。各旅游经营企业要坚持以标准化、规范化为抓手，以游客为本，以人性化、细微化服务为重点，开展优质服务活动。旅行社要加强线路组织，丰富活动内容，提供安全舒适的车辆；要加强导游服务管理，提高导游讲解和服务水平。星级饭店要进一步完善接待设施，加强员工培训，强化服务功能；要认真履行与旅行社签订的合同，保证游客住进星级饭店。各级旅游部门要广泛宣传《中国公民出国（境）旅游文明行为指南》和《中国公民国内旅游文明行为公约》，深入开展“文明出行、文明旅游”活动，引导广大游客共同创造文明优美的旅游环境；要重点加强对以往冬季冰雪旅游期间投诉比较集中的服务环节的监管；要严厉打击低价位，低水平恶性竞争和滥打虚假广告的行为；要严厉打击私拿索要小费，强行向旅客兜售假冒伪劣商品的行为。
四要在完善旅游安全保障和协调机制上下功夫。冰雪旅游已进入旺季，元旦、春节也即将来临，这个期间，恰恰是我省冬季旅游接待人次最多、收益最大的时期。各级旅游部门要及早动手，制定完善各项工作方案和应急预案，认真做好黄金周期间各项重大旅游节庆活动的组织准备工作，同时要提前做好旅游交通调度安排和餐饮、住宿、景区等接待准备工作。各地要安排专人，坚持24小时值班制，发生重大情况要及时上报。
二、要充分认识做好旅游安全工作的重要意义
我们要进一步提高旅游安全工作重要性的认识，切实加强对旅游安全工作的领导，真正把各项工作制度和预防措施落到实处。这次鹤岗矿难，影响巨大，教训惨痛，给我们再次敲响了警钟。全省旅游战线要按照栗省长讲话要求，牢固树立安全发展理念，切实强化政治意识、大局意识、责任意识和忧患意识，增强做好安全生产工作的政治责任感和历史使命感，进一步强化安全生产工作。要把领导重视转化为整治隐患、解决安全生产突出问题的具体行动。要以更加务实的精神、更加严厉的手段、更加有力的措施，狠抓安全生产责任的落实，把安全生产的各项规章制度、技术措施落实到每一个岗位、每一个员工、每一个环节，切实把安全生产工作抓细、抓实、抓好。旅游业综合性强、关联度高，直接关系着广大游客生命财产安全，全省旅游行业广大干部职工特别是领导干部，一定要增强责任感和紧迫感，牢固树立安全发展观念，做到居安思危、警钟长鸣，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面落实旅游安全生产责任，深入扎实地开展好旅游安全工作，为我省冬季冰雪旅游创造更为安全、秩序、和谐的发展环境。近年来，全省旅游安全形势总体是平稳的，但要进一步加强制度建设，确保措施得力，工作到位。
三、着力构筑旅游安全生产长效机制
（一）进一步强化组织领导。各级旅游行政管理部门、各旅游经营企业，要成立相应的旅游安全工作领导、工作机构，认真贯彻执行党和国家关于安全工作的法律、法规和方针政策，加强对安全工作的领导。把安全工作列入本单位的重要议事日程，定期召开安全工作会议，及时研究和解决有关安全工作的重大问题。主要领导要负总责、亲自抓，分管领导要具体抓。要进一步健全和完善安全工作责任体系，按照“分级负责，逐级管理”的原则，层层分解，把安全工作的责任和目标任务逐级落实到每个部门和每个员工，做到一级抓一级，一级对一级负责。在研究部署今年工作的同时，要把旅游安全工作纳入总体目标和计划中去，做到与业务工作同步实施，同步发展。要组织开展旅游安全实绩考核，实行安全生产“一票否决”制度，做到奖罚分明、责任明确。
（二）进一步强化安全教育培训。各地要开展形式多样的旅游安全教育培训工作，进一步提高旅游企业的旅游安全责任意识。要密切配合新闻单位和媒体广泛开展旅游安全宣传教育工作，积极开展新闻宣传和舆论监督，加大向社会和游客宣传、普及旅游安全知识和技能的覆盖面，提高游客自我防范意识和技能。新闻媒体还要坚持正面报道原则，切实做好对我省冰雪旅游有关组织准备、安全保障、旅游精品线路、旅游市场秩序、旅游接待单位的服务质量和文明旅游等方面新闻信息的和报道。
