环保扬尘治理篇1
__年，市扬尘整治工作领导小组办公室在市委、市政府的领导下，在市扬尘办的指导下，高度重视扬尘治理工作，紧紧围绕城乡环境综合治理，认真落实“6+4+2”工程，狠抓实干，主动想办法添措施，积极探索扬尘治理新思路和新机制，扬尘整治工作取得一定成效，现将__年度扬尘治理工作总结如下：
一、落实责任，强化目标管理
为将扬尘治理工作切实落实到实处，进一步明确属地管理责任。根据彭州市城乡环境综合治理目标要求。年初，市扬尘办对各镇（街办）、工业开发区和各部门下达《关于进一步加强工地、道路扬尘治理工作的实施意见》，要求各镇（街办）、工业开发区及相关部门，按照各自职责进一步加强扬尘[:请记住我站域名/]治理工作。
二、重点推进，加强扬尘治理
（一）加大“三大工程”治理力度
成都市委、市政府把扬尘治理工作列为我市改善城乡环境质量的十大民生工程之一，纳入年度工作目标。彭州市扬尘办高度重视，召开扬尘治理的工作会议，并对我市“三大工程”具体点位进行摸底排查并分解下达目标任务。截止目前，全市共计硬化道路__㎡、裸土覆盖13890㎡、绿化带提档降土__米、树池覆盖__㎡，超额完成全年“三大工程”目标任务。
（二）部门联动，切实落实污染源头监管
按照成都市扬尘治理工作要求，我办不定期组织公安、交通、建设、房管等职能部门成立联合执法组，对在彭建设的施工工地和所有从事渣土运输的车辆进行专项整治。在专项整治期间，联合执法组共出动车辆74台次，人员280人次，对全市113家工地和200余辆运渣车进行了检查。通过专项整治，工地打围、硬化、裸土覆盖等情况明显改善，车辆不按规定安装全密闭系统、超载、冒载、带泥上路、洒落等现象明显减少。
（三）加强对建筑垃圾的管理
1.规范建筑垃圾运输市场，对建筑垃圾运输实行全密闭和公司化营运管理，要求建筑垃圾运输车辆必须进行自动软蓬全密闭覆盖系统改装。我市共有6家企业参与建筑垃圾的运输，改装车辆__辆，所有的建筑垃圾运输车辆均安装GPS并接入数字化城管系统和公安交管系统进行在线管理；
2.严惩乱倾倒建筑垃圾的行为，组织人员采取不定点巡查和定点蹲守的方式严查乱倾倒建筑垃圾的行为，一旦发现违规行为，依照相关法律法规进行处罚，共处罚乱倾倒建筑垃圾的行为7起，处罚金额达6400元；对3家运输企业因未办理《建筑垃圾处置许可证》和《建筑垃圾运输通行证》从事建筑垃圾运输的给予金额14000元处罚。
3.对无责任单位或责任人的建筑垃圾实行公司化清理，改变了零星建筑垃圾清理难的现状，一经发现存在无责任单位或责任人的建筑垃圾，立即向清理公司发派工单进行清理，共清理建筑垃圾8000余方，做到建筑垃圾清理高效、快捷、无滞留。
4.规范临时占道装饰装修，避免造成扬尘污染。年初拟定了《__市临时占道装饰装修管理规定（暂行）》，并下发到各镇及相关部门，对进行临时占道装饰装修活动的条件、申请程序等进行了规范。要求需要临时占道装饰装修的单位或个人在进行装饰装修活动前必须按照该规定进行申请，未经批准不得擅自进行施工，并落实相关要求，各片区执法中队负责监管，市扬尘办在巡查过程中进行督促管理，如果未按规定落实相关要求的，将不予退还占道装饰装修保证金。目前，大多数临时占道装饰装修能严格依照该规定进行落实，有效规范了临时占道装饰装修活动。
（四）加强辖区内清扫保洁降尘和绿化带扬尘防治工作
1.属地管理单位与辖区的保洁公司就降尘工作提出明确要求，改进环卫方式，采用机械化吸尘、湿法清扫等方式进行环卫作业，加大对街道的冲洗力度，杜绝二次扬尘污染；属地管理单位应做好清扫保洁和垃圾清运车运输过程中的防尘工作。
2.各镇和城管局（园林绿化和市政设施管理所）对辖区绿化带进行不定期的冲洗，彻底清除辖区内特别是主要干道绿化带路沿石和绿化植物上的灰带和积尘，保证每月对城市主街道内公共绿地、绿化带、行道树、景观设施进行冲洗、降尘4次。全年年共计用水43200吨用于洒水降尘。
（五）加强道路扬尘治理工作
市城管局环卫处加大了对街道（含人行道）的冲洗除尘，小雨过后进行强化冲洗除尘作业；交通局对公路沿线进行冲洗除尘；各镇对镇域道路和街道进行除尘，有效的减少灰带的形成，杜绝二次扬尘污染。
（六）加强对工地的管理
