智能建造发展范文
关键词:智能建筑设计施工
中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：
一个国家拥有多少数量的智能建筑，及建筑物智能化程度的高低，显示出国民经济综合实力的表现。智能建筑将是以后建筑的主要潮流，但在现在还存在一些具体问题，阻碍着智能建筑的顺利发展，带来很大的经济损失及浪费，必须抓住发展机遇，从明确认识，完善政策，充分利用高新技术，提高专业人员技术素质，借鉴国内外成功经验，发展建设智能工程，寻求处理问题的方法措施。
1.智能建筑是建筑物发展方向
智能建筑的重要标志是智能化集成系统，也就是通讯自动化，建筑设备自动化和办公自动化三个系统的集成。是原来建筑物中“弱电”系统水平的极大提升。这种提升使不少人在认识上产生了误区，许多业主及设计人员对智能建筑的功能，信息化产品了解较少，形成一种盲目的”智能热”，造成智能建筑的规模和功能超出实际需要。事实上智能建筑属于高科技，投入也相对高，工程有一定难度，技术含量高风险也大。一些开发商把智能化变成推销用语，追求智能化信息化系统大而全。实际上很多系统建成后难以启用，成为一种摆设。
在我国的智能建筑，其智能化程度与当地的经济发展水平相适应，坚持既经济又实用为发展方向。设计中各种智能化系统存在的必要性能否满足建设者的需要，必须树立以人为本观念。根据不同服务对象，不同档次，不同地区的建筑因为需求的需求，配置不同需求的智能化装置，为此，要满足不同需求的建筑智能化发展方向。
2.完善适应的政策措施
智能建筑的发展将进入一个发展快车道，人们的传统观念及旧规程不能适应时代前进的需要。经验表明政府的正确引导是技术发展进步的根本保证，现在从全国范围看，与智能建设相关的管理部门有许多个，如建设，邮电，广电，技术监管及公安等，管理部门多标准不同，难以发挥积极的作用。对于智能建筑专业的规范化，必须统一才能适应发展的要求。智能建筑开发突出的问题是缺乏规范和标准，开发商对参于建设的各方如设计，集成商及供货商没有更有效的监控措施，使用到工程的智能化设备在无检测，无规范标准情况下任其使用和随意验收，而交工后不能正常使用，造成智能建筑整体功能不完善，达不到智能化要求。
3.智能建筑一体化运作
由于智能化建筑技术不同于传统的技术领域。而智能化建筑技术是新兴的高科技领域，技术发展并不完美，处于发展变化之中。因智能化建筑不是单一建筑或单一设备产品，而是多学科多个专业技术综合应用的整体建筑产品。其技术发展必须要多个行业，多个管理部门的协调共同发展。可见传统工程设计单位专业技术构成，己远远不能适应现时代建筑智能化系统工程设计的需要。
建筑作为永恒的主体必须使其具备较高的智能系统，并使其实现综合价值的最大化。现在智能化建筑直接应用的技术是建筑技术，计算机技术，自动化技术，网络通信技术。在当代智能化建筑领域内，信息网络通技术，控制网络通技术，智能卡技术，可视化技术，流动办公技术，家庭智能化技术，数据卫星通讯技术，无线局部网络化技术及双向电视传输技术等，都会有更加广泛深入的具体应用。尤其是开放性控制网络技术正在向标准化，广泛化，可移植性，扩散性和可操作性发展。更准确地说智能化技术只是一种手段，可持续发展技术才是今后智能建筑技术发展的主导方向。
4.提高设计人员专业水平
智能建筑的设计与施工人员的素质总体水平急待提高。许多设计单位没有智能建筑化系统的设计资质，缺乏智能化专业设计人才，特别是建筑“弱电”人才，在智能设计与施工管理方面均存在严重不足。导致许多设计技术问题遗留给集成供应商或施工单位，造成智能化系统的质量低劣和先天不足。另外智能化产品规格混乱通用性差，使系统集成难以实现或留下潜在隐患。对于施工企业而言，目前专业划分过细，缺乏综合实力，很难承担一个项目的全部施工内容。现在智能建筑的智能化系统的安装施工，是由集成商自己来承担。而集成商因为没有施工力量将安装工程分包给其它人施工，其工程质量很难保证。而施工验收仍偏重于定性验收，忽视定量验收。问题是缺乏掌握智能化系统技术人才，造成在设计，施工，监督，竣工等过程中不能把关，及时发现和处理问题。因此，智能建筑的管理者与使用者的素质也应全面提升。
5.总结经验提高整体水平
智能建筑已经成为世界建筑发展的趋势。国外发达国家正在尝试运用高新技术建设智能型绿色建筑和生态建筑。现在发达国家智能建筑不仅在数量上大增，而且将智能建筑逐步从单体向区域化，城市化方向发展。探寻人类生存和生活聚居环境空间的可持续发展模式，已成为重要的国际技术发展趋势。据介绍美国智能大厦几万幢，而日本新建建筑中80%以上实现了智能化，还有一些大城市建设了智能化街区，智能化大楼群等。智能化建筑的发展带动了一批相关技术与产业的发展，如电子，计算机，自动化，电子技术等。
6.坚持可持续发展，建设智能化生活小区
社会己进入到信息时代，依赖科学技术创造舒适的生活空间。智能小区的提出是社会信息化改变人们生活方式的重要体现。推行小区建设符合中国国情，既可节省土地又便于加强城市规划管理。综观国外智能建设小区发展，国内小区发展处于初期走步阶段。从实际使用角度出发，社区网络建设为未来真正的智能小区搭建基础平台。要建立智能化住宅的质量保证，加快物业管理的立法，形成基本完善的产业政策体系。
综上浅述，随着国民经济的发展和科技的进步，智能建筑会逐渐走向规范化和正规化，在质和量上有一个大的提升。智能化建筑这一高科技产物为建筑业开创了新的内涵，同时也使现代建筑业在领域的各个环节发挥人的聪明和创造力，为我国智能建筑事业的高速发展提供科学有序，规范健康的中国道路。
参考文献:
1.窦志等建筑师与智能建筑[M]北京中国建筑工业出版社2003
智能建造发展范文篇2
[关键词]变电站；智能化；改造；经济运行
doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2016.21.054
[中图分类号]F273[文献标识码]A[文章编号]1673-0194（2016）21-0113-01
随着我国经济取得了飞速的发展，全球经济形势和能源发展格局的变化，使得清洁能源、可持续发展、节能环保、低碳经济成为世界关注的焦点。电网作为资源优化配置的主要载体，对促进能源开发、提高能源利用效率、优化调整能源消费结构至关重要。依靠现代信息、通信、传感和控制技术，提高电网智能化水平，转变电力发展方式，充分发挥电网资源优化配置作用，已经成为我国能源和电力行业发展的必由之路。常规变电站存在着设备之间不具备互操作性、信息难以共享、系统的可靠性受到电磁干扰等、使得现有变电站的运行不能很好的满足社会生产和生活的要求；另一方面，智能电网可靠、稳定、安全经济的运行目标也对现有变电站提出了更高的要求。
总书记在2010年中国工程院、中国科学院院士大会上提出“构建覆盖城乡的可靠、高效、智能的电网体系”，2010年3月，国务院总理在《政府工作报告》中正式提出“加强智能电网建设”，电网的智能化建设符合我国电力发展的要求，是我国电网发展的必然趋势。在智能电网建设的六个部分中，变电站的智能化建设起着重要的作用，而变电站智能化改造将贯穿智能变电站建设的始终。目前我国大部分地方110kV变电站自动化水平不高，站内设备陈旧，站容站貌差。2008年的南方雪灾中，曾调研了湖南、广西、云南三省变电站设备的运行情况，在我国的中西部地区很多110kV变电站依然存在少油断路器，以及一些手动刀闸。通过变电站智能化改造，可以降低变电站设备的操作次数和减少检修工作量，提高设备运行的可靠性，提升运行管理水平。
根据国家电网公司建设统一坚强智能电网的战略目标，把常规变电站经过智能化改造成为具有数字化、网络化、标准化、互动化等自动化程度较高的智能变电站。由于当前存在大量的常规变电站，智能化变电站的建设中重要的一部分是把常规变电站智能化改造为智能变电站。因此，常规变电站智能化改造在智能电网建设中占据着重要的内容地位。
国家电网公司在建设坚强智能电网的智能变电环节中，提出建设智能变电站的目标。一般认为，智能变电站是以数字化变电站为依托，通过采用先进的传感器、电子、信息、通信、控制、智能分析软件等技术，建立全站所有信息采集、传输、分析、处理的数字化统一应用平台，实现变电站的自动控制运行、设备状态检修、运行状态自适应、提高管理和运行维护水平。智能变电站中二次设备和一次设备之间用光纤代替了电缆、用电子式互感器代替了传统互感器、将传统一次设备改为智能一次设备，并且增加了合并单元与智能接口。与传统变电站相比，其结构设计紧凑、布局更加合理，占地面积小。使用价格低、质量轻的光纤，减少了有色金属的使用，有利于环保和节能。为了延长设备使用寿命，提高安全可靠性以及运行维护水平，对设备进行了寿命周期管理。智能变电站吸收了数字化变电站的优点，以数字化变电站为技术体系架构为基础，实现了一次设备智能化、二次设备网络化、信息交互标准化、运行控制自动化、设备的状态检修、经济运行与优化控制和智能告警等功能。
（1）智能化的一次设备是未来智能变电站的重要组成部分。光电技术的应用使其可以实现在线监测、智能控制、数字化接口等智能化功能。
（2）可靠、实时、高效的网络体系是通信系统的关键之一。二次设备的网络化解决了变电站自动化系统内部以及其他系统之间的信息交换。
（3）智能变电站内从过程层到控制中心均采用统一的IEC61850规约进行信息交互。变电站内各种设备的信息建模在IEC61850规约框架下进行，实现变电站内、外的信息交互和共享。
（4）配有用于监测系统主设备的传感器，采集主设备的各种运行状态特征量，为状态检修提供数据，从而实现设备的状态检修。
（5）如果变电站内主设备发生异常和故障，系统根据已经设定好的参数，对主保护进行保护动作，并记录下该时期发生的时间和情况，提供状态分析报告，给出故障原因及处理意见。
智能建造发展范文篇3
为积极响应国家“十三五”和《中国制造2025》发展战略，广汽集团提出了“1513”发展战略，包括1个目标，5大板块，1个重点，3大突破，并围绕“1513”战略，有序地推进产能布局、产融结合等重点项目，强化产业协同效应，深入发展新技术研发，新绿色环保业态的发展，从而全方位地提升广汽集团的核心竞争力。广汽集团董事长曾庆洪表示：“新能源汽车及智能网联是全球汽车工业的发展方向，给中国汽车产业既带来挑战也带来机遇。‘十三五’期间，广汽集团明确提出实现‘电动化、智能化、网联化’方面的重大突破，努力推动全球尽快进入低碳智能出行时代。”