冬季交通安全应急预案范文
成立采油站保温领导小组：
组长：
目标：不冻伤一名员工、不冻凝一条管线、不冻坏一台设备
措施：
一、强化组织领导，压实责任。各班组要充分认识冬防保温工作的重要性和紧迫性，班长负责制，负责冬季运行管理和方案落实工作。强化过程管理，建立问题清单、责任清单、整改清单，保证工作责任、措施、时间、应急预案到位，做到层层抓落实。
二、强化隐患排查，堵塞漏洞。各班组须将冬防保温工作界面延伸，覆盖每一口边远井、每一条管线、每一座大罐、每台加热器、每台集输泵，掌握去冬今春冬防保温实施效果，各班组认真对属地内站场采暖系统、油气集输管网、供用水、排污系统等重点领域、重点部位、重点环节进行梳理，开展拉网式隐患排查治理工作，找出薄弱环节，明确重点工作，制定针对性措施。狠抓问题隐患整改，确保无遗漏、无死角、不留隐患。入冬前，完善新投产能、评价等生产井的保温设施。
三、突出计划导向，严格执行。科学制定冬防保温工作进度计划表，保证各类保温材料及时到位，有组织、有计划地抓好冬季设备设施的维护保养，及时掌握施工进度。做好冬季保温设施启用前后安全检查及投用测试工作，及时发现和消除安全隐患。
（一）各班组内漏闸门更换、修井后油井保温恢复、大罐保温维修、管汇、管线老化电加热带更换等在9月15日前完成。
（二）保温箱制作、维修、堵洞；单罐电加热棒、单井加热杯、电热带敷设及相关配电设施检查、维护；站、库房间的玻璃、门窗维修等工作须在9月30日前完成。
（三）各班组单井输油管线、总集油管线、注水线以及闸门池维护于9月30日前完成。
（四）各班组在9月15日前完成各在用电加热器、电热带等通电试运行工作。并做好员工启停电加热设备等操作安全培训工作。
四、抓好换季培训，认清风险。各班组要深刻总结分析冬季安全生产事故的规律特点，结合生产实际工作，有针对性开展防滑、防冻凝、防火、防爆、防触电、防交通事故、防油气泄漏、防中毒窒息的冬季“八防”风险辨识教育，增强员工冬季生产的安全意识和实际操控能力。密切关注气象变化，尤其要做好低温、寒流、大风、冰冻等极端天气的风险提示，做到提前防范、有效避险，安全上组织一次冬季八防培训在9月15日之前完成。
五、做好应急准备，提升能力。各班组要高度重视应急管理工作。一是根据实际情况持续修订冬季运行有关应急预案和操作规程，突出实用、管用、实效，提高预案的针对性、适用性、可操作性具体由张贤华师傅负责。二是完善因寒流、雨雪等极端天气可能造成的大面积停电、停水及停暖事故的各项应急预案，做到流程简明、可操作性强，具体由温锋锐师傅负责，10月20日前组织培训和演练。三是备足冬季抢险常规物资，提高冬季应急保障能力，由蔡丽丽负责。
相关要求：
（一）各班组保温工作具体负责人就是班长，运行组负责抽查和整改班组反映的问题，经营负责备料。
（二）9月15日前各班组再完成保温自检自查工作一次，检查出的不能自主整改的问题及时上报生产运行组。保温自检自查工作的总体要求是全面，不留死角，发现问题及时销项，各班组要发挥自主化维修和管理能力，对保温施工单位的施工质量要严格把关，合理安排员工现场工作量，杜绝违规。
（三）9月18日前，各班组将保温自检自查工作总结上报生产运行组。作业区定于9月底，由生产运行科组织相关科室对各基层单位开展油田设施保温工作检查，。
（四）生产运行组将9月20日对各班组执行情况进行统一检查，检查结果纳入季度考核。
冬季交通安全应急预案范文篇7
为进一步做好秋冬季安全生产工作，确保秋冬季节不发生重大安全生产责任事故，切实维护全处安全生产形势稳定，固安东收费站分公司《关于加强秋冬季节安全生产工作》的通知，结合工作实际，组织开展安全生产工作。现将安全生产工作落实情况报告如下：
一、召开安全生产工作会议。