一年来，扬尘巡查小组对全市113家施工工地进行巡查，对施工工地防尘治尘措施是否到位，是否按规定进行打围，道路是否硬化，是否设置冲洗设施，是否设置隔离护栏、警示标志等情况进行逐一检查。共劝导违规工地320余次，发出《责令整改通知书》27份，处罚违规工地6起，处罚金额3.9万元。
（七）加强夜间扬尘管理
实行夜间值班制度（晚19:00——22:00），联合巡防服务公司对全市工地、道路的扬尘污染情况进行巡查。对乱倒建渣、夜间违规使用不符合标准的车辆进行建筑垃圾运输的、施工工地不落实扬尘防治要求进行施工等情况进行查处。自开展扬尘夜间值班制度以来，共检查施工工地780余个次，查处违规运渣车17辆，扬尘污染现象明显减少。
三、加大督查，提高办事效率
1.市扬尘办加大督查力度，对发现的突出问题和上级通报问题进行重点督查，对责任不落实、治理不到位的及时下发督办通知。全年来，共向各镇、工业开发区和各部门发出督办通知24期，处理问题共155件。
2.对数字化管理平台和巡查人员、微博、市民反映存在扬尘污染隐患的问题，第一时间组织扬尘执法人员赶到现场进行协调解决，实现了老城区、牡丹新城、南部新城等城区全覆盖，共解决了问题168件，有效遏制了扬尘污染。
四、勤查严管，加大处罚力度
对在日常巡查中和专项整治活动中发现的工地、车辆存在的违规行为，依照扬尘相关法律法规进行处罚，共出动执法人员__人次，检查在建工地113个，运渣车辆数980辆次，并对情节严重的违规行为进行处罚，全年来共处罚工地和运渣车20起，处罚金额达64300元。
五、下一步工作安排
（一）严格落实新修定的《__市建筑垃圾处置管理条例》，加强对建筑垃圾运输企业管理，建立建筑垃圾运输企业信誉考核制度。
（二）加大巡查力度，创新执法方式，在日常巡查的基础上，采取错时执法，对造成扬尘污染的行为进行打击，严防死守，维护扬尘秩序。
（三）加大对工地、道路、车辆的监管，总结先进经验，完善执法制度，坚决遏制扬尘污染。
（四）加大对零星建筑垃圾的清理，做到及时发现及时清理；
环保扬尘治理篇2
【关键词】凯里市建筑扬尘污染渣土车建设工地
一、前言：
扬尘污染，特别是建筑扬尘污染，是当今城市发展过程中的严重污染源之一，通过研究中小城镇建筑扬尘污染，找到污染源，可以从源头阻止污染；其次是通过调查研究，找到污染过程，可以研究如何减少或消除污染；.最后通过正面宣传作用，提高全民环保意识，爱护我们生存的环境。
二、案例点（凯里市）建筑扬尘污染情况
凯里市在最近几年的城市化进程和工业园区的建设过程中，由于对土地开发、削峰填谷、植被破坏、防治不严和管理漏洞，使得扬尘污染，特别是建筑扬尘污染越来越严重，虽然经过近两年的创建国家环境保护模范城市工作，加大了环境整治，已取得一点成效，但仍不能彻底解决扬尘的污染问题，建筑扬尘污染仍是全市目前环境工作中的一个主要问题。主要表现在以下几个方面：一是新兴房地产热所带来的大量建设，包括拆除旧房施工，场平与挖基工程施工、削峰填谷工程施工等，在施工过程中未加以降尘处理，造成建筑扬尘污染严重；二是贵州省提出的工业强省政策，导致各地工业园区的兴起。目前，凯里经济开发区和炉碧工业园区的建设，大量的场平与挖基工程施工、削峰填谷工程施工、园区市政基础设施和园区厂房建设施工等，同样未规范施工作业，未完全采取降尘处理，造成严重建筑扬尘污染；三是道路与桥梁施工、采矿打沙工程施工）、物料运输与堆放过程中，均不按照规范要求作业和运输，导致产生大量的建筑扬尘。
三、凯里市的建筑扬尘污染
1.建筑扬尘污染现状及其原因
（1）建设项目土方开挖是建筑扬尘的重要根源。施工单位在进行土方作业时，建设工地基础工程大都采用挖掘机等大型设备进行作业，由于受到场地、气候、施工条件和技术手段的制约，几乎没有非常有效的防尘措施。
（2）渣土车带泥上路、运输过程沿路泄露抛洒。运输渣土车辆未清洗除泥干净就驶出建设工地上路行驶，而且，由于没有密闭运输、超载、管理不严厉，导致沿路都是泥土，从而产生大量扬尘污染。
（3）由于交通运输执法部门执法不严，查处力度不够，加上渣土车司机的狡猾和彼此通风报信，使得治理效果非常不理想。
2.建筑扬尘污染治理现状