关键技术研发助力中国制造
目前，广汽已具备了对动力电池系统、电机、电机控制器等新能源零部件同步开发能力和整车控制器开发能力；搭建了新能源整车动力系统拓扑结构及整车仿真平台，可实现整车控制策略平台设计开发。
同时，在智能网联领域，广汽自主品牌一直坚持正向开发，在车联网、电子电器、X-ECU、新能源等方面已形成了技术积累。自主研发的Injoy交互系统拥有远程控制、车况定位、紧急救援等18项强大功能；此外，无人驾驶汽车WitStarⅡ，目前已具备局部区域内任意预设两点的全自动无人驾驶能力。
从广汽整车制造二部车间可以看到，近300台机械手臂有效提升生产效率并保持高品质的一致性。广汽传祺第二生产线的建设是充分考虑SSC原则（Simple、Slim、Compact），通过物联网技术实现全过程物流智能自动化，投资降低15%，零部件库存减少70%，库存资金减少50%，质量成本降低30%，完全达到国际先进水准。人与设备紧密配合，实现“人机最佳平衡”，可以自动识别车型和配置，实现了智能化生产，在人机工程优化、机器人离线编程等领域实现全面核心技术系统标准。
智能制造代表了中国汽车和中国工业的发展方向，广汽传祺通过不断优化产能、改善质量、提高效率，打造出集广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系为一体的世界级造车体系。未来广汽将以广汽生产方式为核心建立信息物理融合系统，大力发展智能制造技术，打造智能工厂，实现智能生产和智能物流，全面践行《中国制造2025》。
智能制造+创新研发+生态小镇
日前，总体规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园已经正式开工建设。产业园将围绕“智能制造+创新研发+生态小镇”三大领域，重点布局汽车制造、汽车研发、汽车金融、汽车文化、汽车旅游、汽车商贸等六大业态，形成“一轴两廊三区”的功能分区（“一轴”是产城融合生态轴；“两廊”是七沙涌生态廊道、金山―莲花山生态廊道；“三区”是智能制造区、创客服务区、生态小镇），发展成为“中国制造2025”发展典范、部级创新创业示范基地、智联新能源汽车生态小镇，打造智能、开放、创新、绿色、共享、生态的国际智联新能源汽车产业创新生态城，建成后将对广汽集团合资企业和社会开放，并共享研发生产销售平台。
与此同时，产业园还将全面整合广汽集团、互联网企业、合作伙伴等研发能力，构建起多功能的综合产业链生态系统，提倡产业组团式发展的空间布局，带动产学研一体化发展；搭建开放式的创客空间，吸引国内外高端人才，实现技术突破与创业孵化功能，建设面向全球顶尖研发人才、高端技术等资源的共享平台。
预计到2025年，产业园将吸引多家研发机构、超2000名研发人员入驻，形成覆盖创业投资企业、金融、文化商贸等具有核心竞争力的整车制造或核心零配件生态产业园。
此外，园区还将探索宜居宜业宜游的产城融合新业态，建设以“汽车+”为特色的系列项目，打造智联新能源汽车生态小镇。
积极融入
“一带一路”倡议建设当中
近年来，中国汽车在国际市场上的影响力日益增强，广汽传祺积极沿“一带一路”展开布局，在科威特、尼日利亚等14个国家搭建销售和服务渠道营销网络。凭借中高端产品定位、高品质和性价比，广汽传祺的中高端品牌形象已深入人心，改变了部分外国人对中国产品低端、低档、低利润的保守印象，并逐步在中东、非洲、东南亚地区站稳脚跟，领跑中国汽车品牌当地市场销量，成为消费者口中的“最好中国品牌”。
2016年5月，广汽传祺提供GS4、GA6、GS5Super、GA3S四款车型，在巴林F1赛车跑道举办“没有弯道的传祺世界”试乘试驾活动，吸引了当地经销商集团代表、媒体记者和逾千位慕名而来的客户参加体验，广汽传祺凭借优越的产品品质在当地树立了良好口碑。
智能建造发展范文篇4
关键词:智能制造;物联网;机器人;区域协同
前言
制造业是国民经济的主体，是一个国家发展的支柱和动力源泉，也是提升工业核心竞争力的重要支撑和引擎。“十三五”规划提出要加快建设制造强国，将“智能制造和机器人领域”提升为中国的“长远的战略需求”，智能制造产业将是我国制造业发展的重中之重。智能制造是一项复杂而庞大的系统工程，需要不断探索、试错，要实现智能制造生产方式，单靠一个企业的创新是难以实现，智能制造的多元性和关联性决定了智能制造产业必须协同创新。成都市是四川省重要的经济发展区域，成都制造业通过多年的发展已经形成了一定规模。2016年5月国家批复的成渝城市群发展规划中，就要求“成都要以建设国家中心城市为目标，增强作为西部地区重要的经济、科技、文创和对外交往中心职能与综合交通枢纽功能”。可以看出，在国家战略背景下，成都的战略地位在国家层面得到了很大提升。成都需要抓住制造业发展机遇，找准发展方向，加快转型升级，更加主动、更深程度地融入国际国内区域和产业分工体系，抢占新一轮发展制高点，实现成都经济带新跨越。
1智能制造的内涵与智能制造协同创新
1.1智能制造的内涵
智能是获取知识，并利用知识求解的能力。智能制造包含智能技术和自动制造系统。一般认为智能制造可分为“Smart”阶段和“Intelligent”阶段，“Smart”也就是智能工厂的概念，通俗地讲:“智能”的范围有限，还局限在企业内部的生产组织，侧重于快速制造，灵活制造，没有自主决策，没有智能设计;而“Intelligent”是真正意义上的智能制造，它可利用互联网技术链接更大大范围的终端市场，全方位的自主感知需要的知识，通过自主学习产生更多的产品设计思路，通过不断优化实施计划，改变产品产生过程，精细生产，实现自主感知、自主设计、自主决策、精准执行、不断改进的目标。
1.2协同创新的概念及协同创新的要素
协同创新是一项复杂的创新组织方式，其关键是形成以企业、用户为核心要素，以政府、科研院所、金融机构、学会、创新平台、非营利性组织等为辅助要素的多元主体协同互动的创新模式。以企业为主体，以市场为导向，确立需求目标，通过知识创造主体和技术创新主体间的深入合作和资源整合，产生系统叠加效应。成都市科技局高新技术处提出了产业集群协同创新模式，即以骨干企业为龙头，整合科研机构、重点院校以及多家企业，围绕当前关键技术，制定攻关实施计划，形成“抱团取暖”之势，融入技术，构建创新的生态系统，加速推进智能制造产业的发展。图1表述了一个抱团之势，不难看出，政府、大学、科研机构、金融机构都是围绕企业开展各项活动，协会、学会、联盟等社会非营利组织起到一个承上启下的桥梁作用，为政府、企业、科研院所等提供双向服务。
2成都经济区智能制造产业发展状况
2.1成都经济区及发展状况
成都经济区，也成为成都平原经济区，包含成都、德阳、绵阳、眉山、乐山、资阳、雅安、遂宁八个城市，以成都、德阳、绵阳三大城市为龙头，重点发展高新技术、先进制造业和现代服务业。2010年成都与7市签署了《成都经济区区域合作框架协议》。成都经济区涵盖了四川省重要的科研资源，云集了众多的部级科研院所，每年产生出大量的科研成果，对区域企业的转型升级和科技发展起到了积极促进作用。据成都市经信委有关负责人介绍，成都制造业经过多年发展，已经形成较为完备的产业门类和工业体系，现有电子信息、汽车、机械、食品等4个千亿级产业，规模以上工业增加值稳居全国副省级城市第二方阵。
2.2成都制造业发展中存在的问题
目前，成都智能制造装备产业的发展侧重于技术追踪和技术引进。智能制造及机器人所需的感知和在线分析技术、典型控制系统与工业网络技术、高速精密轴承、伺服电机及驱动器、精密减速器、控制器等关键核心部件技术都需要引进，本地智能制造及机器人企业成为了名副其实的集成商。研发投入不足，导致对国外技术的依存度高，导致智能制造系统价格巨高，使有意实施智能制造的企业望而此步，只能徘徊在工业2.0和3.0之间，与国外差距进一步加大。
3智能制造装备产业的发展对策
3.1以智能制造为切入点，大力推进
“互联网+制造”实施智能制造是制造业发展的必然选择。成都制造业有一定基础，现在暂时落后于东部沿海地区，但是，只要抓住第四次工业革命契机，用先进制造方式改造企业，用“互联网+”制造实现智能制造生产方式，就有赶超的机会。实施“互联网+制造”，要以智能制造为切入点。有些企业估计谈“智”色变，认为智能制造是高投入、长周期、高风险。实际上本文想表达的观点是:实施智能制造重要的是观念转变，要用大数据、大制造、大管理的开放式思维模式支撑企业发展，把过去单一的电气化、自动化、信息化思维方式等转变到智能化生产思路上来，从过去简单盲目生产转变到理性的、贴近现实需要的“互联网+”制造的智能生产模式。就是说企业必须用三个维度的思路来组织生产经营活动。图2企业智能化生产模式要快速适应市场变化就必须建立大制造的思维模式，要实现大制造就必须要有大的管理思路，实现大管理就必须要有大数据支撑。前面文章中提到的“PLM(产品生命周期管理)、ERP(企业资源计划即)、CRM(客户关系管理)、SCM(供应链管理)和MES(制造企业生产过程执行系统)”五大核心系统，构建了智能制造的核心要素，催生了智能制造时代的到来。当前制造业实施智能制造，最重要的是把大制造、大管理、大数据的思路贯穿始终，整体构思，分步实施，避免建成一个个系统孤岛，最后又来打通信息孤岛。
3.2以企业自主创新为重点，加快推进区域协同发展
要实现大制造就必须要有大管理的思维方式，要实现大管理就必须有大数据作支撑。过去企业生产着眼点在企业内部，按照生产能力组织生产，最大限度发挥设备的生产能力，然后组织销售。其结果，市场饱和、产品积压，最后导致恶性竞争，出现“钢铁价格不如白菜价格”的奇怪现象。今后企业必须提高制造的柔性度，适应高端、小批量、高附加值的市场需求。要实现这一目标，企业内部自主创新是远远不够的，需要整合更多的、企业以外的资源，建立健全产业配套链。要立足成都制造，围绕供给侧改革和高端制造业共性需求，把德阳、绵阳制造业以及其它城市纳入合作共同体，实现跨区域合作，拓展合作领域，把制造的触角深入到重大装备制造、军工制造。采取政府与社会合作，政产学研会协同创新，共享智能制造与机器人相关技术和成果信息，共同开展智能制造与机器人关键技术和核心技术的协同攻关、开发与应用推广;建立完善的产业链，形成产业链集群优势，促进制造产业结构调整、转型升级、提质增效;激发成都智能制造领域创新要素，促进成都制造业在技术、信息、生产、市场经营等方面创新能力，为本区域经济发展做出贡献。