积极传达管理处关于《关于加强秋冬季节安全生产工作的通知》，并结合站内实际情况提出以下几点要求：1、时下，已进入冬季，切实抓好冬季恶劣天气应对工作；2、切实抓好冬季消防安全工作；3、做好人员安全管理和车辆安全管理；4做好安全教育培训工作；5做好防盗抢工作；6抓好网络安全管理；7抓好疫情常态下防控工作；8加强值班值守和信息报送工作。
二、开展秋冬季隐患大排查工作。
秋冬季天气比较干燥，取暖用电增多，为了做好固安东收费站冬季安全生产工作，确保秋冬季节不发生重大安全生产责任事故，切实维护我站安全生产形式的持续稳定，我站11月份组织站内安全小组人员对办公区、职工宿舍、发电机房、食堂、岗亭、施工区域等重点部位进行4次安全生产隐患大排查。经排查无任何安全隐患。
三、组织培训演练，强化安全意识。
11月18日留营日由安全员盛满鑫进行全站“冬季安全防火、安全用电、安全用气”为重点的教育培训，特别是机电施工等作业人员，进一步强化全员“重安全、抓安全、保安全”的意识。然后我站组织进行除雪保畅应急预案演练，全员参与强化我站人员对于冬季大雪后造成的车辆交通安全保畅应急情况的处理能力。
冬季交通安全应急预案范文篇8
当前全国疫情防控成效不断巩固，疫情总体平稳，但全球疫情还在蔓延，国内零星散发病例和局部暴发疫情的风险仍然存在。秋冬季是疫情防控的关键期、敏感期，全区要坚决把思想行动统一到重要讲话精神上来，坚持底线思维、增强忧患意识，始终保持清醒头脑，杜绝麻痹思想和松懈心理，慎终如始做好秋冬季疫情防控工作。
为全力应对常态化疫情防控需要，保障广大居民生命安全和身体健康，根据市防控指挥部要求，结合当前疫情防控工作实际，特制定本工作方案。
一、指导思想
深入学习贯彻关于统筹疫情防控与经济社会发展重要讲话和重要指示精神，充分认识秋冬季疫情防控严峻形势，切实把思想和行动统一到党中央、国务院决策部署和区委区政府工作要求上来，坚持以人为本、生命至上，立足疫情防控常态化，强化监测预警，盯住关键环节，提升应对能力，落实物资保障，打好秋冬季疫情防控主动仗，巩固防控成果，确保不出现疫情反弹。
二、主要措施
（一）强化监测预警，突出人群与环境监测
1.各医疗机构要因地制宜、分类施策，加快发热门诊和哨点诊室改造，提高监测能力；规范设置预检分诊和发热门诊，对发热门诊全部患者和急性呼吸道感染的住院患者进行新冠病毒核酸检测，对可疑患者全部留观，发现新冠肺炎确诊病例、无症状感染者按照规定时限报告。
2.养老机构等民政服务机构、监管场所、学校和托幼机构、餐馆等重点场所要做好机构内人员及从业人员健康监测。做好多病共防，要在发挥好发热门诊作用的同时，聚焦老人、小孩和医护人员三大类群体，做好流感疫苗的接种。
3.持续坚持病例监测、报告工作制度，要研究制定务实可行的专项方案，坚持属地管理，强化对陆路入境和外出务工返乡人员的管控；要加密哨点布局、扩大监测范围，严格落实监测措施，做到及时发现。重点加强车站、码头、机场等关口健康码查验、体温检测等措施。
4.强化大数据分析，实行“应检尽检”核酸检测，持续加强人员管控，紧盯重点人员精准查控，坚决守牢人防关口。强化中高风险地区人员、入境人员健康监测，对经我市口岸入境人员，第一时间进行体温检测和核酸筛查。对检测结果异常的，立即送定点医院按规定进行处置。对检测结果正常的，按照相关规定进行集中隔离医学观察，并在集中隔离观察解除前按规定再次实施核酸检测。
5.要强化环境监测，加强农贸市场环境监测、医疗机构环境监测、学校卫生环境和食堂卫生监测，及时发现和消除感染风险。抓好“人物同防”，对境外冷链食品定期开展核酸监测，把境外输入的风险降至最低。
6.严格执行药房发热、咳嗽等药品销售登记管理制度，做到购药人员可追溯，及早发现潜在传染源。
（二）做好应对准备，提升快速处置能力
1.整合建立区内外机动核酸检测力量，形成快速反应调集机制，具备在发生局部聚集性疫情时较短时间内完成人群核酸检测的能力。