（1）目前，凯里市建设项目的土方作业大多都是层层下包至一些私人包工头，由于这些包工头文化素质有限，环保意识不强，又为了自身利益着想，对建筑扬尘污染的严重性和防治工作认识不足，对于执法人员的检查，往往被认为是故意找他们麻烦，而且大多是阳奉阴违，口头答应整改，但执法人员一走，照样开工作业，建筑扬尘污染依旧。
（2）建设单位对建筑扬尘污染防治工作不够重视，对土方施工单位管理不够，造成施工场地扬尘防治工作难以落实，常常是执法部门来检查处罚后才勉强整改一点，而且也是应付交差，敷衍了事。
（3）施工工人对扬尘污染给自身造成的危害认识不足，环保意识薄弱，所以对工地扬尘污染防治工作不能有效落实。
（4）主管建设的单位对造成扬尘污染的查处力度不够，执法不严，甚至存在部门之间相互推诿责任现象，造成了部分扬尘污染治理真空。
四、建筑扬尘污染治理对策（以凯里市为例）
（1）强化领导。市属各部门、凯里经济开发区管委会应成立各级建筑渣土整治领导小组，应由分管领导或以上级别的领导牵头，下属相关单位负责人为成员，负责辖区内渣土运输和建筑工地管理的领导以及组织实施等工作，全面提升辖区建筑工地及渣土运输管理水平，同时由市渣土办制定相应的整治方案和治理措施，层层落实，责任到人，加大力度进行治理。
（2）严格审批。办理建筑垃圾运输核准申报单位必须为建设施工单位或运输车辆所有者；建筑渣土运输车辆单位或个人必须在开工运输前将运输车辆具备条件情况及土方量、运输时间、运输路线、渣土处置点等情况上报市渣土办，由市渣土办进行严格审核，符合相关规定后，核发准运证和通行证，而且规定本次核发的准运证和通行证只适用于该项工程建设的渣土运输。
（3）限时运输。白天6：00至22：00时段内市区所有建筑施工工地可实施渣土运输（含市政工程、管线工程等，特批的除外），晚22：00至次日凌晨6：00为严禁运输时段，如需晚上施工作业和运输的，需取得住建和环保部门审核发放的夜间施工许可证。
（4）规范车辆。市区建筑渣土运输须由在市渣土办办理有建筑垃圾运输资质的车辆承担，并进行封闭改装，凡未达到运输渣土资质车辆，且没经市渣土办核准办理的准运证和通行证，一律不准进行建筑垃圾及散体物料运输。
（5）严管工地。施工现场出入口道路必须进行硬化（最低50米），并配备冲洗设施，确保工地车辆车轮、车身干净，不带泥上路。各出土工地必须配备专职保洁人员，负责对出土车辆进行清理、清洗。
（6）强化执法。市渣土办要组建渣土管理机动队，机动队执法局人员为主，由市政府协调交警、城管、国土、住建、环保等执法人员参与组成，负责对本辖区内飞扬撒漏、带泥上路及违规渣土运输车辆的查处工作。
（7）奖惩并重。凯里市和凯里经济开发区管委会要大力开展渣土运输专项整治工作，对管理较好的建筑单位或运输单位予以宣传鼓励，优化管理政策，对于屡次不改的单位和车辆予以严肃处理。
（8）最后是重视生态建设，加快生态化建设步伐。首先是加快土地的治理工作，对已经征用而未开发建设的土地，尽可能的保持土壤足够的水分或植树种草，优化绿化、适度覆盖土地，防止土壤扬尘。其次是加大全市绿化工作，深入开展全民义务植树活动，努力提高绿化工作质量，从而改善我们的生存环境。
五、结语
总之，建筑扬尘污染已经成为影响城市环境治理、城市形象、危害人体健康的一大公害，它与不断加快的城市现代化建设步伐，人民群众不断提高的生活环境要求的矛盾日益突出，建筑扬尘污染防治是一项紧迫的、长期的而且是艰巨的任务。就凯里市来说，市委市政府必须高度重视，对建筑扬尘污染防治必须坚持依法治理，采取综合的治理措施，才能最终实现环境空气质量的根本好转，人民有一个优美的生活环境。
环保扬尘治理篇3
工地扬尘标语
关于扬尘的标语：
1、春风凉，秋风起，扬尘防范心中记。抓发展，重实效，财富健康通重要。
2、防火防爆防尘，安心安静安身。
3、创建文明工地落实扬尘治理美化工地环境
4、尘土不要满天飞，城市清洁靠大家
5、关心扬尘治理
还你清新空气
6、扬尘治理
人人有责
7、关心扬尘治理
建设美好环境
8、环境勤关爱，勿使惹尘埃
9、工地环境需人人，灭尘治理靠大家。
10、口罩有价，生命无价!有效防护，拒绝尘肺!百安达防尘口罩，更安全、更舒适、更低成本!佩戴高等级防尘口罩，实现尘肺零增长!粉尘有害，口罩来防!预防粉尘，关爱生命!预防粉尘，自由呼吸，快乐工作，健康生活!