4结束语
智能制造面向传统产业改造提升和战略性新兴产业发展需求，已成为当前制造业发展的大趋势。实施智能制造战略会面临诸多复杂问题，不可能一蹴而就。但是，观念的转变尤为重要需要，整合区域科技资源，协同创新，抱团取暖，举协同之力，突破难点，带动区域发展，打造良好的智能制造生态园。政府、企业、科研院所以及社会各界要给予重视和支持，激活科技创新能力，实现区域科技成果的共享。
参考文献
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智能建造发展范文篇5
2014年2月18日上午，国务院办公厅召开全国物联网工作电视电话会议，贯彻落实《国务院关于推进物联网有序健康发展的指导意见》和物联网发展专项行动计划。会议宣布，广东省将打造珠三角世界级智慧城市群。建设广州、东莞、佛山、惠州、顺德等物联网产业基地，推动物联网技术集成创新，建设省级物联网工程技术中心，打造国家物联网标识管理、南方物联网检测认证等10大支撑平台。
物联网举起城市群
从会议中传达出的消息不难了解，广东省是将打造珠三角世界级智慧城市群与建设物联网产业基地一起，放在了十分重要的位置上。事实上，广东对于珠三角的构思已经谋划了很久。而物联网产业基地的建设，将弥补珠三角在交通布局、产业等方面存在的问题。
2013年1月，在广州市代表团小组讨论会议上，广东省发展和改革委员会主任李春洪表示，珠三角很多地方城市和农村的发展不合理、不平衡，要通过“三旧”改造对城市的空间格局进行一些优化。广东现在正全面建设城际轨道交通，通过城际轨道交通在一些重要的节点布置一些新的功能区、社区。同时，他也直言不讳的承认，“珠三角世界城市群尚待规划”。如此一来，珠三角在形成智慧城市群和达到世界级标准的征程中，似乎都充满了未知的挑战。但是，从已获知的不足中，往往能够实现突破，进而接近全局目标。
按照城市群的标准，城市与城市之间依靠地理、产业等共同优势形成群体能量是城市群组织、建立的基础。物联网产业基地的提出，再一次将广州、东莞、佛山、惠州、顺德等地网络到一起，形成更具群体效应的力量。而就在2013年，广东省又正式出台了《广东省物联网发展规划（2013-2022年）》（以下简称《规划》），要求力争在3～7年内，将广东省建成国内领先的物联网产业集聚区、全国物联网集成创新高地、全国智慧应用先行示范区、国际物联网区域连接中心，打造世界级的珠三角智慧城市群，基本建成“智慧广东”。《规划》明确指出，全省物联网产业发展要面向经济社会发展实际需求，以市场应用为先导，加快推进物联网产业在工业生产、农渔业生产、商贸服务、政府公共服务智能化和社会民生服务领域的应用，结合不同行业需求推进物联网应用、管理及体制机制创新，引导技术、产品、软硬件和服务融合发展。
如此，物联网似乎成为广东省推动珠三角世界级智慧城市群建设的重要开端。广州、东莞、佛山等物联网产业基地的提出，细化了此前对于打造珠三角世界级智慧城市群的设想，并通过物联网产业契机向前迈进了一步。
个体聚成的核心
《规划》指出，要优化全省物联网产业布局，结合广东省“两核三圈三带”信息产业布局，强化产业圈带合作，形成优势互补、相互促进的协调发展格局。全省将依托广州、深圳两个国家创新型城市，构建珠三角“广佛肇”、“珠中江”、“深莞惠”三大物联网产业核心圈，加快建设部级信息产业基地和软件产业园区，着力发展物联网先进设备制造业和高端软件业，培育壮大物联网信息服务和平台运营业，打造物联网高端新兴产业集聚区。
按照《规划》，东莞、佛山等地正是该智慧城市群的核心区域之一。中心城市的优势通过辐射影响、带动周边城市，是城市群形成优势力量最为常见的发展模式之一。
物联网技术只有在应用中才能将价值最大化。于是，《规划》对于物联网技术的应用领域做出的明确的说明，要加快推进物联网产业在工业生产、农渔业生产、商贸服务领域、政府公共服务智能化和社会民生服务领域的应用，重点发展物联网设备制造业、物联网软件及系统集成企业、物联网平台运营服务业和物联网应用企业。这也正是各地物联网基地建设的目的，通过基地集中当地优势力量，将更加成熟的技术经验通过基地平台向外推广，形成更具规模的影响力，均衡各地信息化发展水平，实现辐射效果。
其中，在与东莞密切相关的工业生产领域应用方面，东莞将借助物理网技术发展智能制造，促进生产装备智能化、生产过程智能化、生产产品智能化、生产服务智能化，推动广东制造向“广东智造”转型升级；要研发重大装备物联网关键技术，发展嵌入智能传感器的高档数控机床和工业机器人等智能装备，培育高端智能装备产业链。
而在物联网基础不错的佛山市，顺德区物联网技术工程中心（以下简称为“中心”）从较为细致的角度出发，目前在技术公共服务方面，中心已累计为111家企业、单位提供了物联网技术、政策、市场等咨询服务。顺德物联网中心主任蔡宇才介绍，面对世界级智慧城市群的新要求和顺德区政府今年了“大力发展智能制造，提升顺德区制造业竞争力专项行动计划（2014-2017年）”的大背景，中心将重点挖掘企业实际需求，收集企业成功应用案例，整合市场先进技术资源，通过广东省智能制造产业联盟与顺德区物联网产业联盟这两个平台，培育出几个具有市场盈利前景的解决方案，逐步由依赖政府和理事单位支持过渡到实现产品和服务创收，步入可持续发展的轨道。助力推动物联网产业的发展和利用物联网技术来推动企业的转型升级。
智能建造发展范文篇6
产业硬实力
2012年，常州市委、市政府作出了建设智慧城市的重要战略决策，同年了《常州智慧城市发展规划（2012-2016年）》，根据规划，常州的智慧城市建设将依托四库四平台，发展六大智能产业，实施应用工程，最终实现社会管理信息化、居民生活智慧化、装备制造智能化、智能技术产业化的四化目标。
常州市经信委副主任杨军表示，就常州市来说，信息基础设施亮点纷呈。但必须明确的一点事，发展智慧常州要把握社会应用和产业发展两条主线。常州“智慧城市”将结合产业基础，紧抓“智慧城市”建设机遇，以国民经济和社会发展领域智慧化应用、智能制造装备产业加快发展为主线，以用促产，以产带用，产用结合，实现社会应用智慧化、产业升级智能化。规避区域同质化竞争，结合常州产业基础和省政府对常州战略性新兴产业发展定位，以“智能设计、智能生产、智能材料、智能装备、智能产品和智能系统”为方向，大力发展“智能电网、智能轨道交通、智能农业装备、智能工程机械、智能基础装备和智能机器人”等特色产业，打造“智能制造装备名城”。践行信息化惠民，应用服务于民生。这样的目标不但规定的智慧常州的发展方向，同时对于智慧常州的主要应用领域进行了合理规划。
从产业基础来说，结合常州产业基础和省政府对常州战略性新兴产业发展定位，《智慧城市规划》确定了常州“智慧城市”发展的六大重点产业，明确了各项产业发展的主要内容和路径。
常州市经信委信息化推进处处长苏英介绍，智慧常州在智能产业领域，以提高装备智能化水平和优化工艺流程为重点，实现优势装备制造产业信息技术、智能技术与制造技术相融合，智能制造装备产业整体技术水平获得提升。以应用为先导，以示范工程为依托，坚持创新发展、特色发展，形成融技术研发、生产制造、产业化应用于一体的物联网产业体系。发展一批面向政务应用、文化创意、医疗卫生、食品安全、中小企业等领域的云计算服务示范应用，培育一批本地云计算配套企业，初步形成本地云计算产业链。形成相对完整的电子信息产业链，自主创新能力进一步增强；软件开发应用水平明显增强，培育一批龙头企业，软件开发能力达到国内先进水平。
融合的社会
苏英介绍，依托常州市的信息化现有资源和基础，围绕“智慧城市”建设目标，《智慧城市规划》提出了覆盖经济社会各领域的重点工程。
在政府智慧服务层面，深入推进行政权力网上公开透明运行，加强政府门户网站群建设，健全市民卡的政府公共服务载体功能，加快国家税网上办税服务，实现管理型政府向服务型政府的转化；在社会智慧服务层面，建设无线城市，完善金保系统，促进农业农村信息化，推进数字档案查询、食品药品追溯、智慧物价、虚拟养老等信息惠民工程，满足信息化发展成果惠及全民的客观需求。
通过城市可视化运行管理、综合管理、交通出行管理、社会综合管理的智能化应用，实现城市公共安全、交通运输、生态环境等各领域的智能响应和运行。集约化建设城乡社区综合管理和服务信息化平台，积极推进社区信息基础设施共建共享，依托信息化手段和物联网技术，构建信息共享、服务便捷的全新智能社区形态。建设完善智慧城市应急指挥管理系统，加强对流动人口、重点人员、特殊人员的服务管理，综合利用各类公共视频资源，创造宜居城市。建立实用共享的区域智能卫生信息系统，加快居民健康档案、电子病历的全覆盖进程，构建“智能卫生、健康市民”的卫生智能化体系。整合各方教育资源，推进“数字校园”建设与应用，构建和推广终身教育服务平台，满足人民日益增长的教育和培训的学习需求。整合常州旅游“吃、住、行、游、购、娱”等要素资源，在旅游体验、行业管理、智能景区、电子商务等方面广泛应用云计算、物联网等前沿的信息技术，开拓常州旅游服务业的新局面。大力推进两化深度融合，培育一大批创新持续化、业务协同化、生产智能化、制造绿色化和商务智慧化的智慧企业，全面提升常州地区工业经济的综合竞争力。
在智慧常州建设进程中，常州经信委通过不断总结发现，地方政府要求政务信息资源整合共享、提供统一公共服务平台的需求，往往与条线设置不同技术标准、建立异构系统的要求相冲突。由于国家层面缺乏统筹，各条线分散的、孤立的技术标准和系统，还在通过各种形式不断地向下推广，给地方信息资源整合、网络系统整合工作带来极大困难。政务信息资源存在着多头重复采集、部门分散管理、数据正误不一、利用效率较低和“信息孤岛”等现象。“上面千条线，下面一根针”，信息孤岛、信息烟囱等现象导致了政府信息系统繁多，直接加重了基层的工作负担，造成了基层干部、精力的极大浪费，这对于改进政府对社会的服务职能是非常不利的。