2.扩充医疗救治资源，按照二级及以上综合医院总床位数的10%准备，改造建设符合隔离和防护要求的病房（病床）。要规范集中隔离场所，按照“应隔尽隔、不漏一人”的要求，确保数量充足、符合标准，医务人员由辖区卫生健康行政部门统一调配，原则上按每20人配备1名医生和1名护士。
3.要落实防控物资储备，医疗机构物资药品储备量原则上应当满足30天满负荷运转需要。分层分类开展全覆盖培训，抓紧开展区乡村三级应急演练，提高救治能力。
4.突出核酸检测，根据疫情防控需要及时对疫情可能波及的人群开展全员核酸检测，对其他人群落实“愿检尽检”的要求。
5.及时开展流调，一旦发现疫情，卫生健康部门要第一时间到达现场，细化现场流调溯源，把疫情精准管控在最小范围。要果断隔离观察，严格落实密切接触者集中隔离医学观察措施，对隔离医学观察人员要做到排查、管控、督导、宣教、关爱“五个到位”。
6.要积极开展多病共防，做好季节性流感防控应对工作，积极倡导老年人、儿童、慢性呼吸道疾病患者、医务人员等重点人群主动接种流感疫苗，做好自身防护，降低感染风险。
（三）推进健康宣传，广泛开展爱国卫生运动
1.一定要克服麻痹思想、厌战情绪、松劲心态，继续全面做好“外防输入、内防反弹”工作，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，决不能让来之不易的疫情防控成果前功尽弃，严防秋冬季节发生新一波疫情。
2.继续强化新冠肺炎防控知识宣传普及，引导公众养成良好卫生习惯，科学佩戴口罩、垃圾分类投放、保持社交距离、推广分餐公筷、看病网上预约，加强工作生活场所通风和卫生清洁，尽量避免前往人群密集场所，与人接触时，保持“一米线”安全社交距离。
3.持续抓好重点场所常态化防控措施。严格落实景区、宾馆、电影院重点场所疫情防控主体责任，加强健康筛查，落实预约、限时分流等管控措施，引导人群合理有序流动。
4.
做好个人防护，坐公交、乘地铁、逛超市、出席会议、活动等要戴好口罩，减少传染机会；医疗机构工作人员，在密闭场所工作的营业员、保安员、保洁员等要佩戴口罩。
5.加强体育锻炼，适当进行体育活动，提高机体抵抗力。
（四）抓好工作统筹，切实强化两战统筹之力
1.要把疫情防控与“六稳”“六保”结合起来，千方百计促就业稳增收，全力以赴抓项目增动能，切实做好扶贫兜底工作，坚决稳住经济基本盘，牢牢兜住民生底线。
2.要把疫情防控与环保督察整改结合起来，强化问题导向，找准症结、找准方法、举一反三，做到实实在在、彻彻底底改到位、改到底，不断巩固成效。
3.要把疫情防控与科学谋划“十四五”结合起来，立足全局、前瞻谋划、深入研究，为全区下个五年高质量发展定好目标、绘好蓝图。
三、工作要求
各级各部门要坚持精密智控，抓实常态化防控各项工作，把工作抓得更细致、更到位。
要精准“控”。要强化大数据分析，实行“应检尽检”核酸检测，持续加强人员管控，紧盯重点人员精准查控，坚决守牢人防关口。
要严密“防”。一方面，要扎牢“国门”防护网，严防外输入；另一方面，要筑牢“小门”防火线，严防内复燃，构筑疫情防控的坚固防线。
要闭环“管”。要沿着物流管、围着人流管、盯着商流管，确保形成严密无缝的责任闭环、管控闭环、工作闭环。
要全力“补”。要结合疫情形势变化、秋冬季传染病特点，抓紧补短板、补漏洞、补弱项，细化完善应急预案，强化疫情监测和风险评估，确保关键时刻预案能发挥实效、应急处置高效畅通。
要及早“储”。要抓好物资保障，提升检测能力，强化收治储备，做到战时必需、平时可用、有备无患。
冬季交通安全应急预案范文篇9
按照市交通运输综合执法支队的统一部署，根据《市交通运输冬季安全生产保卫战行动方案》，结合我们工作实际，做好辖区道路运输安全工作：
一深入学习关于安全生产重要论述，树牢安全发展理念，强化底线思维和红线意识，深刻认识开展冬季安全生产保卫战的重要性和紧迫性，强化责任、担当、作为。着力固根基、补短板、强弱项，全力防风险、除隐患、遏事故，确保《市交通运输冬季安全生产保卫战行动方案》收到成效。