工地扬尘标语
(1)全力打赢大气污染防治攻坚战
(2)坚决落实六个百分之百全面防治施工扬尘污染
(3)扬尘防治
从我做起
(4)文明施工
杜绝扬尘
(5)郏县是我家
治尘靠大家
(6)企业要发展
环保须先行
(7)防治大气污染
保障公众健康
(8)治理扬尘污染
共享碧水蓝天
(9)推进生态文明
建设美丽家园
(10)治理扬尘污染
改善空气质量
(11)落实三员管理接受公众监督
(12)整治扬尘污染
实现蓝天梦想
(13)落实扬尘措施
保证绿色施工
(14)改善空气质量
创建宜居城市
(15)少一点扬尘多一份健康
(16)落实六个百分之百争创绿色文明工地
(17)履行扬尘主体责任接受社会各界监督
(18)施工要防尘企业要履责
(19)企业要生存必须防扬尘
(20)要想不停工时敲防尘钟
工地扬尘标语
安全----预防为主;遵章守纪----尽职尽责;
安全施工----规范操作;坚守岗位----尽职尽责;
合理安排----精心施工;履行节约----反对浪费;
钻研业务----提高技能;爱岗敬业----奉献求实;
与时俱进----再创辉煌;遵守职责----严以律已;
团结进取----与时俱进;遵纪守法----禁禁黄;
科学管理----文明施工;讲究卫生----美化环境;
与时俱进----开拓创新;文明用语----真诚协作;
科学管理----合理安排;合理安排----过程控制;
百年大计----质量;文明施工----优化环境;
团结进取----真诚协作;艰苦奋斗----发扬传统;
爱护公物----人人有责;团结友爱----真诚协作;
艰苦奋斗----争创一流;勤学苦练----提高技能;
环保扬尘治理篇4
一、工作目标
按照市委、市政府“一年全面攻坚，两年初见成效，三年明显改善”的总体要求，采取有力措施，加强对施工工地二次扬尘管控，坚决杜绝环卫作业二次扬尘现象，切实减少对空气和环境所造成的污染，确保全年优良天气达到300天以上。
二、重点任务
（一）严格落实相关规定
严格落实《市扬尘污染防治管理办法》，建立扬尘污染防治源头把关、过程控制、末端治理的全流程监管，严格落实施工工地周边围挡、物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、施工现场地面硬化、五个百分百和拆迁工地湿法作业等抑尘措施。
上述工作于2015年3月31日前完成，由区执法局牵头负责，区建设局、区环保局、区国土局、区征收办、相关街道配合实施。
（二）制定完善管理制度
1.对各类施工工地实行防尘承诺备案制。城市市政基础设施建设、建筑物建造与拆迁、设备安装工程及装饰修缮等各类工程开工之前，建设单位要制定施工扬尘污染防治方案，根据施工工序编制施工期内扬尘污染防治任务书，实施扬尘防治全过程管理，责任到每个施工工序。同时，专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等，并记录扬尘控制措施的实施情况。
2.渣土运输车辆实行密闭运输、编号准入和GPS定位管制。所有施工工地安装洗车平台和在线视频监控设施，与数字城管平台连接，全程监控渣土运输车辆运行时间和线路以及施工的全过程，杜绝车辆带泥上路和道路遗撒。
上述两项工作于2015年3月31日前完成，由区执法局牵头负责，区环保局、区国土局、区建设局、区环卫局、雁滩市政环卫所相关街道配合实施。
（三）明确工地开工要求
2015年2月15日后，城区及周边区域各施工工地可申请复工。复工前必须做到各项防尘抑尘措施到位、管控到位、监管到位，按照“谁主管、谁牵头、谁验收、谁负责”的原则，对各施工工地抑尘防尘落实情况进行复工前的验收，并要形成明确的书面验收意见。各施工工地经验收后方可复工，验收意见同时报区委区政府督查室备案。
1.削山造地工程：按照防尘能力与施工量相匹配的原则，制定削山造地工程扬尘污染防治预案，严格禁止扬尘抑尘措施不到位的情况下大面积开挖土方。
2.建筑工地市政道路工程：北环路、轨道交通等重大施工工程项目实行专人包抓，现场全过程监管，督促全方位、全天候落实抑尘措施。要督促敷设上水设施，土方作业面采取喷雾抑尘措施，施工道路实行硬化或不间断洒水抑尘；物料堆放场地和土方堆放场地必须采取覆盖等密闭措施，防止风蚀起尘；车辆出入口必须设置洗车平台，对出入车辆进行清洗，杜绝带泥上路。
3.拆迁工地：全区所有拆迁工地必须以签订抑尘防尘合同作为施工的前置必备条件，在实施拆迁作业时必须同步实施高空喷雾抑尘，抑制二次扬尘污染。