在实现智慧常州服务型社会中，常州市创造性的提出“四库四平台”建设。其中，“四库”即人口基础信息库、法人单位基础信息库、自然资源和空间地理基础信息库、宏观经济信息数据库四大基础数据库，“四平台”即云计算平台、信息基础设施集约化建设平台、政务信息资源交换共享平台、信息安全平台四大基础平台，“四库四平台”建设是强化资源整合、信息共享和政务协同，提升城市规划、建设、管理、卫生、教育、文化、人口等领域的公共信息服务能力的前提条件和必要基础。
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一、工作落实情况
1、信息基础设施建设不断加强
充分发挥行业主管部门职责，由经信局牵头督促和推动该市5G建设；搭建由铁塔、移动、电信、联通公司等人员组成的专班，分类推进5G基站建设。二是充分整合移动、电信、联通的通信杆路，全面推进一杆共用，确保5G光纤线缆全面通联。同时，鼓励三大运营商开展“5G基站宣传月”活动，创新宣传方式，利用海报、宣传册、LED屏等开展5G宣传进小区进农村活动，面对面与市民宣传5G带来的便捷和安全。截至目前，已完成5G铁塔站点130处，建设移动、电信、联通5G基站180个，4G基站1350个，4G网络已实现全市所有行政村全覆盖。
2、企业信息化建设不断深入
深入了解智能制造发展潜力和面临的问题，明确智能制造发展的思路和重点方向，开展重点行业智能制造示范工程建设，促进我市食品工业、化工工业、装备制造等传统行业转型升级。
一是鼓励、支持企业进行数字化、智能化整体技术改造，支持工业控制软件、信息安全软件、控制系统集成等关键技术的产业化应用，积极向省、市申请智能制造示项目专项资金支持，大力推进企业两化融合发展。
二是努力以学促转、以转促干，推动智能制造发展再上新台阶。通过对“五金之都”浙江省永康市的学习考察，全方位汲取发达地区先进经验，为的智能制造进一步明确方向和途径。
我市通过发展智能制造重点项目、重点推进的智能领域，指导龙头企业对标智能工厂、骨干企业瞄准智能车间、中小企业试点智能制造关键环节，分梯队培育发展智能工业。目前已创建了蓝剑饮品无人车间、华兴宇全自动化智能生产线、朝天香智能工厂等示范项目。全市数字经济示范企业达到12家，有力促进工业制造业提质增效。今年上半年通过新一代信息化技术与制造业融合发展试点示范项目申报推荐了亭江新材料和志信化工两家公司申报试点示范项目。
二、下一步工作
1、大力推荐5G建设，争取年底全市重要地区实现5G基站优化全覆盖。同时组织协调三大运营商配合市公安局做好打击电信诈骗、案件处理等工作。
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关键词：智慧城市，推进，建设，思考
中图分类号：TU984文献标识码：A
引言
信息技术作为人类社会有史以来发展最快的高新技术，不仅在促进经济结构调整、转变经济发展方式方面有着巨大推动作用，也是群众进行自我教育、自我提高的重要载体。通过这个载体所激发出来的创造活力和开放的国际化视野，以及自主参与意识，都是城市“软实力”的重要组成部分。从这个意义说，加快智慧城市建设，逐步构建1个经济充满活力、社会管理高效、大众生活便利、环境优美和谐的城市生态，是当前国家建设高水平的小康社会进而实现全面现代化最佳实践。
智慧城市建设背景分析
随着信息社会的来临，城市将从工业制造中心、商业贸易中心，逐步转为信息流通中心、信息管理中心和信息服务中心。智慧城市发展模式应运而生，并成为世界范围内城市现代化的发展趋势和主要标志之一。作为信息时代的1种全新城市形态，智慧城市不仅仅是“城市信息化”和“数字城市”等概念的延伸和扩展，还反映出社会对建设更智能、更绿色、更协调未来城市的美好愿景，是对城市转型的1种积极探索和对城市发展新模式的不懈追求。
当代世界经济社会发展信息化的大趋势
进入21世纪，以互联网、无线通信为核心的信息技术迅猛发展，不仅冲破了国界，而且缩小了各国、各地之间的距离，致使各类生产要素在全球范围内自由流动与优化配置明显加快，世界经济逐步融为相互依存、相互联系的有机整体，推动了全球生产力大发展。
在此背景下，加快信息化进程已成为各国、尤其是发达国家增加综合国力、谋求发展主动权的主要途径。城市要基本实现现代化，必须把握信息化、全球化的大趋势，以国际化的视野和标准推进智慧城市建设，在更高层次上发挥信息化的引领和带动作用，进而形成更为先进的经济发展理念和城市管理、服务模式，使我们的城市更聪明、生活更美好。
中国信息化建设的有效路径
从世界范围内产业发展大趋势来看，发达国家在实现工业化后，利用信息技术领域的领先优势，加快向信息社会迈进。中国是在工业化水平较低的基础上推进信息化的，不可能也不应该走发达国家“先工业化，后信息化”的发展道路，而应紧扣“城市化、国际化、市场化”所带来的新机遇，坚持走以“两化融合”为支撑的综合现代化发展道路，赋予工业发展以信息化时代特征，借助信息技术的快速发展与渗透实现后发优势，才能与世界经济发展进程接轨，并最终实现超越。
解决资源环境压力及转型升级问题需要智慧理念和实践
近年来，中国的城市以要素聚集的粗放型经济增长方式正面临着日益严重的资源和环境压力，转型升级的压力十分巨大；同时，在城市化快速发展的背景下，各种社会矛盾日益突出，社会治安、交通拥堵、食品安全、环境污染等问题进一步凸显，不断考验着政府的执政能力和服务水平，更需要用“智慧”的理念和实践加以解决。而智慧城市建设，就是将信息技术广泛运用于经济发展、公共服务及社会生活等各个领域，更准确快捷配置资源、更大程度降低能耗，从而解决城市发展带来的种种弊病，最终达到提升城市整体运行效率和市民幸福感的目的。
智慧城市建设以技术创新与应用突破为有效支撑
随着下一代互联网、物联网、云计算、无线宽带以及卫星定位和卫星遥感等新一代信息技术发展，信息网络向宽带、融合、智能提取等方向发展的趋势进一步显现，信息技术的智能化、集成化发展以及与其他产业技术的融合不断加深。这些都为实现对城市建设管理和经济社会发展提供了海量数据进行实时采集、传输、处理、整合和分析的技术手段，为提升城市经济社会各领域智能化水平提供了有效支撑。
由此可见，国际国内经济发展、社会进步、技术创新已经为智慧城市建设凝聚了巨大的势能，而准确把握我国城市经济社会发展阶段性特征，积极推进信息化与工业化、城市化、国际化、市场化的融合，通过新技术突破和重大工程实施推动智慧城市建设，不仅为互联网、物联网以及新材料、新能源等新兴产业提供广阔的市场，为创新、创业人才提供更多发展机遇，也为人民创造丰富多彩的品质生活。
智慧城市建设的目标取向
由于智慧城市是近几年才出现的城市发展理念，理论界还没有统一的、具体的定义，但有一些基本共识，即智慧城市是网络宽带化、管理智能化、产业高端化和信息技术应用普及化的城市，是信息时代的城市发展新模式，其核心目标是通过先进信息技术的研发与推广应用，推动城市管理模式创新，提高城市运行效率，改善城市公共服务水平，为城市提供源源不断的发展动力，从而实现城市运行的最佳状态。
当前，我国正在确立“创新驱动、内生增长、绿色发展”的城市发展战略，其目标取向、本质内涵等与智慧城市建设高度一致。因此，我国智慧城市建设应有效承接这一发展战略要求，加快形成宽带、泛在、融合、安全的信息化基础设施，推进电子政务成为公共管理和服务的主流模式，实现政务、商务、事务各领域比较广泛的智慧应用，推动智慧产业成为经济增长的重要引擎、网络化工作生活方式广泛普及，从而全面提升城市综合服务能力，使智慧城市建设成为实现城市发展总体战略的重要载体。
以智慧城市建设优化“创新驱动”环境。现阶段，政府应将“努力夺取科技创新创业重大突破”作为实现“创新驱动”核心战略的最重要举措，打造“人才与科技创新名城”。而创新创业成功与否，很大程度取决于信息能否自由的流动及获取，取决于创新创业者对信息的收集、筛选和把握是否及时有效。推进智慧城市建设，加快构建适度超前的信息化基础设施，推动信息网络向泛在化、宽带化、智能化方向发展，其目标就是大力提升信息资源的流动性、及时性和易得性，使创新创业者能够随时随地获得技术信息和市场信息的支持。同时，云计算等先进信息技术的突破，将有力推动基于海量信息和智能处理的云服务模式投入商用，使创新创业者能够更便捷、低成本地使用公共服务资源，最大限度地减轻创新创业的成本，真正形成创新创业环境和氛围。
以智慧城市建设培育“内生增长”机制。内生增长理论的是指不依赖外力推动，通过技术进步实现经济持续增长。内生增长的关键是形成足够大的内生市场，保证新技术、新业态等创新产品有足够的市场空间得以验证和改进，保证创业者能够完成原始积累。智慧城市建设涉及到经济社会生活的方方面面，本身就是1个庞大的市场需求，智能交通、智慧医疗、智慧旅游、智慧社区、市民卡、政务数据中心等一大批智慧城市重大项目的落地实施，才能进一步扩大高新技术的应用空间，催生新兴服务行业方式和业态，推动经济社会加速向集约型、知识型、效益型的发展方式转变，为“内生增长”提供强有力的保障。
以智慧城市建设形成“绿色发展”支撑。推进智慧城市建设，是实现城市生态文明建设的重要手段。一方面，通过各类智慧系统部署，使我们能够以更加精细和动态的方式管理城市生产和生活，提高资源利用率、改善人与自然间的关系；另一方面，在智慧城市中，由于宽带网络普及以及智能技术的广泛使用，城市的服务体系达到高度的网络化，把部分实际物流、人流虚拟化，大量城市活动的完成可以通过信息互联网络实现。企业和个人可借助网络交易实现各种消费，以举行网络会议、居家上班、提供远程服务等方式形成轻量化、清洁化生产生活方式，必将大幅度减轻城市空间及交通系统承担的压力，真正实现城市的“绿色发展”。
智慧城市建设的重点工作
当前，我国智慧城市建设还处于起步阶段，各项任务十分繁重。因此，应在总体目标指引下，聚焦城市经济社会转型发展、民生改善保障、城市运行管理等方面的热点、难点问题，以城市级的关键应用、基础数据库及信息交换共享平台为重点，集中有限资源和力量建设一批功能性示范工程，力争率先取得突破，形成智慧城市的框架雏形。建议从有关民生的事情作为突破口，先抓好市民卡、车辆智能卡和政务数据中心等项目推进工作。