二加强道路运输安全监管。密切关注雨雪、冰冻等恶劣天气和路况信息，依法加强“两客一危”车辆动态监管，严禁涉险发车、涉险运营，及时纠正处罚驾驶员超速、疲劳驾驶和不按规定路线行驶等违法违规行为；加强“两客一危”、普货、城市公交、出租等重点车辆转向、制动、轮胎等重要部位技术状况检测检查，严格依法落实客运站“三不进站、六不出站”规定；加强驾驶员安全教育和应急处置能力培训检查考核；加大联合执法力度，严格旅游客运车辆营运资质审核，依法打击非法运营、“三超一疲劳”等违法违规行为。三严格履行部门安全检查监督责任，推动交通运输企业主动加强安全管理，自主防控安全风险，自查自纠安全隐患，严格落实安全生产主体责任。坚决做到从根本上消除事故隐患不放松、整治工作不达到目标不放松，不断深化完善交通运输安全体系，切实提升安全保障水平，提高安全生产治理能力。
四搞好统筹推进。将交通运输安全生产专项整治三年行动与开展“清查身边隐，确保人民安全”专项整治活动、行业“四大”行动、企业安全生产标准化三年行动、“双重”预防机制建设行动紧密结合起来，加强统筹协调，提高工作效能，以重点突破带动各项工作整体推进，为龙凤经济社会发展提供强有力的交通运输安全保障。
五加强协调联动。加强与应急、公安、交警、城管、市监等相关部门的沟通协作，搞好工作交流，及时通报信息、密切配合协作，提升交通运输及相关领域安全生产专项整治整体效能，扎实推进冬季安全生产保卫战行动各项工作有序进行。
冬季交通安全应急预案范文篇10
【关键词】高速公路冬季除雪管理
除雪保通工作是高速公路冬季养护工作的一项重要工作，也是一项时间性强，作业难度大的应急性养护工作。随着社会经济的发展，社会各界对高速公路服务水平的要求也越来越高，快速有效地清除路面积雪成为高速公路养护管理工作中的一项重要课题。根据高管局对除雪工作提出的“快速、安全、科学、环保”的总要求，结合近几年本人参与除雪保通管理工作的实践经验，对于如何做好冬季除雪保通工作，现从管理角度方面谈以下几点体会：
1养护施工单位应认真领会运营管理单位要求，切实做好冬季除雪保通的各项准备工作
在10月中下旬，高速公路运营管理单位会通知日常养护施工单位做好冬季除雪保通准备工作，各施工单位及其项目部应认真研究和领会通知的要求，具体落实除雪保通的各项准备工作，主要有以下几点：
1.1除雪融冰物资的准备
根据运营管理单位要求，各施工单位项目部应及时准备好融雪剂、工业盐、粗砂、草栅等除雪融冰（防滑）物资。物资准备的数量应至少满足一场大雪（暴雪）、两场中雪、三场小雪的基本要求，并根据实际消耗及时补充。储存地点可以选择项目部也可以选择收费站口附近（一般不超过2公里）、服务区广场等地点。另外需要在特大桥梁、互通区匝道、弯道陡坡的路段堆放应急融雪材料及草栅、粗砂等防滑物资。融雪物资储存过程中应加强保管，进行覆盖、并应具备良好的防潮措施。
1.2除雪机械设备的准备
为全面落实“机械清除为主，人工清除为辅”的方法，实现“以雪为令、雪停路通”的目标，各养护施工单位应按照运营管理单位要求配备除雪机械设备，并应保证除雪机械设备的到位率和完好率。
（1）保证除雪机械设备的到位率。根据河南近几年降雪情况，一般应保证每年的11月初将全部的除雪机械准备到位，尤其是部分项目部因机械数量不足需要外租机械的情况下，更应使机械设备及时到位。因为外租的机械设备完好率很难得到保证，必须提前到位，以便及时检查和维修，参加除雪演练。
（2）保证除雪设备的完好率。高速公路冬季除雪时间性强，作业连续，所有除雪机械设备必须随时处于临战状态。因此，必须做好机械使用前后的维修保养工作，做到油满、电足、不缺水，保证机械设备的完好率。尤其是部分施工单位除雪设备使用年限相对较长、存在问题较多，应成立除雪机械维修小组，并有专人负责，提前购置足够的易损零部件以备维修时使用。各日常养护项目部应积极配合单位机械维修小组，搞好除雪设备的维修保养工作。