以上所有工程开工（复工）前施工单位必须提出书面申请报区执法局，由区执法局牵头负责，区建设局、区国土局、区征收办、区环保局及各相关街道联合验收合格后方可开工。
（四）严控道路扬尘污染
环卫作业以机扫作业为主，由人工清扫的区域必须采取有效抑尘措施，减少因环卫作业造成的二次扬尘。视日照和气温情况科学开展洒水压尘和路面保湿作业，有效减少因路面干燥和车辆通行造成的二次扬尘。
上述工作全年内实施，由区城管委牵头负责，区环卫局、区雁滩环卫市政所、九州管委会负责实施，各街道配合实施。
（五）开展“全民洗城”活动
沙尘天气结束之后，立即在全区范围内开展“全民洗城”活动，全面彻底清洗交通护栏等公共设施，全面清理整治各类卫生死角，对辖区内的楼宇进行立面清尘和楼顶保洁，对城区道路绿化带、树木及两山绿化区域实施冲洗降尘作业，减少植被积尘，适时开启喷灌设备冲洗两山植被尘土，“全民洗城”活动逐渐常态化。
上述工作全年内实施，由区城管委牵头负责，区建设局、区林业局、区环保局、区爱卫办、区环卫局、雁滩市政环卫所及各街道配合实施。
三、工作要求
（一）加强组织领导。为保障工作顺利进行，区委、区政府决定成立“区二次扬尘污染管控工作”领导小组，统一领导和组织协调本次行动的实施，组长由区委常委、区纪委书记、区政府常务副区长王胜太同志担任，领导小组下设办公室，办公室设在区执法局，办公室主任由曹民同志兼任。
环保扬尘治理篇5
一、专业化煤炭码头的环保现状。一、专业化煤炭码头的环保现状。一、专业化煤炭码头的环保现状。一、专业化煤炭码头的环保现状。
1、专业化煤炭码头环保的概述：
煤炭码头环境保护顾名思义就是保护环境，其主要内容就是防止、减少煤炭洒漏、煤粉
尘扬尘与扩散等对环境的污染和影响。狭义而言，港口煤炭码头环境保护主要是保护环境。
其形式有：①污水处理；②喷水降尘；③降低噪音；④绿化。广义而言，港口煤炭码头环境
保护是保护自然环境和工作环境。其形式有：①污水处理；②喷水降尘；③降低噪音；④绿
化；⑤温控、湿控；⑥防风、防水、防滑；⑦防视觉疲劳(夜间照明、反光服)；⑧防碰撞、
防高空坠物(通道、栈桥)；⑨防火(防自燃)、防爆；⑩防鼠害。这里我们只研究狭义范围内
的环境保护问题。
近年来，随着经济的发展，能源的紧迫需求，带动了煤码头的迅速发展。与此同时，也
带来了严重的环境污染问题。其中主要原因是我国煤码头一般都是露天作业,且中转运输过
程中，80%以上均会出现洒漏煤、易起尘问题，对整个码头乃至工作、生活环境造成了空气
污染、水污染等严重问题，造成的损失无法估量。
2、专业化煤炭码头环保治理的特点：
1）、作业工艺多，治理区域广，治理情况复杂。
2）、原有环保标准及环保设备大多采用当年国家的对应标准实施和执行，相应的管理制
度和治理方案已经不能满足当今煤炭港口环境保护的新要求。
3）、与其他领域有所区别，煤炭码头扬尘的污染大多属于无组织排放，抑尘治理难度较
大。
4）、煤炭洒落、扬尘污染等原因较多，治理范围广、情况复杂。
5）、传统环保治理方案较单一，较难将一个区域问题进行统筹规划、综合治理。
6）、传统的洒水除尘设施设备耗水量大，且受季节影响大。
7）、煤炭港口人员环保意识淡薄，在环保设备的自主创新意识方面没有得到足够的重视。
3、专业化煤炭码头环保设备研究的必要性：
目前国内外煤炭运输的环境治理主要是以防为主,以除为辅，即尽量利用化学方法在煤
炭制造中提高煤炭的质量、减少环境污染，但在码头运输环节中，由于气候条件、工况条件
等制约因素，有效的物理治理措施还很少。
根据煤炭码头近几年环境问题总结分析，不论是防止、减少煤炭洒漏还是煤粉尘扬尘与
扩散；不论是环保意识的淡薄还是设施设备的落后，其实均反映在相应的设施设备老化、失
效，对其管理、调整不到位所致。这样导致在码头装卸煤炭过程中，各个流程转接点出现不
同程度的洒漏煤，积煤等问题，同时，传统的治理方式较被动，不能达到预防性治理的效果，
导致煤炭的扬尘没有得到根本的治理，在后续流程中依然存在着严重的扬尘扩散问题，尤其
是对于翻车机区域和码头区域PM10以下扬尘颗粒物的无组织排放，以及堆场区域的大颗粒扬
尘等不能有效治理。所以专业化煤炭码头环保设备的研究势在必行。
二、公司现有环保设备概况。二、公司现有环保设备概况。二、公司现有环保设备概况。二、公司现有环保设备概况。
神华天津煤码头公司一期项目洒漏煤及扬尘治理设备主要包括：洒水抑尘、干式吸尘，
煤炭转运点的清扫及导料等，其中涵盖了13个转接机房中的各类清扫器装置、地面转接点的
导料槽装置、静电除尘装置、堆场及单机设备的洒水喷淋及清洁装置、各类污水处理及回收
装置、清扫车等。在实际使用中，这些设备随着公司的运营发展、做强做大，逐渐暴露出了