突出信息资源整合推进政务数据中心建设
政务数据中心是智慧城市建设的核心项目，总体目标是打造1个集“技术服务、资源服务、管理服务”三位一体的电子政务建设和管理模式，营造共建共享、互联互通、综合应用的电子政务建设环境。现阶段，政务数据中心建设重点是引入云计算理念，通过基础设施服务外包模式，大力构建城市级云计算中心和服务平台，加快形成整个城市电子政务的“基础设施云、应用软件云、信息资源云和技术服务云”，为各部门信息系统应用、权力阳光运行、以及重点社会信息化项目提供了支撑和保障，大幅提升政府各部门信息资源的利用及业务协同水平，逐步把政务服务中心、应急指挥中心、地下管网、智能交通等信息化系统统一中心平台上进行管理和展示，建立以信息为核心的新型城市管理服务模式，推动服务型政府建设产生质的飞跃。
围绕信息便民惠民推进市民卡项目建设
市民卡项目作为信息化发展惠及市民生活的重点工程，集合社会管理、公共服务和电子支付功能于一体，是服务和方便广大群众生活重要手段。目前，许多城市市民卡已发卡应用已进入社保、医疗、文教、园林、交通、小额支付等多个领域，有力保障老人乘车优惠等重大惠民政策的落实，初步实现了“多卡合一、一卡多用”的建设目标，取得了良好的社会反响。
市民卡项目建设的最终目标是方便市民享受各类公共服务，提升百姓的生活品质。因此，一方面要会同公安、劳动、民政等部门进一步完善信息资源交换共享机制，提升实有人口基础数据库的实时性和有效性，为整个城市范围的社区和人口基础信息共享打下坚实基础；另一方面，要进一步拓展应用领域，重点依托市民卡建设城市卫生信息平台，加快建立城市个人电子健康档案和电子病历系统，启动“同城互认”“双向转诊”“远程医疗”等“智慧医疗”应用项目建设，提升医疗保障水平。同时，努力拓展市民卡在交通和小额电子消费领域的应用，完善服务体系，为市民提供良好用卡环境，让政府为民办实事工程早日走进千家万户。
推进车辆智能卡工程加快智能交通体系建设
车辆智能卡项目是城市智能交通系统建设的核心先导工程，也是物联网应用的重点示范项目。主要是采用RFID射频技术，以环保标识形式为车辆安装电子标签，结合公安、环保等部门需求，在城市各主要道路和治安卡口建设动态信息采集点，并结合城市政务数据中心建设，建立交通信息交换共享平台，搭建整个城市道路交通动态实时监测体系，加快交通信息采集交换平台建设，使车流数据能够实时采集、整理和分析，城市交通真正实现“感知”，有效解决车辆识别、动态监测、交通流精确分析等难题。在此基础上，通过交通信号控制、出行诱导、智能公交等一系列交通管理及服务系统，逐步建成综合智能交通体系，实现提高交通运行效率，保障城市畅通有序的目标。
智慧城市建设推进机制
智慧城市建设是1项巨大的系统工程，需要认真研究智慧城市的推进机制，特别是信息化建设与各产业之间的正反馈机制，推进制度创新，制定切合实际的长效推进政策，让智慧城市在建设到一定程度后形成自我发展能力。
加强组织领导建立政府首席信息官制度（CIO）
智慧城市建设是1项涉及多行业、多部门的综合性、基础性工作，必须切实加强组织领导，强化协调一致。在各级政府、部门和企业推广CIO制度，重点是建立健全由政府首席信息官负责、各相关部门参加的智慧城市建设联合推进机制，负责确定智慧城市发展战略、规划和政策，统筹协调发展中的重大问题，形成统一、高效、畅通的智慧城市建设推进体系。
加强战略研究工作建立决策咨询机制
智慧城市建设是1项长期复杂的工程，其框架体系、重点任务等需要在实践中，根据不同时期、不同城市发展战略、技术演进趋势、社会民生需求不断调整与优化。因此，应围绕智慧城市建设的市场机制、社会环境、技术发展等问题，积极跟踪智慧城市发展的最新趋势，加强智慧城市发展战略的研究。成立包括信息化专家委员会、科研院所、行业协会相关人员的智慧城市建设专家咨询委员会，实现对智慧城市建设面临的重大问题的咨询指导，从宏观上把握智慧城市发展的方向。适时成立智慧城市规划标准研究院，履行智慧城市发展战略与规划、标准与法规的研究和决策咨询等职责。
创新政企合作机制扩大资金投入来源
以市场化方式充分调动社会各界的积极性，逐步构建起以政府投资为引导，企业投资为主体，金融机构积极支撑，民间资本广泛参与的智慧城市建设投融资模式。特别是，在重点项目建设中，要进一步放宽市场准入，打破行业垄断和行政壁垒，有限提供资源，有偿开放资源，营造公平的市场竞争环境，逐步引入社会力量作为建设主体。政府部门要制订投资导向目录，安排一定数量的引导资金用于智慧城市重点项目的推广示范、公共技术平台建设、相关标准建立和政府购买服务、重点企业培育、人才引进和培养等工作。同时，在税收、土地等政策方面对智慧城市重点项目建设予以扶持。
培育信息消费打造适合智慧生长的社会环境
出台信息技术产品购买使用的鼓励政策，加快先进技术成果向消费与生活领域转化，促进新型消费的形成与人民生活水平的提高；政府部门、企事业单位要积极采用外包、采购等方式从市场获取高质量、低成本的信息商品和服务，有意识地创造新的市场需求，为科技创业者提供更大的市场空间。同时，要立足丰厚的城市文化资本和充沛的科教资源，加快提升全体市民的信息化意识和能力，加强信息化教育和培训工作，增强市民获取和使用信息的技能，创造机会均等、协调发展、信息对称、透明的多元开放的人文环境，夯实智慧城市的人文基础，使全社会都能共享智慧城市发展成果。
结语
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一、总体要求
（一）总体思路
深入贯彻“中国制造2025”和“互联网+”战略，以新一代信息技术与制造业深度融合为抓手，坚持“企业主体、政企联动、循序渐进、分类实施、创新引领、统筹推进”，加快推进智能制造、发展高端装备。着力实施智能制造“四大工程”，开展“工业2.0补课、3.0普及”和智能制造示范；着力推进高端装备产业发展“四大行动”，加快传统装备制造业向中高端攀升，积极发展新兴高端装备制造业；着力强化关键要素“四大支撑”，加快铸就智能制造和高端装备联动发展的先进制造业。显著提升制造的产业层次和发展水平，为建设“强富美高”新提供有力支撑。
（二）主要目标
智能制造投资更加优化。每年新开工工业重大项目中智能制造项目比重达40%以上，工业技改中智能化项目比重达50%以上。
智能制造能力显著增强。到2022年，创成智能车间（工厂）50家以上，国家两化融合管理体系贯标企业50家以上，重点行业工业机器人密度达150台/万人以上，规上工业劳动生产率年均增长5%以上。
高端装备规模大幅提升。高端装备产业产值力争年均增长15%以上，2022年总规模突破2000亿元，占规上工业15%左右，占装备工业30%左右。到2022年招引高端装备重大投资项目40项以上、总投资达600亿元以上。
高端装备技术不断突破。到2022年，研制应用省首台（套）重大装备及关键零部件100项以上，新增发明专利200件以上，新制（修）订国家及行业标准20项以上。
二、重点任务
（一）实施四大工程，推进智能制造
1.实施关键工序自动化改造工程。通过“技术改造券”每年支持实施400项以上技术改造项目，引导企业数控化换代、自动化普及和机器人替代。通过购置自动化设备、自主研发自动化专机、对现有设备自动化改造等多种方式，实现关键工序自动化。在焊接、切割、喷涂、上下料等高强度、重复性、高危岗位推广应用机器人，实现“机器换人”。到2022年，全市企业关键工序制造设备数控化率达50%以上，工业机器人保有量达3000台以上。[责任单位：市经信委（中小企业局），各县（市、区）和功能区]
2.实施两化融合管理体系贯标工程。依据国家两化融合管理体系标准，分行业引导骨干企业构建研发创新、生产管控、供应链管理和用户服务等6种新型能力。普及推广应用企业资源计划系统（ERP）、分布式控制系统（DCS）、供应链管理系统（SCM）、客户关系管理系统（CRM）、产品数据系统（PDM）等信息化管理软件，为实施智能制造积累软件支撑能力。推进机械、汽车、船舶、电子等装备行业着力提高产品研发设计与制造一体化能力和精益生产与敏捷制造能力，化工、医药、食品等原材料和消费品行业着力形成质量、安全、节能、环保的精细化管控能力和产品全生命周期追溯能力。到2022年，全市力争新上或完善升级企业资源计划系统（ERP）500家、数字化研发设计与仿真分析软件300家、企业制造执行系统（MES）100家，创成国家两化融合管理体系贯标企业50家以上。[责任单位：市经信委（中小企业局），各县（市、区）和功能区]
3.实施智能车间建设示范工程。分行业学习借鉴国内外智能制造应用先进企业，针对自动化水平、制造效率、用工数量、产品质量等指标，每年选取不少于50家企业开展“对标找差”，研究探索智能制造新模式。每年确定20家以上企业开展智能车间建设，加速应用智能装备、制造执行系统MES、信息物理系统CPS、工厂物联网等软硬件，大力推动智能制造单元应用、工艺流程连线改造、设备互联互通和基础数据共享，提升车间“人机料法环测”质量六要素的实时优化管理水平。每年分行业举行10场以上智能车间现场观摩推进会，以点带面推广示范。[责任单位：市经信委，各县（市、区）和功能区]
4.实施工业互联网融合创新工程。围绕研发设计、生产管控、营销服务等关键环节，每年选择50家示范企业，确定50个试点项目，开展互联网应用建设。鼓励机械、电子、船舶等领域重点企业，推广应用图形化建模、快速成型与虚拟仿真等智能化设计系统，建立虚拟化产品开发网络和协同研发设计平台。支持汽车、机械、化工等领域重点企业，应用“设备数据采集器”、电子看板、物联网等技术，将数控机床、工业机器人、工业控制系统等进行连接与集成，逐步实现设备互联、数据互换、过程互动、产业互融。促进食品、服装、玩具、工艺等领域企业，建设工业“BTB”电商平台，普及应用在线定制、网络精准营销等新模式。到2022年，创成省级以上制造业与互联网示范试点企业50家以上。[责任单位：市经信委（中小企业局）、商务局，各县（市、区）和功能区]