除雪过程中，应配备安全保障车，车上可配前线指挥人员1名，维修工2名。该车一方面用于保证安全，另一方面可用于排除机械故障，从而做到随坏随修，维修及时，确保机械完好率，确保除雪进度。
1.3除雪人员组织的准备
（1）落实除雪机械的驾驶人员。各养护项目部应根据除雪机械设备配置情况，摸清驾驶人员尤其是大车操作手情况，查清操作手驾驶证件是否真实，实际操作熟练程度，以及人员意外伤害保险办理情况。没有驾驶资格人员的一律不得上岗操作。有证件的没有经过除雪作业系统培训或达不到独立操作要求的，均不得上岗作业。驾驶人员应留有适当富余，做到人休车不休，保证除雪融冰连续作业，防止疲劳驾驶。
（2）落实除雪过程中临时用工。对于除雪机械不能达到或受交通影响不能清除的部位，应实施人工除雪，撒盐过程中及融雪物资搬运装卸过程中都需要人工，而目前日常养护项目部施工人员普遍缺乏，必然要用到外协单位或道路沿线农民工作为补充。为此，项目部应做好充分准备，提前与劳务协作单位或道路沿线村庄积极沟通，完善劳务协作合同，开展上路作业安全教育培训，降低用工管理和安全风险。
2高度重视、周密安排、科学组织、确保除雪保通工作圆满完成
2.1做好气象信息和路况信息的收集
项目部可以利用电视、报纸、广播、互联网等媒体了解每月、每周和未来3天的当地天气信息，也可以与当地气象部门建立联系，准确掌握天气状况。路况信息主要掌握道路表面降雪和结冰情况。在降雪和结冰之前24小时之前，应加大巡逻检查频率，重点对桥梁、陡坡和匝道等易结冰、积雪的位置检查，并将结冰、降雪及道路状况按照要求及时上报路政、交警等相关部门。
2.2高度重视、周密安排、科学组织
（1）充分认识做好除雪保畅工作的重要性。为做好除雪保通工作，项目部应适时召开除雪动员大会，包括劳务协作单位人员必须参加，树立上下一盘棋思想，端正态度、增强人员敢打胜仗和硬仗的强大责任意识和光荣使命意识，以及联动高效安全作业意识。
（2）做好除雪机械驾驶人员的操作技能培训。由于除雪机械属于特种大型机械，与一般车辆操作有较大不同，除雪机械驾驶人员需要参加除雪操作技能培训，熟悉除雪安全作业规程，掌握机械设备的应急处理及维护保养基本技能。通过培训，让生手变成熟手，熟手变成能手、巧手。
（3）提高除雪应急预案可操作性、开展除雪演练工作。根据运营管理单位的要求，项目部应建立除雪应急预案，并增强应急预案的可操作性，要求所有人员高度重视，应明确人员分工，建立责任制，保证降雪时应急预案能够快速顺利启动，一声令下，确保设备和人员即刻上路作业。项目部应重视和适时开展除雪作业演练，通过应急预案的演练可以发现除雪准备工作中的问题，对暴露出的问题务必及时分析、整改落实到位。
（4）搞好除雪期间的安全管理工作。在机械除雪过程中，需要多种机械的相互配合，又可能是在不封路的情况下作业，要保证安全除雪，就必须有严密的安全措施：
1）保证人员的安全措施。所有上路除雪的作业人员必须提前接受过安全教育，作业人员需穿反光标志服装，不着标志服的严禁上路。夜间除雪以机械为主，原则上不再使用人工除雪。合理安排除雪人员的作息时间，每辆机械车辆应至少配备两名驾驶人员，做到轮班作业，防止疲劳驾驶。
2）除雪机械设备的安全措施：①严禁使用带病机械设备、车辆进行除雪作业。②每辆除雪机械在作业过程中都必须配置电子导向标或闪烁的黄色警示灯等安全设施。③除雪梯队后面指挥车应车载电子显示板等限速标志进行限速，提醒司机按照安全车速行驶。④保证前后除雪机械的安全距离。
不封路的情况下，如果车距过短，除雪时抛起的雪雾给过往车辆的视线造成影响，另外，前车遇到情况紧急制动时，会因后车制动距离不足而造成交通事故，影响除雪工作的顺利进行。如果车距过长，会使除雪机械排列分散，给指挥带来不便，另外通行的其他车辆可能麻痹大意，引发意外，一般情况下，不封闭道路，相邻除雪机械前后间距应不小于300m，封闭道路情况下可以控制在150～200m。