种种问题和缺陷，已经无法满足煤炭码头对环境保护的新标准和新要求。
三、专业化煤炭码头环保设备研究思路。三、专业化煤炭码头环保设备研究思路。三、专业化煤炭码头环保设备研究思路。三、专业化煤炭码头环保设备研究思路。
1、成立研究小组，确定研究课题：
神华天津煤码头公司为了加大环境保护投入力度，2012年专门成立了环保专项课题研
究小组，确定将专业化煤炭码头环保设备研究与应用作为长期的研究课题，深挖专业化煤炭
码头的污染源头，分区域查摆问题，积极探索运用新技术、新材料、新工艺解决码头污染问
题。
2、制订课题大纲，确定研究思路：
专业化煤炭码头装卸一般分为翻―堆和取―装两大工艺，煤炭的提升转运是造成煤炭洒
漏及扬尘污染的关键原因，所以要解决污染问题需要按照煤炭运输的流程工艺出发，沿着煤
炭输送和转运等空间和时间的位移，发掘污染源点并找到治理措施。课题研究初始，课题组
就制定了研究大纲，明确了研究方向、研究目标，制定了研究原则，确定了课题研究组织机
构和实施计划安排，为课题的有序进行奠定了良好的基础。
3、污染问题的区域划分：
按照不同作业区域性质的划分，我们将作业现场划分为四大治理区域：翻车机区域、堆
场区域、码头区域、皮带机沿线。并确定了课题实施的切入点：
1）、翻车机设备的扬尘及地坑皮带的洒漏。
2）、堆、取料机作业过程中的洒漏及扬尘。
3）、堆场堆存情况下的扬尘。
4）、码头装船机作业过程中的洒漏及扬尘。
5）、皮带机导料槽处的洒漏及扬尘。
6）、皮带机头部清扫提升及改向滚筒磨损的防护。
7）、转接机房特殊煤种情况下的堵料及扬尘治理。
8）、皮带机驱动站扬尘的防治。
9）、转接机房集尘收集的应用。
10）、辅助系统环保的提升。
4、课题研究面对的难题：
1）、原有洒水除尘设备在治理扬尘上效果不佳，且冬季港区范围内洒水除尘系统停止供
水，所以冬季扬尘更加严重，治理难度加大。
2）、由于现阶段各个煤炭码头的环保水平相差不多，所以可以借鉴的先进技术方案不多。
3）、在改造提升过程中，新设备的改造可能会与原有设施设备发生干涉，对现场实施造
成一定的难度。
四、环保设备研究与应用的探索和实践。四、环保设备研究与应用的探索和实践。四、环保设备研究与应用的探索和实践。四、环保设备研究与应用的探索和实践。
2012年至今约一年半的时间里，课题研究按照既定的区域划分和切入点入手，考察调研
各个专业化煤炭港口与环保设备专业厂商，力求利用新技术、新材料、新工艺将原有环保方
案逐一进行更新、改造、提升。2013年公司针对环保提升课题，研究并实施了12项设备创新
改造项目，投入约680余万元，2014年我们将继续加大环保投入力度，继续推广、复制环保
课题研究的成熟技术项目，逐渐描绘出一套专业化煤炭码头环保设备的综合治理方案，并勾
勒出一幅专业化煤炭码头环保设备的蓝图。
1、专业化煤炭码头环保设备的蓝图构想：
（1）、翻车机区域：煤炭从翻车机翻卸下落到地面皮带机过程中，扬尘污染非常大，按
照煤炭输送流向，2013年我们从翻车机上部、中部、底部分别实施了“CD3/CD4翻车机干雾
抑尘”、“漏斗层上机液压管路封堵”、“翻车机地坑内部驱动层、漏斗层的地面吸尘系统”、
“BF地面皮带机系统导料槽新型防尘帘改造”等项目。实现粉尘浓度抑制率90%以上，节约
用水量50%以上，有效实现了冬季抑尘。同时，结合地坑皮带机静电除尘器，每日增加粉尘
收集量约2吨。2014年我们将继续研究“CD1/CD2翻车机干雾抑尘”、“地坑皮带机爬坡段干
雾抑尘的可行性”，力争实现翻车机区域从上到下的6级抑尘体系。
翻车机区域从上到下翻车机区域从上到下翻车机区域从上到下翻车机区域从上到下6666级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系
（2）、堆场区域：按照煤炭从堆到取，以及在堆场的静态储存过程，2013年我们先后研
究实施了“堆料机的清扫器升级改造”、“取料机的导料槽延长改造”、“移动式远程射雾器
的改造”、等项目。有效减少了堆、取料机坝基洒落煤、取料机中心漏斗严重洒漏、扬尘扩
散等污染问题。2014年我们将继续研究“堆料机干雾抑尘系统”、“取料机干雾抑尘系统”、
“堆场喷枪站升级”、“堆场防风网立体抑尘”等项目的可行性。这样在堆场区域建立起一
套“由外至内、从堆到取、化被动为主动”的7级立体抑尘体系。
堆场区域从外到内、从堆到取堆场区域从外到内、从堆到取堆场区域从外到内、从堆到取堆场区域从外到内、从堆到取7777级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系