（二）实施四大行动，发展高端装备
1.实施规模骨干企业对标赶超行动。以打造行业领军企业或单打冠军为目标，每年遴选确定100家以上高端装备重点培育企业，瞄准国内外同行先进水平，实施对标赶超，重点突出数控机床产业，依托省市共建，加快向中高端迈进。到2022年，创新研制100项以上具有国内领先、国际先进水平的首台套重大装备（生产线）及关键零部件，新增国家高新技术企业100家以上、科技小巨人和细分领域“单打冠军”50家以上，着力打造一批国际国内知名品牌和产品。[责任单位：市经信委（中小企业局）、科技局、发改委、工商局、质监局等相关部门，各县（市、区）和功能区]
2.实施增量项目集聚招引行动。瞄准全球价值链中高端，精心组织开展“大拜访、大招商、大合作”活动，着力引进产业链龙头项目和补链、强链、扩链的关键项目，一企一策开展招商。节能和新能源汽车产业重点招引先进整车以及发动机、驱动电机、先进变速器、轻量化材料、智能控制系统等核心零部件项目；电子信息产业重点招引智能和微型传感器、超高频和微波射频识别（RFID）、地理位置感知产品、微机电系统（MEMS）等物联网应用所需的专用集成电路产品；机器人产业重点招引知名机器人本体制造及精密减速器、伺服电机及驱动器、控制器等关键部件；智能电网产业重点招引智能变压器、智能开关设备、高强度高等级电气绝缘子、高效储能设备、智能终端设备等关键核心设备；智能成套装备重点招引通用柔性制造生产线、智能传感与控制、智能检测与装配、智能物流等装备产品；工业软件重点招引高端装备细分领域嵌入式操作系统、应用软件和数据管理平台等产品。此外，积极招引与轨道交通、航空航天、海洋工程、新能源以及军工等领域相配套的先进制造装备及元器件项目，以及高端医疗设备、智能可穿戴设备、增材制造等领域产品，构建高端装备新型产业体系。到2022年，力争新增产能超百亿元企业1-2家、50亿元-100亿元企业3-4家。[责任单位：市商务局、工商局、经信委（中小企业局）、科技局、发改委等相关部门，各县（市、区）和功能区]
3.实施关键核心技术攻关行动。抓住制约产品质量和性能突破的关键因素，深化产学研合作和技术引进，每年组织实施100项智能制造及高端装备重大技术攻关和科技成果转化项目。推动实施技术标准和知识产权战略，重点提升关键基础材料、核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺等基础支撑能力，力争每年申请发明专利50项以上。充分发挥企业创新主体地位，规模以上高端装备企业实现省级以上研发机构全覆盖。支持重点企业与高校、科研院所及产业化需求方深入合作，建立一批产学研用协同创新平台。依托装备类创新平台和行业骨干企业，建设2-3个先进制造业创新中心，提升集成创新能力。[责任单位：市科技局、经信委（中小企业局）、发改委、人社局、质监局等相关部门，各县（市、区）和功能区]
4.实施产业布局优化提升行动。依托各地资源禀赋和产业特点，进一步优化空间布局，明确重点领域。“十三五”期间，力争建成2-3个国内一流、国际有影响的高端装备产业基地。高新区和江都仙城工业园依托部级数控金属板材加工设备基地，打造高档数控机床产业基地；仪征、邗江、江都、开发区等依托部级汽车及零部件产业基地，打造节能与新能源汽车产业基地；高新区、江都高端装备产业园依托粮食饲料机械骨干企业，打造新型农机装备产业基地。到2022年，努力打造10个左右国内先进的特色高端装备专业园区或产业集群。广陵开发区、高邮汤庄工业集中区依托海沃机械及本土骨干企业，重点打造国内先进的精密液压机械产业基地；经济技术开发区、宝应开发区、高邮湖西新区等依托电线电缆和电工电器骨干企业，重点打造智能电网装备基地。同时，进一步规划提升高邮开发区高性能储能装备、丁伙建材工程机械、槐泗硫资源利用装备、真武水处理设备、卸甲电动工具、武坚高电压试验设备、安宜泵阀管件等特色产业基地建设。[责任单位：市商务局、经信委（中小企业局）、工商局、科技局、发改委、环保局、规划局等相关部门，各县（市、区）和功能区]
（三）强化四大支撑，完善产业生态
1.强化信息设施支撑。依托通信运营商，加快建设“网+云+端”（工业宽带、工业云和智能终端）的工业信息基础设施和广覆盖的工业互联网，吸引企业“上云”，降低企业运维成本。加快制造业集聚区光纤网、移动通信网和无线局域网的部署和建设。实施“企企通工程”，推进工业信息基础设施网络与服务“进企业、入车间、联设备、拓市场”，每年新增30家以上应用试点企业。[责任单位：市经信委、通管办等相关部门，各县（市、区）和功能区]
2.强化高层次人才支撑。加快引进和培养掌握智能制造关键技术、带动制造业高端转型的高层次领军型、技术管理复合型、先进适用专技型和高技能型等四型人才。深化产教融合，鼓励有条件的高校、院所、园区和企业共建智能制造实习实训基地，加快培养技术技能型人才。完善市、县两级人才引培政策和荣誉体系，优先支持智能制造和高端装备产业领域人才和突出贡献者创业创新。[责任单位：人社局、教育局、经信委、科技局、发改委等相关部门，各县（市、区）和功能区]
3.强化投融资支撑。鼓励银行在基准利率基础上适当浮动，对智能制造项目和高端装备制造企业给予优先优惠信贷支持。鼓励融资担保公司为智能制造项目贷款提供担保，鼓励风险投资基金投向高端装备项目，优先支持高端装备企业上市融资。鼓励有条件的企业开展智能装备租赁和融资租赁业务，建立智能装备租赁和融资租赁担保机制。实施省首台（套）重大技术装备保险补偿机制，加快首台（套）重大技术装备推广应用。[责任单位：市金融办、人行中心支行、银监分局、经信委、财政局等相关部门，各县（市、区）和功能区]
4.强化公共服务支撑。加强与相关领域知名院校所、专业协会、行业联盟等的合作，组建市级智能制造服务联盟和智能制造专家服务库，着力发展一批方案设计、软件应用、检测认证等专业服务化机构，优先支持国内外知名两化融合服务商来扬设立分支机构。依托各类特色产业集聚区，支持高校、科研院所和行业龙头企业等合作建设智能制造科研服务平台，为企业智能车间（工厂）建设、智能装备研制、“机器换人”等提供全方位服务。[责任单位：市经信委、科技局、质监局等相关部门，各县（市、区）和功能区]
三、组织推进措施
（一）加强统筹协调。建立健全市县联动和部门协同的推进机制。市级层面，由市经信委总牵头，市各有关部门按职责分工，各司其职，密切配合，全力构建协同联动的工作机制。每年由市经信委会同市有关部门，编制年度智能制造投资改造项目库以及高端装备产业重点培育发展企业名录，引导各类资源要素集中集聚。加大督查考核力度，市经信委研究制定智能制造和高端装备产业发展专项考核办法，并牵头考核，考核结果纳入县（市、区）、功能区经济社会发展综合考评及市级机关绩效管理和综合考评中。各县（市、区）和功能区要聚焦智能制造和高端装备产业发展，抓紧出台行动计划，建立健全相应工作体系和推进机制，充实信息化、智能化等专业人才，加强园区招商和服务管理专业队伍建设。[责任单位：市经信委、发改委、科技局、商务局、财政局、人社局、国税局、地税局、工商局、质监局、金融办、人行、银监分局等相关部门，各县（市、区）和功能区]
（二）强化政策扶持。全面贯彻落实国家和省支持智能制造和高端装备产业的各项优惠扶持政策。市级工业和信息化、科技创新和人才等各类政策以及“创新券”、“技改券”、“服务券”等优惠措施，优先支持智能制造和高端装备。设立高端装备产业发展基金，由市财政安排1.5亿元，吸引银行等金融机构参与，前期达到10亿元，对列入国家和省智能制造、高端装备发展计划的项目予以配套资金支持。同时，引导担保、风投、创投等资源向高端装备产业集聚。各县（市、区）和功能区要加大力度扶持智能制造和高端装备产业，完善本地相关政策，形成上下联动的政策体系。[责任单位：市财政局、经信委（中小企业局）、科技局、人才办、人社局、发改委、商务局、国税局、地税局、质监局、金融办等相关部门，各县（市、区）和功能区]
智能建造发展范文
关键词职业教育智库；“中国制造2025”；职业教育改革
中图分类号G719.2文献标识码A文章编号1008-3219（2017）06-0041-04
一、引言
（一）时代背景：“中国制造2025”战略的提出
2015年5月由总理签批、国务院印发的《中国制造2025》是我国在制造业领域实施的第一个十年行动规划。文件指出，“人才是建设制造强国的根本”[1]。提出坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，人作为创新的主体与核心，创新驱动的力量在于人，质量的控制、提高依赖于人，绿色发展和结构优化的观念转变与实施的重心也是人。国力的竞争说到底是人才的竞争，中国制造由大变强归根结底是“人力大国”向“人力资源强国”的转变。制造业的转型升级对人才提出了新的要求，制造业的数字化与智能化迈进亟需具有创新思维和跨产业协作能力的复合型人才，即赋予职业教育人才培养基于原有定位的新内涵：创新型与复合型。创新型与复合型人才的培养，客观上造成了职业教育人才培养层次的高移[2]。然而，现行的职业教育培养的高技能人才队伍在严格意义上来说，还无法满足“中国制造2025”的根本需要[3]。根据人社部对部分城市各个季度人才流动机构市场供求状况分析报告中所提，2015年至2016年第二季度，各技术等级的岗位空缺与求职人数的供求比率（岗位空缺与求职人数比）均大于1。其中技师、高级技师、高级工程师、高级工的岗位空缺与求职人数的比率较大，见表1。高技术技能型人才短缺已经成为制约我国制造业转型发展必须直面的挑战。
（二）职业教育改革的智慧源：职业教育智库