3）其他安全措施。项目部可以与路政、运维管理中心结合利用龙门架上浮动字幕提醒过往车辆“前方除雪作业，车辆减速行驶，”“路面湿滑滑，注意安全”，另外，可以与收费站相配合，在车辆入口处，由收费员作出“前方路段正在除雪，请您慢行”的口头提示，以便引起驾驶人员的注意。
（5）除雪期间的后勤保障。除雪的时限性强，人员劳动强度大，天气寒冷，尤其是夜间除雪人员更为辛苦，项目部必须做好后勤保障工作，要明确专人负责，确保人员能够吃上热饭、喝上热水。另外，除雪是一项社会各方面关注程度非常高的应急施工任务，有时甚至是一项政治性任务。项目部务必高度重视沟通和协调工作，还应按照管理单位的要求做好恶劣天气情况下的其他延伸服务，如为过往车辆提供应急食品饮水和-10#柴油等，这也是做好冬季除雪保通工作一项基本要求。
3管理单位要重视除雪保通作业中间计量工作，确保科学计量和真实计量
随着社会经济的发展，交通行业基础地位日益显现，尤其是高速公路出行已入人们的日常生活，尽可能减少降雪天气下封路时间，甚至是不封路，已经成为交通行业主管部门和社会各界对高速公路服务的殷切期盼。因此，一旦遇到降雪，对高速公路运营管理单位和养护施工单位而言，尽快完成除雪作业任务，确保道路安全畅通是一场必须打胜的硬仗。这个时候，运营管理单位往往会不计一切单价要求养护单位上大型除雪机械设备，平地机、推雪铲、装载机、客货车等都要上路，融雪材料往往要求撒快和撒多，上路作业队伍更是浩浩荡荡。这样固然可为道路尽早开通创造条件，但也往往忽视了除雪作业中间计量的科学性。另外，在后期申报除雪计量时，项目部受利益驱使往往会在机械台班、融雪材料、人工投入等方面多报，造成计量真实性不足。
4结语
冬季交通安全应急预案范文篇11
一、冬季安全生产存在的隐患
一是低温寒潮导致工人冻伤。持续低温会对人体造成直接伤害（冻伤，致病，致死）；低温及衣着臃肿会影响人的感知和运动机能，从而引起误操作或滑跌等造成间接伤害或事故；低温还可能使设备和金属构件产生变形、破裂，容易导致泄漏、爆炸、火灾、中毒和设备生产事故。
二是恶劣天气导致设施损坏。由于雨雪冰的物理作用（重力、动力、相变、渗透等）而造成房屋、道路、管线等设施损坏或垮塌，道路路面湿冻打滑，电线、电器等设施损坏，机场、高速公路等临时封闭，可能导致电力、交通、通信系统瘫痪，水、气、煤、油等供应中断。
三是天干物燥容易引发事故。室外落叶等可燃物增多易于引发火灾事故；人体、设备、设施都容易产生静电而引发火灾爆炸事故等。冬季处于冷高压状态，有毒有害气体容易大量积聚，再加上冬季保温，易造成人员中毒和火灾爆炸事故。
四是采暖或防护措施不当引发事故。煤炉、热水器等安装使用不当造成一氧化碳中毒；密闭空间作业发生中毒和窒息事故；进行高处作业时，设备设施受霜、露、雨、雪等影响出现湿滑，操作人员心理素质差可能造成操作不规范，容易出现高空坠落事故。
五是道路交通安全事故多发。冬季行车过程中，道路受雨、雪、霜、雾等影响，车辆本身可能存在的设备故障，加上道路车辆多，特别私家车增多，容易发生交通事故。据统计，冬季各类安全事故占到全年事故总量的45%以上，其中交通事故占比达40%，因此抓好这一时期的安全生产工作尤为重要。
六是节日期间安全事故易发。元旦、春节期间，人流、物流、车流激增，各类生产、经营、出行活动活跃，烟花爆竹处于销售旺季，可能引发火灾、爆炸、人群拥挤踩踏和交通运输事故等多种生产安全事故。
二、意见建议
一是深化冬季隐患排查整治。以危险化学品、烟花爆竹、道路交通、火灾消防为重点，深入开展安全生产大检查活动，全面排查治理各类事故隐患，严厉打击各类非法违法行为，严防各类生产安全事故发生。