（3）、码头区域：
由于神华天津煤码头公司面临邮轮母港，所以码头作业区域是环保的重中之重。2013年
我们分别研究实施了“码头西侧BM皮带机导料槽防尘帘改造”、“装船机清扫器的升级改造”、
“装船机加装接煤板改造”、“码头BM头部漏斗卸料优化”等项目。有效地减少了煤炭在码
头转运、装船过程中，码头面以及船舱夹板上的洒漏、扬尘污染。2014年我们将研究装船
机系统的干雾抑尘改造以及装船机悬臂卸料漏斗改造，此项改造在港口行业也属罕见，如果
实施成功不仅可以实现装船作业区域扬尘抑制率80%以上，装船机悬臂洒漏煤炭的有效收
集，将无组织排放有效地抑制在装卸的转运点附近，避免扬尘的扩散；而且能够实现冬季抑
尘，实现码头从西到东的5级抑尘体系。
码头区域从西向东码头区域从西向东码头区域从西向东码头区域从西向东5555级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系
（4）、皮带机沿线：
按照煤炭从上到下转运的顺序，2013年我们先后研究实施了“皮带机系统清扫器升级
改造”、“皮带机转接点中部漏斗堵料的防治-空气炮的研究与应用”、“皮带机导料槽新型防
尘帘的应用”、“皮带机驱动站抑尘围挡的应用”、“除尘器卸灰钢房的应用”等项目。有效地
减少了皮带机回程面煤饼洒漏约80%，并有效抑制了皮带转运点和驱动站的扬尘污染。在
2014年我们将继续针对皮带机沿线的扬尘问题深入研究，计划实施“转接塔内吸尘系统的
应用”、“T3、T13转接机房清洁煤炭抑尘改造”等项目，未来我们还将继续研究“皮带机导
料槽的干雾抑尘的可行性”。这样我们将利用先进的环保抑尘工艺，提升皮带机系统的环保
设备辅助效能，实现皮带机沿线从上到下转运过程中的7级抑尘体系。这将有效减少皮带机
沿线洒煤量约80%，减少沿线转接点扬尘量约85%，并针对粘煤、块煤等特殊煤种，有针对
性地减少堵料几率，有效抑制块煤的粉尘扩散，并实现皮带机沿线无组织排放的抑尘和收集。
皮带机沿线从上到下皮带机沿线从上到下皮带机沿线从上到下皮带机沿线从上到下7777级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系级抑尘体系
2、几个主要的环保实施项目经济效益预测：
（1）、翻车机干雾抑尘改造项目：
1）、直接效益预测
A、实现冬季翻车机区域抑尘，减少清扫人员的劳动强度，改善现场作业人员的劳动环
境,降低职业病发生的几率；
B、有效治理1~10微米细小颗粒，减少粉尘排放量，粉尘抑制率达95%以上，为公司的
环保、绿色港口奠定坚实基础；
C、节能降耗，减少用水量。按年吞吐量4500万吨C80计算，年卸车约9700列，年洒
水系统开启9个月计算，两套翻车机系统一年洒水量减少1.53万吨，按10元/吨计算，金
额节约15.3万元。（原喷水装置每列车耗水量5吨，使用干雾抑尘装置后，用水量为原喷水
量最多用0.8t，一列车节约用水至少4.2吨。）
2）、间接效益预测：
A、改善周围环境，降低了粉尘对大气的污染,提高空气质量，创造了广泛的社会效益；
B、减少煤炭热值损失。按年吞吐量4500万吨计算，年洒水系统开启9个月计算，两套
翻车机系统减少年热值损失相当于煤炭1.13万吨，按400元/吨计算，金额节约395.5万元。
（注：因大量使用中水除尘,使煤炭热值大量损失,统计数据表明,煤炭含水量每增加1个百
分点，煤热值损失30-50大卡，按煤热值6000大卡、热值损失40大卡计算，相当于煤炭损
失0.67%。使用干雾抑尘装置除尘，按2吨水/1万吨煤含水量计算，只增加含水量0.02个
百分点，比原喷水除尘系统含水量减少0.1个百分点，相当于减少煤炭损失0.067%。）
（2）、皮带机导料槽新型防尘帘改造项目：
1）、直接经济效益
公司当前共有36条皮带，其中地面导料槽有33处，按照公司年吞吐量4500万吨，改
造前、后的导料槽万吨洒煤量分别为20kg、4kg，煤价500元/吨计算，公司一年皮带机导
料槽处的洒漏量减少792吨，直接经济效益约为39.6万元。
2）、间接经济效益
A、可以大大减少清扫人员劳动强度。
B、减少职业病几率。通过改造前后的皮带机导料槽万吨作业洒煤量的对比发现，改造
后的皮带机导料槽区域的煤粒、煤尘洒漏量为改造前的20%，作业现场环境有了很大的改善，
同时减少清扫及维护人员发生职业病几率。
C、节能减排。通过改造前后的皮带机导料槽万吨作业洒煤量的对比发现，改造后的皮