2015年，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发《关于加强中国特色新型智库建设的意见》。其中明确指出，“加强中国特色新型智库建设，建立健全决策咨询制度”“为破解改革发展稳定难题，迫切需要健全中国特色决策支撑体系，大力加强智库建设”。2007年11月9日，全国人大常委会副委员长陈至立对中华职业教育社《关于加强我国职业教育科研工作的思考和建议》情况专报后作出批示：“在职业教育加快发展的同时，加强职业教育科研工作十分必要也十分迫切”。“基于职业教育政策和舆论的公共需求，基于市场经济多元利益格局下民众的现实需求”，基于制造业转型升级时代背景下对职业教育人才培养理念、规格、对象、质量、方法途径等改革的需要，制造业转型升级的历史使命为职业教育的改革增添了新的动力，“需要职业教育智库这一‘独立思想的盒子’提供职业教育改革发展方案”[4]。职业教育智库是指由职业教育及其相关领域的专家和学者组成的，从专业化的角度，客观、科学地对职业教育领域出现的相关问题展开深入研究，并向政府部门提出政策建议的教育研究机构。建设职业教育智库，为培养高素质、高技术技能型人才提供战略决策咨询，使科学决策依赖科学咨询，最终引领职业教育科学发展。
二、职业教育智库的内在功能
（一）启智：为转变职业教育人才培养观念提供思想源泉
“中国制造2025”战略实施要求职业教育的人才培养目标应该是多层次、全产业链式的，重新阐释了传统职业教育的办学观念，要求我们反思现代职业教育如何满足制造业智能型、高端型对人力资本的创新型、复合型的新要求。创新型人才通常具备较高的学历或专业知识、技能，其本身具有很强的学习能力和创新能力，能够在企业的成长过程中根据环境的变化，运用良好的自我应变能力对自身加以调整，从而更好地应对各种机遇和挑战[5]。创新型人才培养要求职业教育必须实现从“制器”到“造人”的转型，强调对人才自主创新意识、灵活创新能力的培养，要求其既要知其然、知其所以然，更要探其未然、追求超然。复合型人才这一概念主要是基于制造业的高端制造体系的要求，文件提出：坚持把结构调整作为建设制造强国的关键环节，大力发展先进制造业，改造提升传统产业，优化产业空间布局；大力推动新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备等十大重点领域的突破发展。十大重点领域代表着我国制造业高端层次的主攻方向，在一定意义上，可以作为衡量我国制造强国战略实施处于哪个阶段、完成进度如何的量化标准。职业教育人才培养观念的转变是促进职业教育与中国制造共同l展的第一步。
（二）规划：为改革职业教育实施主体提供转型路径
在现有阶段本科层次职业教育、专业学位研究生教育尚不成熟的背景下，可以从职业教育实施主体转型进行探索。首先，稳步推进具有制造业行业背景的普通本科高校向应用技术类高校转型，在充分考量地方行业特色与建设重点的前提下，在部分学科应用性较强、具有发展潜力与转型基础的高校试点改革，比如地方独立学院和民办高校可以优先试点。其次，鼓励部分办学成熟的高职升格，这类学校事实上在培养一线技能人才方面更具教育实践经验，基本具备运行良好的实训基地和技能人才培养模式。再次，通过高职与地方本科联合培养的方式，可以发挥两类高校各自优势，又能在一定程度上实现资源的整合，避免单兵作战造成的重复建设，提高人才培养效率。最后，开展校企合作，推进产教融合，共同指导职业教育，培养社会需要、市场契合的技术技能人才。
（三）践行：为变革职业教育组织模式提供改革方案
为实现制造业由生产型制造向服务型制造的转变，担负人才培养重任的职业教育在专业设置、教学形式及课程开发方面也需要相应地进行变革。首先，专业设置应紧扣市场需求和产业导向。目前部分职业院校“大而全”的专业设置思想尚未改变，容易造成人才培养脱离市场需要，就业能力偏弱。其次，教学形式的理实一体化，引入现代学徒制，加强理论教育与技能培养的有机结合。“理实一体化”教学模式是指在教学的每一个环节中融合理论与实践，在进行理论传授的同时，为学生提供实践操作的机会，以职业为导向，兼顾学习与工作的要求。再次，为促进制造业服务化、信息化与工业化的真正融合，加快制造与服务协同发展、推动发展服务型制造的步伐。职业教育改革需要深入到课程领域，开发前瞻性强的未来制造业课程――“制造业+”融合式课程。课程的开设应围绕具体的案例和项目进行，结合当今产业链环节运作过程，运用“互联网+”、共享、开放等前瞻性思维进行理念的更新、生产出创新型的产品。
三、职业教育智库的外在作用
作为教育体系中的重要组成部分，职业教育是培养高技能人才的关键实施主体，对于我国制造强国战略实施的进度影响重大。当前，我国职业教育改革进入深水期、攻坚期，涉及的问题范围广，职业教育改革的复杂性与社会需要的多样性史无前例，迫切需要发挥职业教育智库的作用。为此，应搭建以职业教育为专门研究方向的智库机构，推进职业教育的改革，为实现“中国制造2025”战略助力。
（一）明确研究方向，策划“中国制造2025”专题研究
“中国制造2025”背景下的职业教育智库建设，无疑应以服务国家制造业转型升级下职业教育战略决策为终极追求，坚定不移地围绕制造业对职业教育人才培养类型、素质、技术技能的发展要求，瞄准重大的职业教育热点、难点问题，承担起开展前瞻性、针对性的职业教育政策研究的使命。在研究方向上，要以服务更快更好实现“中国制造2025”战略目标开展专业性强、建设性高的专题研究，响应建设多层次人才培养体系对职业教育提出的新要求。在研究课题门类设置、研究内容与方式方法选择、成果总结与使用等方面，遵循“中国制造2025”战略的切实需要，采用“订单式或量身定做式”[6]。战略提出加快十大重点领域突破发展，职业教育智库可以其中一个或几个领域为专题，对重点行业、关键环节组织多学科、多机构、跨区域的专家学者，组成一支结构合理、分工明确的研究团队。根据不同专题开展研究的难度，建立研究成果的分类培育与孵化机制[7]。对于诸如新材料、新一代信息技术产业和新工艺等尚未研究，需要全面、深入、系统研究的课题，可以放宽研究期限，鼓励在充分的前期论证和规划之后开展研究工作。
（二）组建研究团队，培养“中国制造2025”专题研究人员
职业教育智库必须拥有一支优秀的研究队伍。《中国制造2025》是家宏观战略，影响着职业教育的重大决策，涉及职业教育综合改革中一系列复杂、系统的综合性社会问题，专题研究人员必须是多学科背景的，融合经济、社会、政治及法律等众多研究领域的专业研究人员。其次，研究视野应成为专题研究人员素质方面的一项评价标准。“中国制造2025”战略实施是循序渐进的，职业教育改革也具有阶段性与特殊性，决定了“中国制造2025”及职业教育问题的研究人员需要具有阶段性与特殊性的研究视角[8]。建设围绕“中国制造2025”战略研究团队，需要打破现行高校和科研院所的人事聘用制度，建立专题化、项目化的专兼职结合、长短期聘用相结合、单聘和双聘相结合的灵活的人事组织与管理机制[9]。建立“旋转门”机制，作为沟通政府、企业、智库三方的流动机制。“旋转门”机制是美国智库最具特色的现象之一，是指卸任官员会到智库从事政策研究，发挥余热，智库的研究者也有机会到政府担任要职，从研究者变为执政者[10]。在加大人才引智力度方面，可以借鉴“旋转门”机制，聘请专家型领导与同志，加盟智库，嵌入各个研究专题，发挥其熟悉中国制造2025战略，熟悉政府决策过程等方面的优势，做到不拘一格纳人才。
（三）创新研究方法，服务“中国制造2025”专题研究
职业教育智库必须实现由传统文献研究、问卷调查向依靠互联网、云计算、大数据平台等新技术的转变。《中国制造2025》提出，以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线，为深化互联网在制造领域的应用，制定互联网与制造业融合发展的路线图，加强互联网基础设施建设，推进制造业的智能化、信息化转型。智库开展“中国制造2025”专题研究，通过搭建互联互通的信息共享平台，减少“拍脑袋决策”，降低由于信息孤岛引发的实地调研不畅，确保研究的针对性和现实可操作性；建立制造业区域统计分析、案例集成、研究成果运用的效度等方面的专题数据库，促进研究方法与手段的创新。
四、职业教育智库的建设路径
建设一流的职业教育智库有利于推动我国职业教育领域综合、深入改革，有利于职业教育战略决策的科学化与民主化，促进国家治理体系和治理能力现代化的实现。其具体建设路径可从以下几个方面展开。
（一）创新职业教育智库研究机制
职业教育领域综合改革应突破我国现行体制机制的束缚，深入改革研究体制，倡导职业教育智库与运作部门加强合作，增强研究工作的针对性、可操作性。职业教育智库所开展的研究工作需要充分考虑市场需求和行业动态，研究成果的实效性不容忽视。然而，我国职业教育智库建设工作尚不成熟，课题研究和招标制度还不健全，职业教育智库仍奉行“订单合同式”的横向课题研究，鲜有纵深探索现实问题的积极性，职业教育智库的制度化服务形式尚未形成[11]。这种“等候”政府行政部门“下菜单”的研究模式，导致大部分智库研究沦为政府职业教育政策的诠释者和宣传者，难以提出建设性的咨询建议，违背了智库的建设初衷。为推动职业教育智库建设，应全方位完善职业教育智库与政府部门、企业之间的沟通机制以及研究成果的报送、反馈机制，对接社会基层需要，开展纵深探索，以多种形式、多方渠道研究成果，促进研究成果向全社会推广。
（二）加强职业教育智库人才队伍建设
建设职业教育智库，关键在于职业教育智库人才队伍的建设。《关于加强中国特色新型智库建设的意见》中谈到，“要把人才队伍作为智库建设重点，推动政府部门与智库之间人才有序流动，完善以品德、能力和贡献为导向的人才评价机制和激励政策，建立健全与岗位职责、工作业绩、实际贡献紧密联系的薪酬制度”。与一般智库不同的是，职业教育智库的人才培养需要对接企业的现实需求和市场的发展趋势，加强职业教育智库人才队伍建设，发挥人才“旋转门”机制的重要作用，重心在于实现政府、企业及智库三方人才的有序流动，坚持“引进来与走出去两步走”的人才培养方式，加强职业教育决策方、研究方及作用方三者的紧密联系。也就是说，智库研究人员由拥有较强政策素养的离退休行政干部、经营管理经验丰富的企业高层及职业教育研究专家三方组成，实现政府“高层”、智库“中层”与企业“基层”三方人才流动渠道的畅通，推动人才资源共享。
（三）拓宽职业教育智库筹资渠道