二是深入推进双重预防体系建设。将双重预防体系作为安全生产工作的重中之重，可以采取培训引导、业务指导、考核推动、执法倒逼等措施，加快工作进度，提高创建质量，让所有高危企业和规模以上企业实现评估达标。
冬季交通安全应急预案范文
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【正文】
秋冬季交通安全整治“百日会战”工作措施
（一）集中开展清剿源头安全风险隐患。
1、集中开展秋冬季道路隐患排查整治。镇安办、交管办、各村要结合秋冬季交通事故特点，全面排查恶劣天气高影响路段和事故易发多发路段，对排查出的交通安全隐患，立即组织整改，并及时整改到位，确保车辆安全行驶。
2、集中开展车驾源头隐患排査清理。各村要对辖区内隐患车辆和驾驶人开展一次全面摸排清理。重点清理未登记入户、无保险、使用假牌套牌、逾期未检验、逾期未报、老年代步车、电动三轮车等隐患车辆和无证驾驶、逾期未审验、逾期未换证、满分未学习、残疾驾驶人等隐患驾驶人。对清理出的车辆和驾驶人隐患要逐一登记建档，发放隐患整改通知书，督促车主和驾驶人限期完善手续，对无法完善手续的，要督促车主报废隐患车辆，督促隐患驾人不再驶车辆。
3、集中开展销售非法车辆企业排整治。镇安办、交管办、社区居委会要对街道摩托车销售企业开展一次全面摸排，重点摸排非法销售未纳入国家生产目录和3C认证车辆的企业。集中整治以三轮车为重点的低速车非法销售行为，引导销售厂家销售符合相关标准的车辆。
（二）集中开展破解农材交通安全难题“攻坚战”。
1、深入推进农村“两站两员”安全劝导工作。各村劝导员要在劝导点开展安全劝导工作，发挥劝导员的职权职责，做好辖区内的安全劝导工作。镇安办、交管办要督促各村的安全劝导工作，并到各劝导站开展劝导工作。
2、加强农村客运车辆安全监管。镇安办、交管办要组织专门力量对当前已开通农村客运班线车辆的道路开展一次全隐患大排查，无安全通行条件的道路要迅速整改，确保达到客运班线车辆通行条件，禁止客运班线车辆在无安全通行条件的道路运行，严禁“面包车”、二（三）轮摩托车非法从事营运行为。
3、积极推动农村交通安全基础建设。各村要加强重点路段交通安全管理，全面清理整顿“马路市场”、“占道摆”，同时还要加强拖拉机登记、年检管理，严禁拖拉机假牌假证，超限超载、非法改装等。
（三）集中开展公路交通安全“防控战”。
1、集中开展货车“双超”专项整治。镇安办、交管办、各村要结合辖区货运特点，组织开展好冬季货车交通安全专项整治行动，搞好安全劝导、联合执法工作，严禁货车超限超载、非法改装。
2、集中开展工程运输车专项整治。各村要对辖区工程运输车辆开展一次全面理检查。严禁使用无牌无证、无保险、假牌套牌、报车息车辆实施工程作业的行为。
3、集中开展摩托车专项整治。镇安办、交管办、各村要结合辖区内摩托车事故特点，严査摩托车超员、不戴安全头、逾期未检、报废仍上路行驶、不遵守交通行为。严查电动自行车、三轮车违法载人、不按道行驶、非法加装遮阳伞等违法行为。
4、集中开展接送学生车辆专项整治。镇安办、交管办要加强路面管控，严查“黑车”、超员超载车辆接送学生。学校要在门口显著位置张贴拒绝乘坐超员车、货车的海报或宣传标语，严禁学生乘坐“黑车”、超员超载、非法运营车辆。
（四）集中开展恶劣天气重大风险“阻击战”。
1、加强恶劣天气交通应急规范处置。各村制定与气象预警信息相匹配的应急处置预案。要及时掌握恶劣天气信息，依托村村响、微信群对外劣天气预警信息和交通管控措施，形成恶劣天气交通应急处置联联动机制，最大限度缩短处置时间，提升施救效能。
（五）集中开展交通安全宣传教育“阵地战”。
1、深化秋冬季交通安全宣传教育。各村要通过召开群众会议、村村响、微信、微博、短信等平台向辖区驾驶人发送交通安全提示信息。结合典型事故案例、突出违法行为，以及秋冬季节影响交通安全的重点因素，做好警示提示，强化交通安全意识养成，突出关系“大安全”的“小细节”，让交通安全守法意识贯穿整个出行过程。