带机导料槽区域的煤粒煤尘洒漏量与改造前的导料槽区域的煤粒煤尘洒漏量减少80%以上。
D、提升环保绿色港口。改造前，由于皮带机导料槽两侧挡料胶皮不能与皮带保持时时
接触，在挡料胶皮与皮带间隙，洒漏直径1~3mm的微小颗粒及粉尘，造成皮带沿线煤粒、煤
尘污染严重。改造后，由于新增的防尘帘能够保证与皮带保持时时接触，且使用寿命较长，
满足使用要求，为公司提升环保绿色港口奠定坚实基础。
（3）、新型清扫器的改造项目：
1）、直接经济效益
公司当前共有36条皮带，按照公司年吞吐量4500万吨，改造前、后的皮带机清扫器区
域万吨洒煤量分别为60kg、20kg，煤价500元/吨计算，公司一年皮带机清扫器区域的洒漏
量减少1980吨，直接经济效益约为99万元。
2）、间接经济效益
A、减少清扫人员劳动强度。改造前，根据清扫人员对6月份的皮带机作业情况统计，
平均每天皮带机清扫器区域洒煤量分别为100kg~150kg，计算该区域万吨作业洒煤量分别约
为61.8kg，需要每天清扫人员进行清理。改造后，根据清扫人员对6月份作业情况统计，
计算该区域万吨作业洒煤量不到为8.17kg，大大减少清扫人员劳动强度。
B、减少职业病几率。通过改造前后的皮带机清扫器区域万吨作业洒煤量的对比发现，
改造后的该区域区域的煤粒、煤尘洒漏量为改造前的20%，作业现场环境有了很大的改善，
同时减少清扫及维护人员发生职业病几率。
C、节能减排。通过改造前后该区域万吨作业洒煤量的对比发现，改造后的皮带机该区
域的煤粒煤尘洒漏量较改造前减少80%以上。
D、提升环保绿色港口。通过环保提升项目的深入推进，公司向外界传递了建设绿色港
口的决心与行动，赢得了不可估量的社会效益，为我公司建设环境友好型企业打下了坚实的
基础。
3、专业化煤炭码头环保的综合治理理念：
（1）、专业化煤炭码头环保的改革之路一方面需要利用先进工艺、先进材料、创新技术
研发等手段进行环保设备的研发与投入；另一方面需要切实依照技术改造对已有的设备管理
制度及操作保养手册进行更新完善，形成设备促进制度更新，制度保障设备运行的良性循环。
（2）、另一方面还需要码头企业人员环保意识的提升，管理责任的强化，通过教育、宣
传等各种手段把保护环境的理念始终贯穿于清洁生产的全过程，使得管理人员在制度制订和
职责划分领域倾向于环保；技术人员对环保辅助型设备的重视程度提高到主力生产型设备的
高度；操作人员生产作业过程中各个环节、各个岗位从关注环保出发，这样就能形成专业化
煤炭码头自上而下的全员环保管理体系。
总之，专业化煤炭码头环保设备的研究与探索之路任重而道远，作为技术管理工作者，
应该将煤炭码头环保作为一项综合治理工作来对待，在有效解决设备洒漏问题的基础之上，
深挖扬尘污染问题，开拓思路，不断将环保课题进行细化和提升，探索出一条真正适合专业
环保扬尘治理篇6
为贯彻落实市、县关于扬尘治理提升行动文件精神，严格落实在道路保洁、维修企业VOCS和沿路抛洒治理工作，积极行动，强力整治，不断加大巡查、检查及整改力度，切实提高行业污染治理水平，现将2022年污扬尘治理提升行动落实情况总结如下：
一、道路扬尘防控治理
我局管辖全县5条省道，每天出动195名养护工，4台清扫车、2台洒水车对管辖道路进行清扫、洒水。另外组织养护工对干线公路两侧管控区垃圾、落叶和其它废弃物进行清理。确保管辖道路无明显尘土、无抛洒物、无垃圾；道路两侧管控区无焚烧垃圾、落叶和其它废弃物；道路整洁、路面平整、无坑凹；道路道牙、护栏清洁、无破损、边沟、排水设施完善，无堵塞；道路边沟垃圾日产日清；绿化带内无垃圾、废弃物、苗木无缺损、修剪整齐。并及时清除路肩、边沟、绿化带垃圾及淤泥杂草，全面清理各类卫生死角，有效得提高环境空气质量。道路保洁实行机械清扫定时对路面洒水及时降尘，车辆驶过无扬尘；机扫作业时不扬尘、不漏扫；洒水车辆作业时均匀喷洒，不漏洒。保障该路段无明显灰尘。
管养县道16条，每天出动127名养护工，出动清扫车1辆对县乡重点道路固定机扫。二台洒水车进行洒水降尘；采取人工和机械清扫的模式，加大保洁力度，增加重点路段洒水除尘次数、保障了道路路面干净、整洁，为沿线群众的营造良好的公路通行。严格落实道路清扫、保洁扬尘污染防控标准和道路扬尘专项整治要求，在做好日常养护的同时，组织养护工人对县乡公路进行清扫，做好道路保洁和绿化工作，实行全天候防尘、保洁、洒水，严禁在公路两侧堆放垃圾。并及时清除路肩、边沟垃圾及淤泥杂草，全面清理各类卫生死角，每天安排两名人员上路督导，对发现问题及时通知相关负责人员进行整改，有效提高环境空气质量。
二、沿路抛洒治理