独立性不仅是推动职业教育智库生产高信度、高效度研究成果，发挥政策影响力的前提，而且是保证其健康、可持续发展的根本，经费的独立对于研究成果独立性的影响重大。为实现职业教育智库的独立发展，应着力促进筹资渠道多元化，降低政府行政拨款在智库可用经费中的比重，拓宽职业教育智库筹资渠道，提升研究成果的独立性和研究视角的中立性，可以通过自营刊物获得收入，建立基金会、公司、企业和个人捐赠体系等，设置专门的财务部门专职管理资金，定期公布资金来源与去向，接受公众监督[12]。职业教育智库应制定严格的经费碓聪冈颍并且在制度层面上严格把控项目经费的支出，保证研究的独立开展。
参考文献
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智能建造发展范文1篇11
关键词：装备；制造业；市场；分析
1概述
智能装备制造业作为国民经济发展和国防建设的基础，其具有产业关联度高、社会需求弹性大、技术密集和资金密集等特点，是国家及地区的战略性产业，是国家竞争力的重要体现和国家安全的重要保障。相比20纪70年代就已经发力智能制造的发达国家，中国智能制造发展起步已经晚了几十年。但经过多年的发展，中国在智能制造领域已经取得了一些成就，掌握如机器人技术、感知技术、复杂制造系统、智能信息处理技术等，同时建设了一批相关的部级研发基地。宜宾市经过多年发展，机械装备制造业已形成了一定的基础和特色。
2宜宾建设智能装备制造业符合全省的发展布局
党的十六大、十七大都提出要大力发展装备制造业，《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2022年）》和《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》都把装备制造业放在十分重要的位置。宜宾独特的区位，有独持的区位优势，处于国家“五纵七横”交通规划中南北干线、成渝经济区及攀西-六盘水地区与长江“黄金水道”的重要交汇点。2008年四川省出台的《2008-2012年四川省承接产业转移工作方案》中，明确提出打造“六带、一链、四集群”的构想，把宜宾规划为“成-德-资-自-宜装备制造产业带”上的重要节点，宜宾建设智能装备制造业符合全省的发展布局。
3具有一定的产业规模
宜宾现已有一批初具规模的机械制造企业，如:普什集团、三江机械、岷江机械、天工机械、惊雷科技等，装备制造业整体呈上升趋势，工业增加值年均增长率较快。随着宜宾志诚港的开工建设，为港口建设、基地建设与设备运输提供了良性互动。因此，宜宾打造装备制造业基地符合宜宾目前加快发展临港经济的现实选择。据2016年1-7月宜宾主要经济指标运行统计数据可知，全市规模以上工业增加值同比增长9.4%，增速居全省第12位，比全省高1.6个百分点，从“六大基地”看，战略性新兴产业基地领跑，增长11.9%，拉动规上工业增加值增长1.7个百分点。在固定投资方面，全市全社会固定资产投资859.61亿元，总量居全省第4位，同比增长11.8%，增速居全省第11位，比全省高0.5个百分点。这些都为宜宾建设智能装备制造业提供了良好的经济与政策支撑。
4环境分析
4.1国家及省市大力支持机械装备制造业发展
大力振兴装备制造业是党的十六大、十七大提出的一项重要战略任务。国务院陆续出台的十大工业领域调整和振兴规划，包括了装备制造业、汽车、船舶等行业振兴规划，其中《装备制造业调整和振兴规划》中，特别提出要提升大型铸锻件、基础部件、加工辅具、特种原材料等四大配套产品水平，夯实产业发展基础，这对宜宾以基础部件产品为特色的装备制造业发展将是一个良好的契机。四川省也相继了《关于加快重大技术装备制造业发展的意见》、《四川省关于加快振兴装备制造业的意见》等文件，多个方面对振兴机械装备制造业给予政策支持。同时，宜宾市地处的川南地区，是四川省老工业地区，具有的产业基础、区位优势和资源禀赋，这些都为宜宾智能装备制造业的发展提供了契机。
4.2西部大开发提供巨大的市场空间
随着西部大开发的不断深入，一大批重点工程建设将陆续开工，随着国家西部大开发战略的逐步实施，西部地区，特别是工业基础较好的四川地区进一步加快开放，基础设施条件日趋完善，承接东部和境外产业转移的能力大幅增强。目前，东部发达地区受资源、劳动力成本、环境、市场等因素影响，以及资本向外扩张的需求强烈，长三角、珠三角、闽南地区大批产业已开始梯度转移，东部产业向中西部转移渐成气候，这些新特点将给机械装备制造业的振兴带来发展机遇。2008年5月出台的《四川省承接产业转移工作方案》（2008-2012年）明确将宜宾纳入全省重点发展的成-德-资-自-宜装备制造产业带，在承接机械装备制造业产业转移方面宜宾将得到四川省的大力支持。
5区位分析
宜宾是国家“五纵七横”交通规划中南北干线、成渝经济区及攀西-六盘水地区与长江“黄金水道”的重要交汇点。独特的地理位置和区位优势使宜宾成为沟通东西、连接南北的重要枢纽和战略据点，是四川沿江开放和成渝经济区连结南贵昆经济区走向东南亚的重要门户，是长江产业带向西延生理想的生长点。宜宾沿江地区岸线稳定，地势平坦，地质条件好，水域宽阔，水深条件良好，非常适合布局大件、重件运输站场和发展现代临港工业园区。根据《四川宜宾港总体规划》，到2012年、2022年和2030年，宜宾港集装箱吞吐能力将分别达到100万标箱、200万标箱和400万标箱。近期以志城大型综合作业为重点，分期建设23个1000吨级泊位，建成后该作业区年吞吐能力可达300万标箱。“出厂就是出海”，水路运输在运价上占有明显优势，宜宾港的建设，将为宜宾机械装备制造业发展及积极接纳产业转移提供了便利的运输条件。宜宾在产业优势上，具有模具制造、铸造、驱动设备、工程机械、金属复合材料及压力容器等优势产业，具有代表性的企业有普什集团、四川惊雷科技股份有限公司、岷江集团等。因此，宜宾打造智能装备制造业符合宜宾目前加快发展的现实选择。
6结论
我国机械装备制造业在过去几年的高速增长，使得在高速发展的背后存在着产能“过剩”与“短缺”并存的状况，存在产能过剩的行业大部分是劳动密集型、技术附加值低的一般装备制造，而先进智能装备市场需求依然很大。宜宾具有良好的政策支持与区位优势，这些都为宜宾智能装备制造业的发展提供了契机。
参考文献
[1]金江军.发展智能制造构建智慧企业[J].装备制造,2012(1):98-99.
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智能建造发展范文篇12
――《国务院关于落实〈政府工作报告〉重点工作部门分工的意见》
2016年1月23日，“2016中国智慧城市发展与合作年会”在北京召开。年会解读了2015年国家“智慧城市”“信息惠民”“互联网+”“大数据”等信息界的有关政策，总结实践经验，深度剖析问题，交流解决方法；展望了2016年我国信息界的发展趋势，探讨了“政府引导、市场主导、社会参与”的发展模式，以及“十三五”时期我国智慧城市信息惠民建设的发展方向和路径。智慧城市建设涉及医疗、社保等民生领域和城市管理等方面，是一项关系到千家万户的系统工程。
与智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧国计划、智慧双流等齐头并进的智慧开发区也应运而生，这不仅是为了适应国内经济社会发展对开发区的新
要求，也为了适应全球科学技术发展规律的新要求。
在新形势的推动下，“智慧”正在越来越深入地融进开发区的发展建设中，并服务于开发区的社会经济发展，使人与商品、服务、社交等越来越紧密地联系在一起。近年来，在杭州经济技术开发区，一大批“互联网+”项目在这里落地生根，下沙越来越多的企业开
始注重提升自主研发能力和创新能力，下沙制造正向“下沙智造”转变。“智慧”与普通百姓也产生了千丝万缕的交集，“智慧医疗”“智慧养老”“智慧公安”等“互联网+”思维，不知不觉中改变着每个人的生活。
作为杭州改革开放的窗口和前沿，杭州经济开发区以创新的理念、扎实的行动，顺应着世界经济变革，智慧经济突飞猛进的趋势，推进开发区的智慧经济、智慧城市建设。而今，徜徉在杭州经济技术开发区所在地下沙，到处可以感受到智慧经济的魅力，到处可以欣赏到智慧城市的风采！
伴随全球经济一体化和城市信息化进程全面发展，21世纪的“智慧城市”，将信息技术充分运用到生活的方方面面，即把感应器装备到城市建筑、道路、医院、电网、管道等各种公用设施当中，并通过互联形成“城市物联网络”，再运用云系统整合运算，最终实现城市个体以更为精确高效的方式进行生产、生活。
武汉开发区智慧生态城依山傍水，景观优美，凭借开发区雄厚的工业基础及产业配套，以“国际化智慧城市示范区、慢生活休闲体验区”为功能定位，以新一代信息技术、科技研发、文化创意、智能制造、健康休闲等为重点产业，面向国内外企业、科研院所、高等院校，引进和孵化世界级创新研发机构和企业，运用全新的思维方式和理念建设一个面向未来、世界领先水平为目标，真正体现生产、生活、生态协调发展的智慧区域。在不久的未来，武汉开发区智慧生态城将充分发挥亲水资源优势，重点发展运动休闲、健康养生、高端医疗、文化体验、养老康复等产业，建设龙灵山文化产业园、湿地公园、植物园、武汉国际健康城等项目，打造国际化的慢生活休闲体验区、武汉近郊旅游休闲胜地、全国一流的健康养老产业基地。
当今，国内外智慧城市建设方兴未艾。2015年5月，阿里巴巴1688全球货源平台正式启动上线。作为阿里巴巴首批全球货源平台的4座城市之一，营口市政府与阿里巴巴总部在杭州市举行了项目上线运营启动仪式，双方将携手打造全网络最大跨境电商分销平台。作为营口对外开放的窗口，坐拥营口港的鲅鱼圈再次赢得了发展先机。可以说，建设智慧城市是鲅鱼圈立足时代与国家发展大势，抢抓机遇，进一步推进信息化建设与发展的重要支撑，是增强城市服务功能和综合竞争力、发展凝聚力、建设现代港口城市的战略要求，是根据科技、产业、经济社会发展现状和未来趋势作出的重大战略选择。鲅鱼圈已经成功引进中国华信贸易结算中心、中铁物资集团区域贸易结算中心、跨境贸易服务平台等一批项目，并全力打造金融资产交易中心，创新驱动发展，推动了城镇化与工业化、信息化融合发展，给力智慧城市建设。不仅如此，“互联网+”也已经拓展到了政务服务领域，通过搭建网上服务平台，充分发挥新媒体作用，开展远程受理、预约服务和上门服务，成功开启便民服务新模式，使智慧城市建设真正转化为民生“红利”。